Не была она официально проезжей на моей памяти никогда.
Законно там можно ездить туда-сюда только на отрезке между Дегтяренко и трамвайным путепроводом.
Остальное закрыто знаками. Между Дегтяренко и Аатозаводской - кружки висят. А от пожарной части с Оболони вроде как кирпич, но может и кружок.
Народ, конечно, мотается, а менты, конечно, ловят
Учти, что ширина проезжей части по трамвайному путепроводу в одну машину То есть, если ты попадешь с кем-нибудь нос к носу, то или придется лезть на бордюр к трамваю, а он там очень неприятный, местами высокий, а рельсы не заложены плитами или кому-то сдавать назад.
Утром сдают назад едущие на Оболонь, т.к. их меньше , вечером наоборот
Мост, в свое время, конечно, сделали по-дурацки, только для трамваев. А проезжая часть типа только для пожарных машин или для трамвайных авариек. Про перспективу и будущий трафик никто тогда не думал.
Змінено alex_b (10:32 13/10/2009)
Редагувати
Відповісти
Цитувати