Любителям Ситроена (2/2) / Autoua форум

ugn | важничающий писатель

Re: Любителям Ситроена

[Re: Valik1] 12 октября 2009 в 14:22

В ответ на:

Читал где-то.Это не так?Не силен я во французком

Ду(э)шво - это французское произношение аббревиатуры 2CV, всего-то.

У дяди вафранциях такой есть, в приличном состоянии, ездит регулярно. Ничо особенного, французский Запорожец.

Clio | подсевший на форум

Re: Любителям Ситроена

[Re: ugn] 12 октября 2009 в 15:47

Вроде означает "две лошадиные силы" (налогооблагаемые).

starohod | важничающий писатель

Re: Любителям Ситроена

[Re: just] 12 октября 2009 в 15:53

А с чего вы взяли,что у нас таких нет,хватает...
В Киеве был такой даже ранний 1948 года,у одного собирателя Ситроен.

krolyk | СуперСтар

Re: Любителям Ситроена

[Re: starohod] 12 октября 2009 в 17:37

В ответ на:

А с чего вы взяли,что у нас таких нет,хватает...
В Киеве был такой даже ранний 1948 года,у одного собирателя Ситроен.

Принципиальное отличие "нас" от "заграницы", что у нас такие машины не ездят по улицам за хлебушком каждый день - только по выставкам.

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Любителям Ситроена

[Re: starohod] 12 октября 2009 в 23:30

В ответ на:

А с чего вы взяли,что у нас таких нет,хватает...
В Киеве был такой даже ранний 1948 года,у одного собирателя Ситроен.

Это того же, которого DS стоял на моей стоянке, сгноённый напрочь? Насколько знаю, 2CV был немногим лучше

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Любителям Ситроена

[Re: krolyk] 12 октября 2009 в 23:31

В ответ на:

Потому что у нас то, что у них просто машина, является экзотикой. Задумаемся же о качестве жизни здесь и там...

Igon | V.I.P

Re: Любителям Ситроена

[Re: Clio] 12 октября 2009 в 23:38

В ответ на:

Вроде означает "две лошадиные силы" (налогооблагаемые).

CV - это не лошадиная сила

если не ошибаюсь - "коммунальная единица" - по которой и рассчитывают налогообложение.
а указывали их на машинах для того, чтобы покупатели сразу знали, сколько будут платить налога

вычисляется по сложным формулам, куда кроме мощности входит еще много параметров.
франки строят машины под эту систему - в реале может оказаться,
что при сравнении авто одинаковых обьемов - Пежо может облагаться чуть ли не в
половину меньше аналогичного Форда.
поэтому никакого особого патриотизма в выборе авто у французов нет -
один голый расчет!

Clio | подсевший на форум

Re: Любителям Ситроена

[Re: Igon] 13 октября 2009 в 09:36

Ведь автомобиль назывался по-французски «де-шво» не потому, что стоил он дешево, —- созвучие такое возможно в русском языке, но никак не но французском: «deux chevaux» дословно значит «две лошади». – те самые 2 л с. налоговой мощности. которыми обладал крохотный 375-кубовыи моторчик. (Французское сокращение «CV» соответствует нашему «л. с.», а расшифровывать его надобно как «cheval vapeur», буквально — «паровой конь»; курьезно, но факт.)

Источник: http://citro.1gb.ru/models/classik/2cv/2cv.htm

ЗЫ. Проверил в словаре, таки да cheval - лошадь.

Valik1 | энтузиаст

Re: Любителям Ситроена

[Re: ugn] 13 октября 2009 в 11:02

У дяди вафранциях такой есть, в приличном состоянии, ездит регулярно. Ничо особенного, французский Запорожец.

Так а чего можно хотеть от французкого народного автомобиля?Модель 1947 года,все таки.И относится к нему нужно уже не как к автомобилю,а как к истории.А продолжительность его производства с 47 по 90й год все таки о чем-то говорит.

starohod | важничающий писатель

Re: Любителям Ситроена

[Re: vvlaw] 14 октября 2009 в 10:14

Его.

Ду-Ду | читатель

Re: Любителям Ситроена

[Re: just] 14 октября 2009 в 11:09

А мне не нравится. Мне кажется, это скорее выпендреж, чем езда. Типа, какой я весь из себя утонченный и креативный.

XomRk | member

Re: Любителям Ситроена

[Re: Ду-Ду] 14 октября 2009 в 19:51

да какой там креативный - видел в хорватии, венгрии (навалом там) - так на них ездят такие себе 70-летние креативщики...

а по первым фоткам...
ехал 16 августа на отдых по житомирской трассе... так вот где-то между житомиром и ровно обогнали колонну из таких автивок (колонна правда из 3 штук) - но какая красота!!!

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Любителям Ситроена

[Re: starohod] 15 октября 2009 в 01:45

А там не одни документы на две машины?

TANUKI | Достоевский

Re: Любителям Ситроена

[Re: starohod] 16 октября 2009 в 03:28

В ответ на:

Его.

А... ну-ну... Этот ДС у него на документах от Де-Шво как раз и висел...

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Любителям Ситроена

[Re: TANUKI] 17 октября 2009 в 00:50

В ответ на:

В ответ на:

Его.

А... ну-ну... Этот ДС у него на документах от Де-Шво как раз и висел...

О, я примерно так и думал... Тесен мир, все всех знают...

TANUKI | Достоевский

Re: Любителям Ситроена

[Re: vvlaw] 17 октября 2009 в 02:15

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

Его.

А... ну-ну... Этот ДС у него на документах от Де-Шво как раз и висел...

О, я примерно так и думал... Тесен мир, все всех знают...

Та шо ж тут знать... Это ДС один на весь Киев (именно украинский, а не французика с Подола, ресторатора), а то и на всю Украину... Правда еще есть какой-то мифический крымский ДС, вроде как...

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Любителям Ситроена

[Re: TANUKI] 17 октября 2009 в 12:17

Про мифический крымский тоже слышал, как слышал и то, что там гидравлика заменена на обычную подвеску...

Усі сторінки

Любителям Ситроена (2/2)

Любителям Ситроена (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: