Відповісти
Редагувати
Я думаю подобная тема здесь уже подымалась, но надеюсь никто возражать не будет... Машина пробежала 150 т. км, (099). В общем бегает неплохо, на двиг жалоб нет, но пробег не детский, поэтому подумываю о профилактических мерах в виде присадок в двиг. Вопос: кто нибудь пробовал или слышал о полжительных и отрицательных влияниях на автомобильное сердце присадок Нанопротек http://www.nanoprotec.in.ua/.
ВОООООООБЩЕ НИКАДА НЕ ПОЛЬЗУЙСЯ ПРИСАДКАМИ!!!!!!
В нормальном масле есть все необходимые присадки... все остальное или развод, или развод, одно из двух!
НЕ СОВЕТУЮ, а то точно бушь капиталку делать движку
+ 10000000000000
Я думаю подобная тема здесь уже подымалась, но надеюсь никто возражать не будет... Машина пробежала 150 т. км, (099). В общем бегает неплохо, на двиг жалоб нет, но пробег не детский, поэтому подумываю о профилактических мерах в виде присадок в двиг. Вопос: кто нибудь пробовал или слышал о полжительных и отрицательных влияниях на автомобильное сердце присадок Нанопротек http://www.nanoprotec.in.ua/.
Это реклама?
После таких убедитальных ответов, мыслей подобных не возникнет. У меня были сомнения по поводу итоговой пользе присадок.....Просто ранише никто не мог однозначно ответить. Пусть остается все как есть))))): масло- VALCO полусинтетика, бензин А-95 (на проверенной сети АЗС, правда всегда дороже чем везде, но и лучше).
Здравствуйте! Коротко о причинах вопроса. В данный момент у меня ВАЗ 21063 с немного изношенным двигателем. Хотелось бы испытать на себе Вашу присадку. Внимательно просмотрел показатели применения и у меня возникло несколько вопросов (по образованию я химик). Насколько я понял, за основу присадки взяты кремнийорганические соединения, полученные на основе золь-гель синтеза. Однако, добились ли специалисты Вашей фирмы удовлетворительной дисперсности? А также не происходит ли в результате длительной эксплуатации "отрыв" наночастиц от трущихся поверхностей с их последующей конгломерацией? Ведь после этого присадка будет действовать в качестве абразива?
меня всегда удивляет, а за что ребята из всяких там шелов, мобилей, кастролов и т.д. получают деньги? За то что, они не умеют создать супермасло/присадку, которое наращивает металл?
Видать там у них в BP/Shell/Mobil химию с физикой не учили? А в сратом нанопротекте все в курсе дела, как стертые физическим путем микроны цилиндра назад возвращать.
(1)...потом нарыл инфу о грандиозном разводе именуемом нанотехнологии, теперь считаю что лучше не будет. (2) может быть иллюзия что стало лучше пока не дашь двигателю нагрузку, а потом толкать на СТО придётся ...
, а жаль. Также нанотехнология пока в стадии развития, на поток пока не поставлена.
Как не прискорбно, но боюсь, что нанопротек это таки развод... Так как ответа на свое письмо (см. мой пост выше) я не получил, а значит уже и не получу. Если что поменяется или кто-то из фирмы выйдет на связь - обязательно отпишусь или, если ответ будет достойным, создам новую тему.
...Принял для себя решение - ДА НУ ЕГо в ПЕНЬ!!
Р.S. Но всё же может дождёмся ответа на письмо....(если он будет)
Запускаемые механизмы избирательной адсорбции, благодаря высокому значению заряда аниона активного компонента, повторно очищают металлическую поверхность от оксидных и иных пленок, <застраивая> ее сложнейшей ячеистой структурой кубооктаэдрической формы (кремнийкислородные и алюмокислородные тетраэдры, соединенные кислородными мостиками). Процесс <застройки> протекает тем интенсивнее, чем менее защищена металлическая поверхность, поскольку именно эти места имеют высокую плотность нескомпенсированных связей; (то есть состав сам находит <слабые> места на защищаемой поверхности - <думает>, оберегает ее).
. Возможно, что нанопротековцы как-то этому препятствуют, но при отсутствии квалифицированного ответа я в свою "ласточку" енто лить не буду. Тем более за 175 грн. 
* Этап первый:- из их инструкции.
1. Прогреть двигатель до рабочей температуры (не менее 50 градусов по Цельсию)
2. Тщательно перемешать композицию до полного растворения осадка.
3. Залить КС «НАНОПРОТЕК» необходимого объема в маслоналивную горловину в рабочее масло.
????????? Опять же, если их видно, то размер - 1-5 мкм (если я правильно помню чего можно увидеть невооруженным глазом 
)! А это уже не НАНО!!!
какой-то у тебя аргумент с выводом совершенно не к месту. не прослеживается логическая цепочка. ты б над мотивацией поработал, а то привязки ну ни в какую не видно.
ЗЫ а твой оппонент паходу рекламный бот.
ЗЫЫ а может и ты тож?
...Принял для себя решение - ДА НУ ЕГо в ПЕНЬ!!
Р.S. Но всё же может дождёмся ответа на письмо....(если он будет)
Это таки да... Просто дело в том, что в рекламке написано:Запускаемые механизмы избирательной адсорбции, благодаря высокому значению заряда аниона активного компонента, повторно очищают металлическую поверхность от оксидных и иных пленок, <застраивая> ее сложнейшей ячеистой структурой кубооктаэдрической формы (кремнийкислородные и алюмокислородные тетраэдры, соединенные кислородными мостиками). Процесс <застройки> протекает тем интенсивнее, чем менее защищена металлическая поверхность, поскольку именно эти места имеют высокую плотность нескомпенсированных связей; (то есть состав сам находит <слабые> места на защищаемой поверхности - <думает>, оберегает ее).
Выделенное красным - это КВАРЦ (песок). Да, при синтезе он есть наноразмеров (1 нм = 1/1000000000 м = 1/1000 мкм) и может существенно "лечить" трущиеся поверхности, однако ж при длительной эксплуатации возможно его частичное отслоение, накопление в масле и коагуляция (слипание) частичек. Итого - получаем офигительную наждачку для нашего двигателя/коробки/моста
Кстати, еще один довод против:* Этап первый:- из их инструкции.
1. Прогреть двигатель до рабочей температуры (не менее 50 градусов по Цельсию)
2. Тщательно перемешать композицию до полного растворения осадка.
3. Залить КС «НАНОПРОТЕК» необходимого объема в маслоналивную горловину в рабочее масло.
См. п.2 - как наночастицы могут оседать
Цитувати
Эсли в мой, то ошибочка, всего написаного мне хватило, а добавиь к "нанатехнологиям" мне нечего, т.к. в этом слабовато соображаю. Принял для себя решение - ДА НУ ЕГо в ПЕНЬ!! 