Маленькая, побитая,но крепкая мафынко! / Проблеми на дорогах

ASTON | важничающий писатель

Маленькая, побитая,но крепкая мафынко!

27 августа 2009 в 18:59

Сегодня где-то в 15-30 на перекрёстке
кажись Казацкой и Жуковского( недалеко от Васильковской)
наблюдал последствия столкновения
Паджеро с красной машинкой, по-моему Ситроен,
(не было времени глазеть, да и не люблю).
Что удивило, что Паджеро Вагон,как конь с подломанными
передними ногами, стоял метров 50-т от места столкновения,
прочертив на асфальте полосы разбитой полуосью.
Этоже как надо было лететь через перекрёсток!
Да, Ситроен неправ, не уступив дорогу, поворачивая налево,
но после удара, развалив всю морду Ситроену,
Паджеро ещё метров 50-т тормозил полуосью!
Вот интересно, водила Паджеро о чём думал?
Что Мицик, сука, крепкий и всё пофиг?!!

3tоn | важничающий писатель

Re: Маленькая, побитая,но крепкая мафынко!

[Re: ASTON] 27 августа 2009 в 20:32

Видел там сегодня много обломков пластика и разбитого стекла. На этом перекрестке регулярно народ бьётся, причем нередко с довольно серьезными последствиями. Уже привык притормаживать даже будучи на главной, привычка спасала не раз...Светофор уже пора ставить что-ли

Crowbar | старожил

Re: Маленькая, побитая,но крепкая мафынко!

[Re: ASTON] 27 августа 2009 в 21:25

Пажерик уже не тот, был бы он рамным, а не с несущим кузовом - пострадал бы меньше ))))
А девочке машину разворотили знатно.
На пустом месте пробку сотворили блин, пажеро с гаишной газелью оставили совсем мало места для проезда.

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Маленькая, побитая,но крепкая мафынко!

[Re: Crowbar] 28 августа 2009 в 20:13

В ответ на:

Пажерик уже не тот, был бы он рамным, а не с несущим кузовом - пострадал бы меньше

А если ещё силовой бампер...

А что касается скорости - то при "торможении полуосью" может быть достаточно малая площадь контакта с асфальтом. А тормозная система вряд ли будет полноценно работать при таких повреждениях, даже если водитель тормозил. Так что я бы не утверждал только на этом основании, что он "летел"...

kosss | важничающий писатель

Re: Маленькая, побитая,но крепкая мафынко!

[Re: Crowbar] 30 августа 2009 в 19:42

Поверьте мне на слово. Интегрированная рама себя ведет очень хорошо, гичем не уступая раме. Проверялось много раз.
В данном случае отсутствие рамы скорее всего предотвратило переворачивние авто. Рамник в такой ситуации обычно ложится на бок ввиду более высокого центра тяжести.

krolyk | СуперСтар

Re: Маленькая, побитая,но крепкая мафынко!

[Re: ASTON] 1 сентября 2009 в 13:04

ИЧСХ: в уже 29-го августа, в субботу утром (ехал часиков в 9) на том же перекрёстке уже стояли Бимер Е36 компакт с разбитой мордой и Форд Фокус 2 седан ударенный в левое переднее крыло. Судя по расположению машин и повреждениям, проскакивал под "Уступи дорогу" таки Бимер.

Vovan_na_Astre | важничающий писатель

Re: Маленькая, побитая,но крепкая мафынко!

[Re: 3tоn] 1 сентября 2009 в 17:19

В ответ на:

Видел там сегодня много обломков пластика и разбитого стекла. На этом перекрестке регулярно народ бьётся, причем нередко с довольно серьезными последствиями. Уже привык притормаживать даже будучи на главной, привычка спасала не раз...Светофор уже пора ставить что-ли

Там д%;$льный перекресток, знака уступи дорогу вообще не видно за ветками.

Феодосійович | Все що робить Бог найкраще

Re: Маленькая, побитая,но крепкая мафынко!

[Re: Vovan_na_Astre] 1 сентября 2009 в 19:56

В ответ на:

Там д%;$льный перекресток, знака уступи дорогу вообще не видно за ветками.

Возле меня, Волынская/Антонова, около десятка машин разбилось, на
тротуаре женщину сбили. И вот пару месяцев назад перевесили знак
"Уступи дорогу", над проезжей частью, а не за деревьями.

Counter-Striker | Достоевский

Re: Маленькая, побитая,но крепкая мафынко!

[Re: vvlaw] 2 сентября 2009 в 09:56

В ответ на:

В ответ на:

Пажерик уже не тот, был бы он рамным, а не с несущим кузовом - пострадал бы меньше

А если ещё силовой бампер...

То мог-бы поехать вместо малярки-рихтовки на стапель. Раму тянуть. Ибо силовой бампер, если это не изделие приличной конторы замечательно передает удар до самых основ транспортнаго средствА.

Приличные конторы этот момент продумывают и делают крепления, котрые сминаются и ломаются первыми при ударе. Но все равно, кузов и рама с силовым бампером страдают сильнее при ДТП.

В ответ на:

А что касается скорости - то при "торможении полуосью" может быть достаточно малая площадь контакта с асфальтом. А тормозная система вряд ли будет полноценно работать при таких повреждениях, даже если водитель тормозил. Так что я бы не утверждал только на этом основании, что он "летел"...

Если чертил полуосью, то это означает, что удар был такой силы, что вырвало нижние рычаги подвески, от чего привод выдернуло из коробки или гранаты, сам по себе он не сломался-бы от удара (фраза "конь с подломанными передними ногами", похоже подтвердает). Так что скорость там была нездоровая.

Змінено Counter-Striker (09:58 02/09/2009)

Counter-Striker | Достоевский

Re: Маленькая, побитая,но крепкая мафынко!

[Re: kosss] 2 сентября 2009 в 09:57

В ответ на:

Поверьте мне на слово. Интегрированная рама себя ведет очень хорошо, гичем не уступая раме. Проверялось много раз.

А как проверялось?

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Маленькая, побитая,но крепкая мафынко!

[Re: Counter-Striker] 2 сентября 2009 в 16:24

В ответ на:

То мог-бы поехать вместо малярки-рихтовки на стапель. Раму тянуть. Ибо силовой бампер, если это не изделие приличной конторы замечательно передает удар до самых основ транспортнаго средствА.

При ударе во что-то сопоставимое по весу и прочности - да. При ударе в дерево - возможно (зависит от дерева). Но при столкновении с маленькой жестяночкой

- вряд ли. Сомнёт и отбросит. А при таком ударе, при котором повело бы раму, в любом случае мало не показалось бы.

В ответ на:

Если чертил полуосью, то это означает, что удар был такой силы, что вырвало нижние рычаги подвески, от чего привод выдернуло из коробки или гранаты, сам по себе он не сломался-бы от удара (фраза "конь с подломанными передними ногами", похоже подтвердает). Так что скорость там была нездоровая.

Ещё от точки приложения и вектора удара зависит. Если каким-то образом прямо в ходовую - то на такое она не рассчитана. Тем более у "Паджеро" независимая передняя подвеска.

krolyk | СуперСтар

Re: Маленькая, побитая,но крепкая мафынко!

[Re: Vovan_na_Astre] 2 сентября 2009 в 16:54

В ответ на:

Там д%;$льный перекресток, знака уступи дорогу вообще не видно за ветками.

Это БП причина пролетать перекрёсток не глядя, как будто едешь по главной

Counter-Striker | Достоевский

Re: Маленькая, побитая,но крепкая мафынко!

[Re: vvlaw] 3 сентября 2009 в 10:00

В ответ на:

При ударе во что-то сопоставимое по весу и прочности - да. При ударе в дерево - возможно (зависит от дерева). Но при столкновении с маленькой жестяночкой - вряд ли. Сомнёт и отбросит. А при таком ударе, при котором повело бы раму, в любом случае мало не показалось бы.

