Відповісти
Странно, у нас некоторые ее ругают за жестковатую для представительской машины подвеску. Кто-то сто пудов гонит
==== Речь идет о сравнительных оценках. Вот в сравнениях и поругивают. Сразу скажу, кататься для проверки не пойду - задолбало с дилерней общаться. Буду копить силы на RX-8 и 350Z - вот-вот появятся в дилершипах
Движок ничего, но по сравнению с конкурентами (BMW-7, Q45) слабоват.
Audi A8L на сегодняшний день является САМЫМ МОЩНЫМ СЕРИЙНЫМ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИМ АВТОМОБИЛЕМ В МИРЕ. Даже новый двигатель от БМВ 760Li будет слабее по лошадям, хотя и мощнее по моменту.
===== Хм. Скольки там коней? По моим данным движок А8 2002 м.г. 4.2 V8 выдает 310 hp @ 6200 rpm и 302 ft-lbs. @ 3000 rpm крутяшего момента.У той же Infinity Q45 2002 мг эти циферки соответсвенно 340 hp @ 6400 rpm и 333 ft-lbs. @ 4000 rpm.
+++++++ Предпоследняя Камря выглядела неплохо, та что перед ней мне не нравится вообще, а последняя - не нравится категорически Помесь катера с Ситроеном )) Но это все дизайн. По движкам же, ходовой, управляемости мне никакие Камри не нравятся. Слишком мягкая, валкая, вялая, тяжелая...
Ну я бы лучше не сказал
=== А ты на ней катался?
А на всех остальных японских машинах? Это я к тому что пора уже переходить от "часов, трусов, мыла и аЦтоя" на более конкретные рассуждения. Лично я "что вижу, то и пою", а не чешу всех подряд под одну гребенку
Что касается ездовых качеств, в своем классе и ценовом диапазоне Максимка кроет "как бык овцу" всех, а в чем-то вставляет и тачки подороже. Выбирать мне было из чего, уж поверь Скольким дилерам я мозги протрахал, это ж страшно вспомнить )))
Гы-ы-ы-ы. И все равно выбрал мыльницу. Неплохую мыльницу, надо сказать.
====== Для себя, любимого, выбирал. Свои деньги платил, дааа
++++ Как сказать. Новую трешку БМВ при быстром взгляде на дороге легко перепутать с Сивкой
Ни фига, с Тоётой Авенсисом ) И с Мициком Лансером )) И С Киа какойто... В общем, мыловаренная промышленность пока разоряться не собирается
===== Нету тут Авенсисов
Так что с Сивкой. Причем Сивка в этом кузове появилась в 98 м.г., а трешка - в 99 Ы?
Мое определение мыла - отсутствие индивидуальности марки, ее фирменного стиля, неузнаваемость среди других авто, отсутствие "характера", чрезмерная утилитарность.
==== Скажи еще что такие марки как Хонда, Ниссан, Субару не имеют своего характера... Да, есть Сивик 1.6 со 115 л.с., заточенный на экономию, но есть и Civic Type-R имеющий 200сильный безнаддувный мотор и 6-ступенчатую КПП. Ничем не напоминает ситуацию с трешкой БМВ: позорная 318 с одной стороны и М3 с другой? Что у 318 от "характера" БМВ? Да ничего, одни пустые понты
Человек, которому "ехать" купит Сивку Тайп-Р за те же бабки, за которые можно купить позорную 318. А вот если нужны "шашечки"... И "замараны" в ширпотребе все производители, кроме, может быть, Порше. Так что, получается, мыло - это все, что не Порш А нет, Поршаки уже тоже оскоромились - СУВэ делают....
Короче, из не-мыла остались только Астон-Мартин да Морган
))
Редагувати
Цитувати
).