autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
UA | IesuiT **
Mitsubishi PS 2.5 TD
11 октября 2009 в 15:54
Митцубиши Паджеро Спорт 2.5ТД

вводные
дядька с переферии (Тернополь) часто Киев (постоянно ездит туда-сюда)

кроме того занимается спутниковым ТВ на переферии (райцентры, села и тп)
кое-что из комп техники

юзает Шевроле Нива...зимой заехать в село в тех местах веселое занятие
и Мерседес 124 3.0 или 2.5 Д атмосферник (точно не помню) универсал пробег 850 000 км (650 из них по Украине) машина на ходу и в нормальном состоянии

Шеви Нива....ну короче тут коментировать не буду
так же рыбак охотник грибник..турист кароче-) тягать лодку будет иногда
не брезгует и пару мешочков картошки привезти-)


хочет человек новую машину с хорошей проходимостью и вменяемым расходом

варианты такие

Л200 спортеро или тип того....но для дальних поездок и с этим кузовом........
Паджеро спорт 2.5 ТД вроде ничего..токо как она будет в эксплуатации? можно ли чипануть ее чтоб не такая тупая была....? расход какой? как по трассе?

ну в общем что скажите?

или может пусть дотягивает до Х-трейла (хотя я как понимаю проходимость не та и тяговитость тоже)?


спасибо
Intern | V.I.P ***
Re: Mitsubishi PS 2.5 TD
[Re: UA] 11 октября 2009 в 17:45
В ответ на:

хочет человек новую машину с хорошей проходимостью и вменяемым расходом

варианты такие

Л200 спортеро или тип того....но для дальних поездок и с этим кузовом........
Паджеро спорт 2.5 ТД вроде ничего..токо как она будет в эксплуатации? можно ли чипануть ее чтоб не такая тупая была....? расход какой? как по трассе?

ну в общем что скажите?

или может пусть дотягивает до Х-трейла (хотя я как понимаю проходимость не та и тяговитость тоже)?


спасибо



Паджеро Спорт, который предыдущий, лучше не надо. Довольно неудобный в эксплуатации и особенно при поездка куда-нибудь далеко. Лучше пикап L200 с автоматом INVECS II и приводом Super Select 4WD. "Super-Select 4WD - система полного привода на автомобилях Mitsubishi предполагает три варианта подключения ведущих колес: движение только на заднем приводе, полный привод с использованием центрального дифференциала со встроенной вискомуфтой, режим жесткой связи между осями. При включении пониженного ряда передач центральный дифференциал принудительно блокируется."
До Х-трейла дотягивать не надо. У L200 проходимость намного лучше. А это, как я понял, довольно важный фактор для тернопольского дядьки. Что касается незащищенности кузова пикапа, так эта проблема решается покупкой специального пластикового колпака у того же продавца пикапа, типа вот такого.

И немного видео про то, как на пикапе можно ездить там, где нормальные люди пешком не ходят.

http://youtu.be/aQwP3M0jJUc
Jesper | энтузиаст **
Re: Mitsubishi PS 2.5 TD
[Re: UA] 11 октября 2009 в 19:13
В ответ на:

Митцубиши Паджеро Спорт 2.5ТД

вводные
дядька с переферии (Тернополь) часто Киев (постоянно ездит туда-сюда)

кроме того занимается спутниковым ТВ на переферии (райцентры, села и тп)
кое-что из комп техники

так же рыбак охотник грибник..турист кароче-) тягать лодку будет иногда
не брезгует и пару мешочков картошки привезти-)





+1 к L200

Для таких таких целей он лучшем чем старый спорт потому что :
1 Вместительный кузов

2 Бодренький дизель которого будет хватать во всех режимах

3 Дизайн , удобство салона выше , комплектация богаче

Но есть одно но - рессоры . Для того что бы подвеска была комфортной сзади нужно возить мешка 2 упомянутой картошки По крайней мере так пишут владельци на Митсу клубе

А вообще жаль что к нам ещё новый Спорт не доехал , но он будет по цене на уровне Х трейла
Змінено Jesper (19:15 11/10/2009)
Igon | V.I.P **
Re: Mitsubishi PS 2.5 TD
[Re: Intern] 11 октября 2009 в 21:07
В ответ на:

И немного видео про то, как на пикапе можно ездить там, где нормальные люди пешком не ходят.




ну и что там такого?
вода даже до ступиц не доходит

вон, наши экстремалы ездили весной в Крым - так они в первой же грязи
оборвали на Л200 подключение переднего моста - дальше машина шла
или на заднем приводе, или на веревке
вердикт - "внедорожность" нового Л200 существенно хуже старого.
Jesper | энтузиаст **
Re: Mitsubishi PS 2.5 TD
[Re: Igon] 11 октября 2009 в 21:29
В ответ на:

В ответ на:

И немного видео про то, как на пикапе можно ездить там, где нормальные люди пешком не ходят.




ну и что там такого?
вода даже до ступиц не доходит

вон, наши экстремалы ездили весной в Крым - так они в первой же грязи
оборвали на Л200 подключение переднего моста - дальше машина шла
или на заднем приводе, или на веревке
вердикт - "внедорожность" нового Л200 существенно хуже старого.




Никакой это не вердикт

1 где гарантия что на старом в той же ситуации ничего не оборвалось бы?

2 Если у тебя полноценный внедорожник то это не означает что нужно ездить как на ралли рэйдах , так как у тебя повседневный авто а не подготовленный говномёс

3 Оборвать что то на серьёзном бездорожье это дело случая , и прежде чем лезть туда на любом неподготовленной внедорожнике нужно осознавать что риск есть всегда
Змінено Jesper (21:30 11/10/2009)
Intern | V.I.P ***
Re: Mitsubishi PS 2.5 TD
[Re: Igon] 11 октября 2009 в 22:32
В ответ на:

"внедорожность" нового Л200 существенно хуже старого.



Неправда Ваша.
На том же youtube куча роликов про L200 есть.
Jugashvili | СуперСтар **
Re: Mitsubishi PS 2.5 TD
[Re: UA] 12 октября 2009 в 12:20
+1 к новому Л200. с кунгом - самое то, хотя по дизайну они все какието корявые. А твоему дядьке как раз будет в тему его багажник. Можно завалить барахлом.
Я бы взял официала с супер селектом на механнике. У официала отсутсвует самая толстая рессора 9которая есть на арабе). Поэтому официал более комфортен. Хоть и грузоподъемность уменьшилась с 100 кг до (вроде) 650 кг.
Дядьке с головой.!!
Igon | V.I.P **
Re: Mitsubishi PS 2.5 TD
[Re: Jesper] 13 октября 2009 в 00:34
В ответ на:

1 где гарантия что на старом в той же ситуации ничего не оборвалось бы?




Печорский тракт - 4 - ТЛС80 и 1 - Л200 (старый) = 230км абсолютного бездорожья.
Jesper | энтузиаст **
Re: Mitsubishi PS 2.5 TD
[Re: Igon] 13 октября 2009 в 13:17
В ответ на:

В ответ на:

1 где гарантия что на старом в той же ситуации ничего не оборвалось бы?




Печорский тракт - 4 - ТЛС80 и 1 - Л200 (старый) = 230км абсолютного бездорожья.




Ваши экстремалы в Крыму имели такую же резину и авто с таким же клиренсом как товарищи из Одесского клуба ? Что то я сомневаюсь в этом . Зачем же сравнивать не сравнимое?
Додаткова інформація
Модератор:

 AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

3 користувачів і 64 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 4760