Адаптивный свет по простому
Вот такая пришла идея в полвторого ночи…
Не знаю насколько это нужная штука, но последние тенденции в автомобилестроении говорят, что таки не лишняя... темный достаточно крутой поворот, кода фары светят по касательной… в общем штука неприятная, по крайней мере мне не понравилось
Из того, что демонстрируют мерседесы и иже с ними следует, что основу конструкции этого дела составляют поворачивающиеся вслед за рулем фары (точнее подвижный элемент внутри них), за соотношением поворота следит жутко умная электроника, все это становится достаточно дорогим.
Значит, возникла идея. Подавляющее большинство противотуманок устанавливается по краям бампера… и направляются строго вперед… нельзя ли направить их несколько в стороны, каждую в свою, контакт включения каждой завести под поворотник (есть конечно и общая кнопка) --- далее едем по трассе и перед входом в поворот включаем соответствующую подсветку… так как движение отработанное сложностей это не вызовет, угол отклонения противотуманки (тут лучше конечно широкоуголная) не столь серьезен чтобы нивелировать ее полезность, даже наоборот – в условиях плохой видимости будет расширен сектор обзора, что в некоторых условиях, пожалуй не менее важно чем видимость по прямой.
Разница получается только в том, что включать самому прийдется…
Господа опытные автомобилисты, будет полезно такое дело?