В ответ на: некоторые компании применяют к этим городам Киевский коэффициент по территории использования тс, они не дурят, но можно найти и те ск, что посчитают с учетом Боярский или Вишневских
а какже разъяснения моторки "под местом использования считать место регистрации"? На прыпыс нарваться нефиг делать. Факты, сестра, факты ПыСы как считают, то дело такое, заключенный договор - основа всего (для санкций достаточно в держфинпослуг простого тук-тук)
смарел для других городов - в 2 а то и в 3 раза дешевле (((
Может для деревень?
Киев = коэф 1,5, миллионики = коэф 1,2, с населением от 500 тыс до млн коэф = 1, от 100 тыс до 500 тыс коэф= 0,8 с населением до 100 тыс коэф = 0,5
Может быть, но до 100 тыс. - это уже большая деревня (без обид для проживающих). У нас считают как в Киеве.
II. території переважного використання транспортного засобу-K2 1) місто Київ 1,5 - 1,8 2) міста з населенням більше 1 мільйона чоловік 1,2 - 1,5 3) міста з населенням 1 мільйон - 500 тисяч чоловік 1 - 1,2 4) міста з населенням 500 - 100 тисяч чоловік 0,8 - 1 5) населені пункти з населенням менше 100 тисяч чоловік 0,5 - 0,8
т.е. берут по максимальной границе допустимого коэф
Да не в этом вопрос. Skyratov пишет, что в других городах в 2-3 раза дешевле. Так это уже и не город получается, а так, городок. Хоть их и много, но на сколько я помню статистику по этому вопросу, сейчас большинство жителей (а значит и ) живет в больших городах