Вот уже почти недельку езжу на 100-м мустанге. по сравнению с 98-м окко разницы большой не заметил, мой TFSI его переваривает с таким же удовольствием ну, может, немного тяговитее стало на низких оборотах и чуток тяжелее затылок при газе в пол. но может это и на уровне субъективных ощущений. не думаю что буду все время лить его из-за цены.
Конечно, а вообще я только по пробегу смотрю, расходомер бывает и 5 литров показывает, а бывает и 30, очень условно, а пробег лампочка-отсечка то что доктор прописал.
Заправился сегодня. Пока ничего негативного сказать не могу (кроме стоимости :-) ). Из позитива - звук работающего движка субьективно стал звучать тише. Через 4-5 дня посмотрю на показатели компа и все станет ясно.
а умненя делетанский вопрос: меня смущает ресурс двигателя на этом бензине. не погорят ли кольца и прочее? или сий прикол только для старых двигателей (незаливать бенз октановым числом выше рекомендованого)? на новых авто указывают только минимальное октановое число?
выездил я бак честно говоря кроме упавшего расхода по компу (где то на литр полтора) разницы не ощутил. дальше буду заправлятся обычным 95 и не лохматить бабушку...т.е. кошелек
выездил я бак честно говоря кроме упавшего расхода по компу (где то на литр полтора) разницы не ощутил. дальше буду заправлятся обычным 95 и не лохматить бабушку...т.е. кошелек
Тут уже у одного товарища расход после бака впауэра суперэкономичным становился =) Проверять надо хотя бы после 4-5-ти баков.
Кстати, по расходу не замерял, все тот же бак в неделю)), но таки явно меньше копоти на выхлопных садиццо... Меряли на турбе температуру на выпуске, так этот гат под 1000 дает, а на укравто-гепарде 925-950 макс. Так что аккуратнее. Понятно, шо можети разниццо от заправки и партии.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
