Безопасность старых машин. (9/9) / Autoua форум

AlexBolo | V.I.P

Re: Безопасность старых машин.

[Re: vvlaw] 24 сентября 2009 в 12:22

В ответ на:

Естественно, продольно. Машина заднеприводная. Но КУДА он делся после ДТП? Там двигатель отнюдь не маленький. Ни в салоне, ни под машиной его нет, а в смятом моторном отсеке он не мог бы остаться - негде...

Та шо ты говоришь? Ни де нед? А мне кажется что есть. Токо ты плохо ищещь.

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Безопасность старых машин.

[Re: AlexBolo] 24 сентября 2009 в 12:29

Покажи

AlexBolo | V.I.P

Re: Безопасность старых машин.

[Re: vvlaw] 24 сентября 2009 в 12:31

В ответ на:

Покажи

Покажи где его нет.

Zubets | старый писатель

Re: Безопасность старых машин.

[Re: AlexBolo] 24 сентября 2009 в 14:50

Немного офф: Сегодня попал на раритет.(кликабельно)
Эти тоже скорей всего, столкнулись тоже, с современными автомобилями ... Какая здесь безопасность?

krolyk | СуперСтар

Re: Безопасность старых машин.

[Re: Zubets] 24 сентября 2009 в 18:57

В ответ на:

Немного офф: Сегодня попал на раритет.(кликабельно)
Эти тоже скорей всего, столкнулись тоже, с современными автомобилями ... Какая здесь безопасность?

Это на ул. Добрый Путь, по-моему, да?
Рядом с Голосеевским РОВД тоже стоит некоторое количество разбитого в дрова совкоавтопрома.

Zubets | старый писатель

Re: Безопасность старых машин.

[Re: krolyk] 24 сентября 2009 в 20:05

В ответ на:

В ответ на:

Немного офф: Сегодня попал на раритет.(кликабельно)
Эти тоже скорей всего, столкнулись тоже, с современными автомобилями ... Какая здесь безопасность?

Это на ул. Добрый Путь, по-моему, да?
Рядом с Голосеевским РОВД тоже стоит некоторое количество разбитого в дрова совкоавтопрома.

Да, возле Голосеевского РОВД, ул. Голосеевская

TANUKI | Достоевский

Re: Безопасность старых машин.

[Re: AlexBolo] 1 октября 2009 в 19:27

В ответ на:

пассивные и активные системы безопасности - маркетинговый ход,

А шо, нет?

Если бы щас авто делали "как раньше" не жалея металла, то продавцы кузовщины и сервисмены сосали б и лапу и что-то еще, потому что владельцу куда проще рихтануть крыло или выгнуть бампер, чем покупать кусок форменной пластмассы или фольги, называемой щас крылом. А щас, конечно, легкое городское столкновение в пробке и народ бежит на замену крыльев и бамперов, а проклятые буржуины (читай автопроизводители и маркетологи) только руки потирают... Безопасность одинаковая по итогу, только вот итоговая стоимость содержания машины получается не в пользу новья

Усі сторінки

Безопасность старых машин. (9/9)

Безопасность старых машин. (9/9)

Додаткова інформація

Модератор: