Металл шо снаружи, шо внутри...выворот 900 градусов, 6-ступенчатая кпп...только корпус классмасовый
Полный офф. G25 я так понимаю? Что там с усилием на тормозе? Есть нелинейность, или как везде полная фигня .
Еще какое усилие. Газулька мягкая, тормоз в 2 раза жесче, если не больше. Сцепа - чо то среднее между газом и тормозом. Я после Driving Force Pro c пластмассовыми педалями - еле нажимал его. Кость левой ноги с непривычки болела с неделю, хотя не первый год гоняюсь
G25 я так понимаю? Что там с усилием на тормозе? Есть нелинейность, или как везде полная фигня .
Нету там нелинейности.
А что в твоем понятии нелинейность? На гы25 педаль тормоза чем ниже - тем сильнее нужно жать. Причём ощутимо сильнее. Естессно фидбека на педали нет. На всех присутствующих у нас на рынке рулях - тупо пружинка средней степени усилия. Как начал нажимать - так и закончишь с тем же усилием по всей длине хода педали. Тут же - таки имитация нажатия педали тормоза. Выжать до конца - нуно уже хорошо приложить усилие к педали. В начале мягче. ИМХО это и есть нелинейность. Есть конечно педали за 500-600 ойриков, в которых стоит отдельно привод на тормоз, который тебе создает переменное усилие в зависимости от сцепления колес с асфальтом. Но это уже через чур
G25 я так понимаю? Что там с усилием на тормозе? Есть нелинейность, или как везде полная фигня .
Нету там нелинейности.
А что в твоем понятии нелинейность? На гы25 педаль тормоза чем ниже - тем сильнее нужно жать. Причём ощутимо сильнее. Естессно фидбека на педали нет. На всех присутствующих у нас на рынке рулях - тупо пружинка средней степени усилия. Как начал нажимать - так и закончишь с тем же усилием по всей длине хода педали. Тут же - таки имитация нажатия педали тормоза. Выжать до конца - нуно уже хорошо приложить усилие к педали. В начале мягче. ИМХО это и есть нелинейность. Есть конечно педали за 500-600 ойриков, в которых стоит отдельно привод на тормоз, который тебе создает переменное усилие в зависимости от сцепления колес с асфальтом. Но это уже через чур
По-моему нужно быть слегка неадекватным, чтобы на полном серьезе не понимать разницы между игрушечным рулем для компьютера и настоящим автомобилем.
ЗЫ: Нелинейность - это когда усилие на педали меняется нелинейно (как в жизни). Пружина, как гласит учебник по физике ЕМНИП за 7-й класс создает линейное усилие F=kx.
G25 я так понимаю? Что там с усилием на тормозе? Есть нелинейность, или как везде полная фигня .
Нету там нелинейности.
А что в твоем понятии нелинейность? На гы25 педаль тормоза чем ниже - тем сильнее нужно жать. Причём ощутимо сильнее. Естессно фидбека на педали нет. На всех присутствующих у нас на рынке рулях - тупо пружинка средней степени усилия. Как начал нажимать - так и закончишь с тем же усилием по всей длине хода педали. Тут же - таки имитация нажатия педали тормоза. Выжать до конца - нуно уже хорошо приложить усилие к педали. В начале мягче. ИМХО это и есть нелинейность. Есть конечно педали за 500-600 ойриков, в которых стоит отдельно привод на тормоз, который тебе создает переменное усилие в зависимости от сцепления колес с асфальтом. Но это уже через чур
По-моему нужно быть слегка неадекватным, чтобы на полном серьезе не понимать разницы между игрушечным рулем для компьютера и настоящим автомобилем.
ЗЫ: Нелинейность - это когда усилие на педали меняется нелинейно (как в жизни). Пружина, как гласит учебник по физике ЕМНИП за 7-й класс создает линейное усилие F=kx.
Заканчиваем офф-топ. Можешь и дальше ржать как конь. Что докажешь людям, которые свято верят в пластмассовые игрушечные рули для PC...и из игр-симуляторов для РС - уверенны что лучшие, это только Need for Speed и Colin McRay Rally...