Відповісти
2,5, АКП
ЗЫ. В салоне пишут, постоянный 50/50.
Змінено Lusha (12:32 14/09/2009)
Редагувати
постоянный полный, от 90/10 до 55/45, если память не изменяет мне. хорошая машина, только 3.0 я бы брал, там Si-Drive есть, зачетная штука в плане экономии бензуса
постоянный полный, от 90/10 до 55/45, если память не изменяет мне. хорошая машина, только 3.0 я бы брал, там Si-Drive есть, зачетная штука в плане экономии бензуса
+1
на 2.5 типа постоянный, но с изменяющимся моментом по осям, а в 3.0 вроде как ставили "честный" с постоянным моментом. Я бы брал либо 2.5 на ручке (там 50 на 50), либо АКПП 3.0: это я как владелец 2.5 АКПП говорю
Re: Ищутся мнения про Аутбек 2008 гв.
Знакомый заинтересовался, новый.
2,5, АКП
ЗЫ. В салоне пишут, постоянный 50/50.
Как рулевое, слухи пробегали, про замену по гарантии шли некоторые? Может что ещё?
С автоматом - 2 варианта: AWD (постоянный полный привод с моментом автоматически изменяющимся от 90/10 до 60/40) и VTD (постоянный полный привод 45/55)
Тут пишут, что 2,5АТ - 50/50; 3,0АТ - 45/55
С автоматом - 2 варианта: AWD (постоянный полный привод с моментом автоматически изменяющимся от 90/10 до 60/40) и VTD (постоянный полный привод 45/55)
Тут пишут, что 2,5АТ - 50/50; 3,0АТ - 45/55
Брешуть. Там или active AWD, или VTD, одно из двух, как писал выше камрад. 50/50 ни там не там нету ... Просто уточнить какая коробка... active AWD - вообще подключайка.
VTD лучше, дороже, и шла обычно на 3,0 или турбины. Причем везде, и на леське, и на форике, и даже вроде на импрезах. Хотя могут быть варианты...
Система AWD с активным распределением крутящего момента
Symmetrical AWD
Это active AWD, подключайка. Сцепление с электроприводом короче. Сравнение с другими подключайками тут проводить не будем, короче не худшая из них, но подключайка.
Re: Ищутся мнения про Аутбек 2008 гв.
2.5 двигатель очень нежный и недолговечный.
а откуда сведения? просто знакомые экземпляры набегали от 100 до 200 тыс. и пока проблем не было.
Re: Ищутся мнения про Аутбек 2008 гв.
2.5 двигатель очень нежный и недолговечный.
а откуда сведения? просто знакомые экземпляры набегали от 100 до 200 тыс. и пока проблем не было.
Очень много В13 уже катается с деформированными головами. Мастера говорят, что 2.5 самый неудачный двиг. У меня тоже надо шлифовать, но это не критично. С пробегом 220
Это active AWD, подключайка. Сцепление с электроприводом короче. Сравнение с другими подключайками тут проводить не будем, короче не худшая из них, но подключайка.
ИМХО, подключайка, это когда задняя ось подключается при пробуксовке передних колес, а здесь все-таки задняя ось подключена постоянно, просто момента на нее дается не очень много.
Цитувати