Эта "маленькая жестяночка" редко бывает меньше тонны весом сейчас. И даже если Джип будет весить 5 тонн, это поможет снизить нагрузку на пассажиров, но удар на раму силовым бампером будет передан достаточной силы даже при таране "маленькой жестяночки".

В ответ на:

Ещё от точки приложения и вектора удара зависит. Если каким-то образом прямо в ходовую - то на такое она не рассчитана. Тем более у "Паджеро" независимая передняя подвеска.

Еще один бред. Что значит "прямо в ходовую"? В полуось что-ли?

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Маленькая, побитая,но крепкая мафынко!

[Re: Counter-Striker] 4 сентября 2009 в 18:29

В ответ на:

Эта "маленькая жестяночка" редко бывает меньше тонны весом сейчас. И даже если Джип будет весить 5 тонн, это поможет снизить нагрузку на пассажиров, но удар на раму силовым бампером будет передан достаточной силы даже при таране "маленькой жестяночки".

Если та не будет: а) смята; б) отброшена.

В ответ на:

Что значит "прямо в ходовую"? В полуось что-ли?

В колесо, в подвеску...

krolyk | СуперСтар

Вы будете смеяться, но опять!

[Re: ASTON] 7 сентября 2009 в 12:03

Сегодня утром примерно в 11:30 проезжал: перекрёсток намертво заткнут двумя побитыми микробусами.
Судя по расположению машин, милицейский Соболь ехал по Жуковского в сторону Васильковской, а по Козачьей в сторону автопарка ехал Богдан - который "забыл" остановиться под "Уступи дорогу" и чуть ударил Соболь в заднее правое колесо. Соболь, сколько он там ехал, был развёрнут вправо и прилетел в угловой столб под 45 градусов, после удара отскочил назад и встал по диагонали практически поперёк перекрёстка.
ГАИ пока не видно.

Объезжайте.

Counter-Striker | Достоевский

Re: Маленькая, побитая,но крепкая мафынко!

[Re: vvlaw] 7 сентября 2009 в 15:13

В ответ на:

В колесо, в подвеску...

Конструкцию подвески видел хоть издалека? Пока рычаги целые привод не сломается, максимум - погнет но не сильно.
Чтобы выбить рычаги на подвеске скорость должна быть очень не хилой. Чтобы сломать привод не вырвав рычагов, нужно вмять все внутрь, а это врят-ли, так как это требует еще большего усилия, чем вырвать точки крепления рычагов. В любом раскладе выходит, что скорость была очень большой, как ни крути.

ASTON | важничающий писатель

Re: Вы будете смеяться, но опять!

[Re: krolyk] 7 сентября 2009 в 15:31

Может теперь они (

) задумаются о светофоре, хотя бы на время строительства метро...

krolyk | СуперСтар

Re: Вы будете смеяться, но опять!

[Re: ASTON] 7 сентября 2009 в 17:50

В ответ на:

Может теперь они ( ) задумаются о светофоре, хотя бы на время строительства метро...

Что-то сомневаюсь я...
Метро уже три года как строят, аварии на перекрёстках Козачья/Сумская и Козачья/Жуковского реально через день.

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Маленькая, побитая,но крепкая мафынко!

[Re: Counter-Striker] 7 сентября 2009 в 22:05

Видел. И разные варианты повреждений тоже видел в разных ситуациях...

ASTON | важничающий писатель

Re: Вы будете смеяться, но опять!

[Re: krolyk] 8 сентября 2009 в 11:17

Если милицейской машины мало, может Черновецкого
надо отправить посмотреть ход строительства метро,
только обязательно через этот перекрёсток!

Маленькая, побитая,но крепкая мафынко!

Маленькая, побитая,но крепкая мафынко!

Додаткова інформація

Модератор: