Забавно... Ввел эти координаты (N50° 31'08.67" E30° 25' 25.48") в Google Earth и получил Либо координаты показаны "подредактированые", либо датум там какой-то хитрый...
В ответ на: А сможет ли радар-детектор вообще поймать этот сигнал если стрельнули не в твою машину, а в спереди едущую ? Может там будет такой узкий луч, что он не будет выходить за пределы обстреливаемой машины ?
В ответ на: А сможет ли радар-детектор вообще поймать этот сигнал если стрельнули не в твою машину, а в спереди едущую ? Может там будет такой узкий луч, что он не будет выходить за пределы обстреливаемой машины ?
а стекла?! прозрачные же!
Если верить этим цифрам - http://www.ada.ru/Guns/ballistic/MOA/ , то на 100м диаметр лазерного пучка будет всего 25см и до уровня стекла может и не дойти.
В ответ на: А сможет ли радар-детектор вообще поймать этот сигнал если стрельнули не в твою машину, а в спереди едущую ? Может там будет такой узкий луч, что он не будет выходить за пределы обстреливаемой машины ?
а стекла?! прозрачные же!
Если верить этим цифрам - http://www.ada.ru/Guns/ballistic/MOA/ , то на 100м диаметр лазерного пучка будет всего 25см и до уровня стекла может и не дойти.
т.е. если верить тойже ссылке то даже если будет это дело лежать в частотном диапазоне моего радар-детектора то я все равно могу об этом не узнать что в меня "стреляют"?! ой неверю! а почему же тогда банальные радар детекторы имеют маленький "глазик" на обнаружение лазера а не разветвленную выносную антены?!
В ответ на: там же написано - картинка с гугла. Вот тока что-то я не вижу антенки на коробке. как он спутники видит??? И у меня вопрос - сертификат ДСТЗИ есть? То, что есть метрологичская экспертиза - это хорошо, но не возможность редактирования данных есть?
А зачем ЖПС для стационарной камеры? Она как бы устанавливается в конкретном месте, там и без ЖПС известно местонахождение. Или все что без спутниковой навигации - типа вчерашний день?
а момоему так проще будет доказывать. Есть координаты а не фраза типа " початок (31,5м від початку) населенного пункту XXXX"!
А какой датум? вообще где сертификат!!!
Тут ПолковникГАИ как-то пытался про эти девайсы рассказать. Клянется что сертификаты есть, и даже вроде что-то выкладывал(пытался). Криптозащиты там по ходу нету (если ему верить). Однако в то что у нас можно шо хошь сертифицировать я верю ему охотно...
ДСТЗИ, вроде как СБУ подчиняется. Поэтому сертифицировать в ДСТЗИ не легко.
В ответ на: т.е. если верить тойже ссылке то даже если будет это дело лежать в частотном диапазоне моего радар-детектора то я все равно могу об этом не узнать что в меня "стреляют"?! ой неверю! а почему же тогда банальные радар детекторы имеют маленький "глазик" на обнаружение лазера а не разветвленную выносную антены?!
Потому что это в книжках для деток луч падает на поверхность и ровнехонько под правильным углом отражается. А в реальности поверхность неровная, луч отражается куда-попало обычно, а с учетом того, что на скорости, то и подавно. Для наглядности - посвети узким лучом фонарика (а еще лучше - лазерной указкой) на свою машину - будешь удивлен тем, где запрыгают лучики отраженного света)) Подскажу - почти везде . Лазер за счет направленности даст результат лучше, вестимо, но вобщем разброс отраженного сигнала будет тоже немал. Поэтому строить антенные поля не нужно, на дороге мало источников-лазеров, и детектору надо просто поймать отраженный свет егойный, чтобы оповестить хозяина. Плюсы лазера для целей ГАИ - узкий пучок, который позволяет идентифицировать машину (а не замерять среднюю скорость потока), помехоустойчивость, плюс возможно, меньшие отражения за препятствия (типа из-за горки).
В ответ на: т.е. если верить тойже ссылке то даже если будет это дело лежать в частотном диапазоне моего радар-детектора то я все равно могу об этом не узнать что в меня "стреляют"?! ой неверю! а почему же тогда банальные радар детекторы имеют маленький "глазик" на обнаружение лазера а не разветвленную выносную антены?!
Потому что это в книжках для деток луч падает на поверхность и ровнехонько под правильным углом отражается. А в реальности поверхность неровная, луч отражается куда-попало обычно, а с учетом того, что на скорости, то и подавно. Для наглядности - посвети узким лучом фонарика (а еще лучше - лазерной указкой) на свою машину - будешь удивлен тем, где запрыгают лучики отраженного света)) Подскажу - почти везде . Лазер за счет направленности даст результат лучше, вестимо, но вобщем разброс отраженного сигнала будет тоже немал. Поэтому строить антенные поля не нужно, на дороге мало источников-лазеров, и детектору надо просто поймать отраженный свет егойный, чтобы оповестить хозяина. Плюсы лазера для целей ГАИ - узкий пучок, который позволяет идентифицировать машину (а не замерять среднюю скорость потока), помехоустойчивость, плюс возможно, меньшие отражения за препятствия (типа из-за горки).
я понимаю! поэтому и написан это на фразу впереди идущего обстреляли а я и незаметил!. отраженный сигнал есть и будет. другое дело сколько его будет и куда он отразится! скоро будем думать над стелз-технологией для своих колымаг.