Відповісти
Друже любий, а я учился на шестерке и крутил, я тогда вообще не знал, что бывают машины с усилителями, потом на Славуте прозрел, а ведь как легко руль крутится, его даже на месте можно провернуть. иногда катаюсь и гидриком и без него, так вот как раз на этих разворотах в 3 приема он очень и нужен, а не на трассе, а разворачиваюсь я гораздо чаще, чем жарюсь в машине, хотя , конечно при возможности кондишен тоже очень даже гут, поэтому славута уже не гуд за 40 штукарейа если новую, то сейчас брал бы скорее китайца, только, действительно посмотрите лучше ку-ку, джагги, ну или матиз, если впишетесь- гур и кондишен- это то, на чем может и можно съэкономить, но с ними гораздо приятнее, особенно гур, так как кондишном пользуешься летом и то обычно на более-менее длительных поездках, а руль крутишь всегда
А я тебе скажу, что учился на Сенсе без гидрача. И я, шутка ли, узнал об этом спустя пару месяцев, что там нет усилителя
Неудобства я испытывал только при развороте в три приема.
А вот кондей маст хэв, как минимум.
Редагувати
Цитувати
