В ответ на:

---

Что лучше, как считаете, камрады?
Или ну их, если ездяишь переиодически?
И что бы взять бюджетно - фулду, матадор, дебицу, др.?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

имхо! 4 но с дисками! темболее что периодически чтобы не обидно было за деньги при переобувании.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

имхо! 4 но с дисками! темболее что периодически чтобы не обидно было за деньги при переобувании.

---

А если прокол, да переднего колеса?
Сколько стоит 4 новых диска и сколько стоит монтаж? За сколько лет окупятся диски? ;-))

---

ну прокол нужно ремонтировать!

а вы знаете что переобувание резины вредно для самой резины! а хранение и подавно!осенью сняли с дисков сложили стопочкой а осенью они уже не балансируются потому что их покрутило по своим же весом! так что считайте тогда уже и стоимость резины!
а мне например просто жалко времени стояния в очереди на шиномонтаже, просто взял сам вечерком и переставил!
Да и продлевается ресурс обоих комплектов дисков!

Змінено Driver_AV (16:16 15/10/2009)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

ну прокол нужно ремонтировать!

---

стоя где-то в завирюхе на трех колесах?

---

Согласен, но в наших широтах это такая редкость щас! Другое дело что в хлам одно из колес порвали то это уже проблема на 3+1 ездить.

В ответ на:

---

В ответ на:

---

а вы знаете что переобувание резины вредно для самой резины! а хранение и подавно!осенью сняли с дисков сложили стопочкой а осенью они уже не балансируются потому что их покрутило по своим же весом! так что считайте тогда уже и стоимость резины!
а мне например просто жалко времени стояния в очереди на шиномонтаже, просто взял сам вечерком и переставил!
Да и продлевается ресурс обоих комплектов дисков!

---

Это похоже на правду.
Тогда вырисовывается 5 шин на дисках. А это уже ого-го...

---

тут еще один аспектик есть! зимняя обычно чуток но больше а посадочное место запаски иногда этого не приемлит. так что тоже нужно взвешивать.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

тут еще один аспектик есть! зимняя обычно чуток но больше а посадочное место запаски иногда этого не приемлит. так что тоже нужно взвешивать.

---

4 диска приемлет, а 5-й, запасной, нет? Как это?

---

не понял вопроса?!

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

В ответ на:

---

тут еще один аспектик есть! зимняя обычно чуток но больше а посадочное место запаски иногда этого не приемлит. так что тоже нужно взвешивать.

---

4 диска приемлет, а 5-й, запасной, нет? Как это?

---

не понял вопроса?!

---

Ну, чем отличается посадочное место запаски от такого же места остальных дисков?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

В ответ на:

---

В ответ на:

---

тут еще один аспектик есть! зимняя обычно чуток но больше а посадочное место запаски иногда этого не приемлит. так что тоже нужно взвешивать.

---

4 диска приемлет, а 5-й, запасной, нет? Как это?

---

не понял вопроса?!

---

Ну, чем отличается посадочное место запаски от такого же места остальных дисков?

---

ну как!? только тем что колесная арка "чуток" больше колесика! а запаска, обчно, ложится в чтото зажатое на дне багажника. Конечно если она болтается по багажнику то никаких проблем это не составит.

Пример из моей практики.
Летная резина в моем багажнике свободно помещается свободно в количстве 4х колесиков, а зимняя никак четверное не влазит. и каждое межсезонье я поразному складываю этот Тетрис в багажнике и никан не складывается!

Редагувати

Відповісти

Цитувати