В ответ на:

---

"Чем отвечаю"? Своим временем и чувством побитой собаки

---

Это не ответственность - это моральный ущерб .
Потеря времени в пробке от козлов на встречке - небольшая (я не беру случаи, когда по встречке идет уже не один казел, а целая колонна, т.е., когда водители начинают вести себя так, будто осевая на полосу левее). Гораздо больше потери времени в пробке, ИМХО, от грузовиков и допотопных ЛАЗ-ов в третьем ряду, особенно на подъеме.
Насчет чувства побитой собаки - у меня оно не возникает. Потому что изначально нет чувства собаки с завышенной самооценкой . Я мог не пропустить, но решил пропустить - из-за чего мне чувствовать себя побитым?
Если честно, несравнимо большее раздражение вызвают ездюки с номерами Коло Хати, Коло Мiста и Коло Киiва, которые ездят по своей стороне проезжей части, но НА ЧЕМ и КАК! . Только сегодня, едучи на работу, повстречал двоих таких на лысой резине и безнадежно убитых машинах. Едут между вторым и третьим рядом, периодически шатаясь то во второй, то в третий, оставляют минимальные боковые интервалы, совершенно непредсказуемо реагируют на звуковые и световые сигналы... Брррр...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Есть нарушения, которые вне ситуации опасности, ане аварий никак не влияют на права других участников движения. А есть такие, из-за которых они вынуждены тормозить или маневрировать, т.е. задерживаться в пути

---

В ответ на:

---

А вот если бы ездюк чётко знал: как по встречной ни лети, а назад НИКТО, НИ ОДИН не пустит, и придётся там дольше ждать,

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

... уж извините, какие примеры завезли . Ты же хотел реальный пример...

В ответ на:

---

И в этот момент Мерс должен был просто сбросить скорость, включить поворотник и вернуться обратно. Ведь все отстали, место есть.

---

Поворотник там и не выключался. Насчет было много места - по памяти дырка была метров в 15-20, так что да, было. Другое дело, что эта дырка образовалась потому, что я автоматически начал притормаживать, увидев едущих навстречу. Ездюк этого предвидеть не мог - ты сам знаешь, что, через несколько секунд после старта со светофора дырки исчезают. Сомневаюсь, чтобы он глядел в зеркала в такой-то ситуации .
На самом деле, у него еще оставался вариант - резко уйти влево и выскочить на тротуар с другой стороны. Перед встречными проскочить он успевал, но вот дальше - пешеходы, деревья,... Был еще вариант с боевым разворотом .
Но все равно, если бы вишневый не стал, как я понимаю, из чистого гонора, не давать вернуться в свою полосу, мерс бы перестроился и вишневому не помешал (смысла разгоняться тапкой в пол, если через 200 метров хвост тянучки).

В ответ на:

---

А обгоном этот его манёвр нельзя назвать, т.к. он ни разу вишневого не опередил, и тот даже мог не увидеть, что Мерс хочет перед ним влезть.

---

Насчет обгона - это вы с Ильей спорьте. Хотя в данном случае, он таки был. Этот мерс опередил меня и вернулся, в обнимку с вишневым, на свою полосу . Насчет "вишневый не видел" - ОЧЕНЬ сомневаюсь. На светофоре они долго стояли рядом, со светофора вишневый рванул с визгом шин, хотя до того ехал спокойно.

В ответ на:

---

То есть это были гонки, которые закончились таким себе ДТП, которое не совсем подходит под ту тему, о которой мы тут так долго говорим (извини, но ситуация притянута за уши).

---

Гонками бы это было, если бы они оба на своей стороне были. А так, вишневому в гонках первоначально не грозило ничего, кроме потери гордости, а мерсу - лобовая. Так что, если и гонки, то несправедливые изначально

В ответ на:

---

И это правильно, только ему заранее просто тормозить надо было (жигулю). И он (жигуль) здесь совсем не несчастный. Почему - постараюсь завтра пояснить, взяв в руки ПДД Там на эту тему есть кое-что и вполне конкретно

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати