A кто-то может что-то сказать о Kumho ROAD VENTURE APT-KL51?
7 сентября 2009 в 17:12
Выбираю между этой резиной и Bridgestone Dueler H/T. Разница в цене - 80 баксов на четырех колесах не в пользу бриджстоуна. Интересует насколько шумные колеса, сцепление на сухую и мокрую, и как они по снегу, ибо и тои другое - всесезонка. Буду благода за любую инфу.
Re: A кто-то может что-то сказать о Kumho ROAD VENTURE APT-KL51?
[Re: Zhos] 8 сентября 2009 в 09:14
Нормальная резина, вполне прилично. В реале достаточно зубастый протектор. Несколько жестковата. Высота протектора на 2-3 мм выше чем на аналогах. А у тебя какой размер 235/60/18?
Re: A кто-то может что-то сказать о Kumho ROAD VENTURE APT-KL51?
[Re: DiSi] 8 сентября 2009 в 21:05
Спасибо.
Да, именно этот паскудный размер. Паскудный именно потому что как только в него уходишм - сразщу выбор становится меньше, а цены выше. И главное - альтернативных размеров просто не предусмотрено, разве что идти против рекомендаций производителя со всеми вытекающими последствиямию
Re: A кто-то может что-то сказать о Kumho ROAD VENTURE APT-KL51?
[Re: Веталь] 8 сентября 2009 в 23:57
НУ и с выбором-то несильно, особенно если учесть что гудер и бриджстоун (как минимум все иглы и туранзы) можно запросто со счетов скидывать ибо полное ****. Плюс убери все что не подходит по рейтингу скорости, и в результате остаешься с десятком колес (из которых половина тоже имеет не лучшие отзывы) и ценой от 150 и выше за колесо не считая установки....
Re: A кто-то может что-то сказать о Kumho ROAD VENTURE APT-KL51?
[Re: Zhos] 9 сентября 2009 в 08:42
тогда может есть смысл поднять немного ценовую планку? это хорошо еще,что мазда на Сх9-те вообще покупали 20" той зимой от 500 за штуку. еще и не было !аукцион устраивали-кто больше даст:)
Re: A кто-то может что-то сказать о Kumho ROAD VENTURE APT-KL51?
[Re: Веталь] 9 сентября 2009 в 17:51
Поднял бы, если бы не кризис. когда зарплата падает на 30%, не шибко поподнимаешь планку. Да и весь прикол в том что немного не получится - хочешь чего-то лучше - поднимай в два раза:(
Re: A кто-то может что-то сказать о Kumho ROAD VENTURE APT-KL51?
[Re: Zhos] 9 сентября 2009 в 18:31
В ответ на: Поднял бы, если бы не кризис. когда зарплата падает на 30%, не шибко поподнимаешь планку. Да и весь прикол в том что немного не получится - хочешь чего-то лучше - поднимай в два раза:(
ну не в 2 раза конечно.но 200-230у.е. уже выбор вполне приличный!
Re: A кто-то может что-то сказать о Kumho ROAD VENTURE APT-KL51?
[Re: Веталь] 10 сентября 2009 в 15:31
Ну так так оно и есть - 230 это в 2 раза выше чем кумо за 115. плюс накинь установку (100-150 за 4 колеса, немного больше или меньше в зависимости от опций) и в результате уже получается что оно как бы кусается:(
Re: A кто-то может что-то сказать о Kumho ROAD VENTURE APT-KL51?
[Re: Zhos] 10 сентября 2009 в 17:16
В ответ на: Ну так так оно и есть - 230 это в 2 раза выше чем кумо за 115. плюс накинь установку (100-150 за 4 колеса, немного больше или меньше в зависимости от опций) и в результате уже получается что оно как бы кусается:(
ну тогда согласен.хотя в америке все должно быть дешевле гораздо!
Re: A кто-то может что-то сказать о Kumho ROAD VENTURE APT-KL51?
[Re: Веталь] 10 сентября 2009 в 19:32
Совершенно необязательно. Вот смотри расклад какой (с реального прайса с установкой): Шины Bridgestone Dueller H/T $121*4=487.76 Балансировка (части): $3*4=12 Балансировка (работа): $8*4=32 TPMS Service kit (Гайки и шайбы): $3.99*4=15.96 TPMS Sertvice labor (установка этих самых гаек и шайб): $3*4=12 Road hazard protection (бесплатный ремонт при проколе, замена если нельзя сделать, итд - фактически страховка шины с нулевой франшизой): $18.30*4=73.20 Налог на выброс старых колес: $2,50*4=10 Остальные налоги и сборы: $34.93 В результате получается $678.05
Можно сэкономить на хазарде - но с другой стороны у меня коллега уже два раза выкашливал по 250 за колесо (у него мишлены стоят) которое его жена умудрялясь пробивать в стенке а не в протекторе.... а так замена бесплатная. А в некоторых штатах за выброс старых колес по десятке и больше платишь...
Кумо получаются 598 за 4 штуки, с бесплатной пожизненой балансировкой и всем рстальным. Тут проблема в том, что работа дорогая... Механики берут 55-70 долларов в час, и берут как минимум за пол-часа. Так что колеса может и дешевле ненамного здесь, но за счет работы горит все.:(
Re: A кто-то может что-то сказать о Kumho ROAD VENTURE APT-K
[Re: Zhos] 10 сентября 2009 в 21:19
В ответ на: Совершенно необязательно. Вот смотри расклад какой (с реального прайса с установкой):Тут проблема в том, что работа дорогая... Механики берут 55-70 долларов в час, и берут как минимум за пол-часа. Так что колеса может и дешевле ненамного здесь, но за счет работы горит все.:(
Re: A кто-то может что-то сказать о Kumho ROAD VENTURE APT-KL51?
[Re: Веталь] 10 сентября 2009 в 22:41
Это не филиалы - они просто рекоммендуют установщиков. Та цена что ты видишь - это просто за шину, плюс для меня $60 доставка, плюс отдельная плата учтановщикам от 20 до 30 долларов за колесо (это без хазарда или пожизненой балансировки), что уже делает покупку там невыгодной.
Плюс этого сайта в том, что у них больше выбор, и причем выбор таких шин что не везде на месте найдешь. По цене же, зачастую выгоднее побегать по местным магазинам и найти где распродажа, бесплатная установка с покупкой, итд. Либо, если брать с этого сайта, то убедиться что есть склад в твоем городе и самому там подобрать чтобы дешевле вышло.
Я себе кумо в Sears заказал. И цена нормальная, и за доставку не плачу, и есть они везде - так что где бы ни понадобился сервис, всегда можно подскочить и починиться.