У меня например внезапно сдохло 2 свечи после заправки на Черниговской трассе в селе Скибин. Та шо в сторону Чернигова. Причем хватило 15 литров бензина, чтобы искра стала улекать по изолятору.
ИМХО-там бензин неважный...пару раз заправлялся,когда на дачу еду.Заметно возрастает расход да и (+)
[Re: Maks_on_Escort] 18 января 2002 в 23:47
тянет хужее..(а ведь Волга- машина более всеядная)
речь идет о 92.
Много лучше бензин на заправке дальше 1 км(на перекрестке с поворотом на Летки. Да и дешевле.
Видимо, с конца прошлого года - ситуация не улучшилась!
из любого безвыходного положения есть не менее 2 выходов!!
не грусти 8-)))))))
> У меня например внезапно сдохло 2 свечи после заправки на
> Черниговской трассе в селе Скибин. Та шо в сторону
> Чернигова. Причем хватило 15 литров бензина, чтобы искра
> стала улекать по изолятору.
>
> Интересно, чего они туда наболтали?
>
достань их, скорее всего на них красноватый налет - результат металлосодержащих присадок (кстати существующих на совершенно законном основании - ГОСТ-ом не запрещено).
Если так, то берешь удалитель ржавчины в любом сельпо 8-))) (на основе ортофосфорной кислоты, например) вымачиваешь электроды сутки, смываешь водой и свечи в порядке.
Об этом много на авто.ру в позапрошлом году писали, сам пару раз в Киеве нарывался, отмачивал потом. Особенно этим страдала сеть ТИКО.
Пока они лежат в первозданном виде - черные как уголь.
А вообще, блин, я склоняюсь к мнению, что если можно в машину лить 92-й бензин, его и надо лить. Ездил полгода на 92-м - никаких красных нагаров, легкий серо-коричневый налет. А тут решил попоить машину типа родным 95-м.
Попоил .....
Все, больше только на ТНК/КЛО заправляюсь АИ-92. Все
> К "красному нагару на свечах" в разных марках бензина, путях
> его появления и влиянию на двигатель. > src="http://autoua.net/auto_f/images/icons/frown.gif">
>