Відповісти
Можна і через Хорватію. через Загреб швидше, через Рієку - цікавіше.
Редагувати
Километров 50 серпантинчика с фурами и ограничением скорости 40 км/ч.
А с той стороны границы в Италии - 50 км. однорядной дороги до автобана.
Ездил месяц назад, плевался с той Словении
не пониму куда это вы заехали - все там есть, и в италии четырех рядка - ответвление автострады, правда там ограничения 80, но вы ж на укр. номерах вам по барабану должно быть, да и радаров там не замечено
если свернете по направлению Италии сразу за Постойной, то придется объехать кусок недостроеного автобана горным серпантинчиком.
Уже не прийдется 14/08 автобан уже был достроен "Исходя из чего" именно туда и стоит сворачивать
Значит еще в Словении надо ехать не по направлению на Триест а по направлению на Венецию ?
Значит еще в Словении надо ехать не по направлению на Триест а по направлению на Венецию ?
Это одно и тоже направление. В Словении, не доезжая до Диваца автобан расходится: прямо на Копер идет А1, на право А3 на Триест/Венеция.
(Сразу за бывшим погран переходом Словения-Италия будьте внимательны, имеется большая неровность полотна. Зимой машину аж повело. Потом ее, видимо, подлотали, но в конце июля она опять намечалась.)
И дальше по знакам на Венецию, Триест остается с лево.
Но есть сплошная и поток фур, которых фиг обгонишь.
там по две полосы в каждую сторону, как и на любой автостраде, или мы про разные дороги говорим?
Но есть сплошная и поток фур, которых фиг обгонишь.
какая сплошная?
Что есть Горичаны? ГорИция что ли? (Gorizia по итальянски, Gorica по словенски) Про него речь идет? Это один город разделенный надвое, но вновь соединенный шенгеном.
Re: Как лучше объехать Вену?
Но есть сплошная и поток фур, которых фиг обгонишь.
какая сплошная?
Говорим об одной дороге.
Помнится мне, что по две полосы там далеко не по всей длине и загружено фурами было настолько, что я задолбался их обгонять, тошнил до словенской границы.
Цитувати
