ГБО правила установки (4/4) / Паливо, ПММ та двигуни

Amateur | ExГазировщик

Re: ГБО правила установки

[Re: Pasha (Pavlin)] 22 сентября 2009 в 18:44

1. 20км - это очень быстро. Ты сбрасывал ошибку? То, что чек горит - не показатель, многие ошибки не уходят сами, т.е. без обнуления ошибок СЕ будет гореть постоянно, даже, если ошибки уже нет. Скорее всего, при переключении на газ мозги не успевают адаптироваться, т.е. разница во впрыске достаточно ощутима. Сколько уже проездил?
2. На тарахтение в баллоне - обязательно обратить внимание установщиков. Возможно поплавок стучит по стенкам баллона, если при пустом баллоне об дно баллона не страшно, а если при наполненном... В обещм пусть смотрят.
3. То, что ты слышешь как выпускание газа из баллона, скорее всего испарение газа в редукторе. Это бывает - не страшно.

KozaNostra | старый писатель

Re: ГБО правила установки

[Re: Amateur] 23 сентября 2009 в 09:32

В ответ на:

3. То, что ты слышешь как выпускание газа из баллона, скорее всего испарение газа в редукторе. Это бывает - не страшно.

Или в это время регистрируется слишком бедная смесь и ЭБУ (который продолжает думает, что по прежнему машина работает на бензине) пытается вырулить ситуацию. Увеличение времени открытия бензиновых форсунок не дает ощутимого эффекта, поэтому ЭБУ делает вывод что недостаточно давление в топливной рейке и подключает топливный насос для подкачки бензина. Этот гул сзади ты и можешь слышать.
Скорей всего машина работает на бедной смеси, из-за этого горит "чек" и шипит в багажнике.

З.Ы. Что скажут гуру?

mrnet | новичок

Re: ГБО правила установки

[Re: KozaNostra] 23 сентября 2009 в 10:07

[цитата
Или в это время регистрируется слишком бедная смесь и ЭБУ (который продолжает думает, что по прежнему машина работает на бензине) пытается вырулить ситуацию. Увеличение времени открытия бензиновых форсунок не дает ощутимого эффекта, поэтому ЭБУ делает вывод что недостаточно давление в топливной рейке и подключает топливный насос для подкачки бензина. Этот гул сзади ты и можешь слышать.

Такой бред слышу впервые. Да еще и от установщиков ГБО. Топливный насос на инжекторе работает непрерывно.

Змінено mrnet (10:07 23/09/2009)

Amateur | ExГазировщик

Re: ГБО правила установки

[Re: KozaNostra] 23 сентября 2009 в 10:59

В ответ на:

Скорей всего машина работает на бедной смеси, из-за этого горит "чек" и шипит в багажнике.

Ога, а шипящий зфук ничто иное, каг всасывание воздуха в бензобак, из-за создавшегося там разряжения... Открой крышку бензобака, открути пробку и послушай, наконец, какие звуки издает насос.
И еще, не пытайся втянуть меня в сральню, если ты заметил - я давно не реагирую ни на твои, ни на сообщения от Игоря, если конечно они не адрессованы мне, догадаешься почему?

Pasha (Pavlin) | шоколадный заяц

Re: ГБО правила установки

[Re: Amateur] 23 сентября 2009 в 11:45

В ответ на:

1. 20км - это очень быстро. Ты сбрасывал ошибку? То, что чек горит - не показатель, многие ошибки не уходят сами, т.е. без обнуления ошибок СЕ будет гореть постоянно, даже, если ошибки уже нет. Скорее всего, при переключении на газ мозги не успевают адаптироваться, т.е. разница во впрыске достаточно ощутима. Сколько уже проездил?
2. На тарахтение в баллоне - обязательно обратить внимание установщиков. Возможно поплавок стучит по стенкам баллона, если при пустом баллоне об дно баллона не страшно, а если при наполненном... В обещм пусть смотрят.
3. То, что ты слышешь как выпускание газа из баллона, скорее всего испарение газа в редукторе. Это бывает - не страшно.

нет пока езжу с горящим чеком..проехал уже 200 км на газу, затем как мне сказали перейду на бензин, поезду тоже 100-200 км и затем на регулировку

балон был уже почти пустой, но все равно не хочется чтобы что то имело механический контакт между собой

звуки выхода газа также были слышны уже на почти пустом баллоне

вчера поездил по бориспольской трассе - разгонялся до 180...никакого дискомфорта и динамика разгона устраивает. Редуктор поставили Томасетто Арктика - у него хороший запас по мощности и подвели к нему накрученную спиралью медную трубку

Amateur | ExГазировщик

Re: ГБО правила установки

[Re: Pasha (Pavlin)] 23 сентября 2009 в 12:19

В ответ на:

нет пока езжу с горящим чеком..проехал уже 200 км на газу, затем как мне сказали перейду на бензин, поезду тоже 100-200 км и затем на регулировку

Странная рекомендация... 100-200км на бензине - ИМХО достаточно и 50 в различных режимах, это для того, чтобы при следующей настройке ECU снова адаптировался на бензин, т.е. чтобы убралась неправильная адаптированность к газу, перед этим все таки настоятельно рекомендую снять клемму и сбросить ошибки, т.к. при некоторых ошибках ECU переходит на заводские таблицы и отключает самообучение. А вот 200км на газе - ИМХО очень мало, активная усадка резинок происходит на первых 300км, а завершается после 1000км.

Быстрый | старый писатель

Re: ГБО правила установки

[Re: Amateur] 23 сентября 2009 в 15:32

100% Мне после 70км езды на бензине подправили настройки и вот уже 600км чек не горит, машина нормально едит.

Pasha (Pavlin) | шоколадный заяц

Re: ГБО правила установки

[Re: Amateur] 23 сентября 2009 в 16:22

ок. спасибо за рекомендацию...значит раньше поеду к установщикам

Pasha (Pavlin) | шоколадный заяц

Re: ГБО правила установки

[Re: Pasha (Pavlin)] 16 октября 2009 в 17:14

через неделю после установки съездил к установщикам - убрали чек, подстроили карты...катаюсь после этого уже два баллона..влазит 55 литров газа, пробег выходит 450 км (с прогревом на бензине).
Пока доволен...если бы не цена на газ :-(

Усі сторінки

ГБО правила установки (4/4)

ГБО правила установки (4/4)

Додаткова інформація

Модератор: