autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумFord форум

Топливный компьютер Форда

SysLog | member *****
Топливный компьютер Форда
29 января 2004 в 16:07
Привет всем!

Итак, начну с описания ситуации.

Есть у меня в Скорпио топливный компьютер. Из так называемых "старых", которые не умеют показывать расход стоящего автомобиля, а показывают вместо этого 99 л на 100 км

Неоднократно поставленные мною эксперименты показали, что некоторым показаниям этого прибора можно верить, но с корретировкой. Суть экспериментов заключалась в том, что я еду на заправку, заполняю бак до отстрела пистолета, ставлю счётчик на спидометре на 0 и обнуляю также всё, что можно обнулить на топливном компьютере. Катаюсь какое-то время до желания заправиться следующий раз (обычно это получалось что-то в районе 400 км), после чего еду на ту же заправку и в той же колонке, что и прошлый раз, опять заправляю до отстрела.

Проделав такое несколько раз (не меньше пяти), я заметил, что компьютер мой показывает средний расход ровно на 0.5 л больше, чем получается по расчётам.

Например: я заправился и проехал после этого 400 км. Компьютер показывает 12.5 л на 100 км среднего расхода и, соответственно, 4*12.5=50 л расхода с момента последнего обнуления. Реальный же расход составляет 4*12=48 л, ибо именно столько я и заправил, когда приехал на заправку снова.

Теперь рассмотрим такое показание компьютера, как количество км до пустого бака. У меня это показание -- вообще какая-то чушь Там постоянно сильно заниженное число. А один раз я доездился до того, что там стало "0 км", после чего я проездил по городу ещё около 20 км и только после этого у меня загорелась лампочка бензиновая на приборной панели.

Народ, прокомментируйте, пожалуйста, что происходит и как, вообще, этот компьютер функционирует.

Удачи!
SysLog AKA San
MadMax | IesuiT ***
отвечаем ... (+)
[Re: SysLog] 29 января 2004 в 16:12
1- завышеные показания трипа , против реального расхода
а- грязные форсунки
б- низкое давление топлива

2- запас хода
а- загибается вторая половинка датчика уровня в баке ( она отдельно от той что на стрелку )
б- изза пункта 1 завышается расход за интервал времени ( тут комп считает по среднему расходу за последние 2 или 5 минут )

лечение - пофиксить 1а или 1б , почистить или заменить 2а
SysLog | member *****
Re: отвечаем ... (+)
[Re: MadMax] 29 января 2004 в 16:17
В ответ на:

1- завышеные показания трипа , против реального расхода
а- грязные форсунки
б- низкое давление топлива

2- запас хода
а- загибается вторая половинка датчика уровня в баке ( она отдельно от той что на стрелку )
б- изза пункта 1 завышается расход за интервал времени ( тут комп считает по среднему расходу за последние 2 или 5 минут )

лечение - пофиксить 1а или 1б , почистить или заменить 2а




о! Спасибо!
А где там её отыскать - эту половинку уровня датчика? Как до неё добраться?
TarasOnEscort | Достоевский **
Математик, блин
[Re: MadMax] 29 января 2004 в 17:01
В ответ на:

1- завышеные показания трипа , против реального расхода
а- грязные форсунки
б- низкое давление топлива

2- запас хода
а- загибается вторая половинка датчика уровня в баке ( она отдельно от той что на стрелку )
б- изза пункта 1 завышается расход за интервал времени ( тут комп считает по среднему расходу за последние 2 или 5 минут )

лечение - пофиксить 1а или 1б , почистить или заменить 2а





SIN COS и Tg выводить ненада?
SysLog | member *****
Re: Математик, блин
[Re: TarasOnEscort] 29 января 2004 в 17:07
В ответ на:

В ответ на:

1- завышеные показания трипа , против реального расхода
а- грязные форсунки
б- низкое давление топлива

2- запас хода
а- загибается вторая половинка датчика уровня в баке ( она отдельно от той что на стрелку )
б- изза пункта 1 завышается расход за интервал времени ( тут комп считает по среднему расходу за последние 2 или 5 минут )

лечение - пофиксить 1а или 1б , почистить или заменить 2а





SIN COS и Tg выводить ненада?




Куда выводить?
Наружу?
TarasOnEscort | Достоевский **
Re: Математик, блин
[Re: SysLog] 29 января 2004 в 17:15
В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

1- завышеные показания трипа , против реального расхода
а- грязные форсунки
б- низкое давление топлива

2- запас хода
а- загибается вторая половинка датчика уровня в баке ( она отдельно от той что на стрелку )
б- изза пункта 1 завышается расход за интервал времени ( тут комп считает по среднему расходу за последние 2 или 5 минут )

лечение - пофиксить 1а или 1б , почистить или заменить 2а





SIN COS и Tg выводить ненада?




Куда выводить?
Наружу?





В смысе вычыслюваты. Вспомнил еще и Катангенс есть
MadMax | IesuiT ***
Re: отвечаем ... (+)
[Re: SysLog] 29 января 2004 в 19:26
вынимать насос в сборе из бака , там поплавок с датчиком , вот только не помню внутренний или внешний на трип идет , как вариант лечения зачистить дорожки резинкой для чернил.
Резистор там дискретный .
MadMax | IesuiT ***
а ты пару дней техтребования и ТЗ почитай и попиши (+)
[Re: TarasOnEscort] 29 января 2004 в 19:28
истчо не так писать буишь )))))
SysLog | member *****
Re: отвечаем ... (+)
[Re: MadMax] 30 января 2004 в 09:38
В ответ на:

вынимать насос в сборе из бака , там поплавок с датчиком , вот только не помню внутренний или внешний на трип идет , как вариант лечения зачистить дорожки резинкой для чернил.
Резистор там дискретный .




спасибо ще раз!
Буду смотреть. Думаю, причина именно в нём. Потому как на холоде (когда меньше -10 на улице) с ним несколько раз происходили уж совсем явные глюки. Например, взял, запищал, гад. Причём показывает "20 км". Я доехал, куда надо, двигатель заглушил, минут через 20 завожу - показывает "90 км" А ещё его иногда глючит, если заводить, не дожидаясь пока лампочки и диагностическая панель погаснут.

Кстати, по ходу дела вопрос: это, вообще, на что-то влияет - заводить, не дожидаясь погасания лампочек и диагностической панели?
AT&Scorpio | важничающий писатель **
Re: отвечаем ... (+)
[Re: SysLog] 5 февраля 2004 в 17:48
В ответ на:

. Потому как на холоде (когда меньше -10 на улице) с ним несколько раз происходили уж совсем явные глюки. Например, взял, запищал, гад. Причём показывает "20 км". Я доехал, куда надо, двигатель заглушил, минут через 20 завожу - показывает "90 км"




Еще такая болячка лечится заведением нормальной массы на бак.
Я долго искал причину,потом бросил кусок толстого провода от кузова к
баку и попустыло пищания трипа.


В ответ на:

А ещё его иногда глючит, если заводить, не дожидаясь пока лампочки и диагностическая панель погаснут.

Кстати, по ходу дела вопрос: это, вообще, на что-то влияет - заводить, не дожидаясь погасания лампочек и диагностической панели




ИМХО пофиг.
Autoua.netФорумFord форум

Топливный компьютер Форда

Додаткова інформація
Модератор:

 LOMOND, moderator 

0 користувачів і 10 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 1640