Відповісти
Луганск-Донецк Выехали с утра (но позже, чем планировали). За рулём Валя. До Донецка дорога была много раз езженая. Как всегда надо остерегаться:
1) последнего ЖД переезда (не помню точно где, за Дебальцево или Углегорском, но помню, что признак - сильно разбитая дорога прям перед ним - все тормозят):
2) После Углегорска и знака "рекомендованная 70" и надо ехать 70 - иначе поперечные бугры (ну прям как лежачие полицейские) пробивают амортизаторы до конца (на крайняк, надо тормозить после первого - он не большой).
iGo как всегда тащил через Дебальцево, но лучше по объездной ( http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=48.33902&mlon=38.43321&zoom=15 ) она хоть теперь есть на его карте, Гармин последний с аэроскановской картой едет по объездной. На прямик я не ездил ни разу (кроме как студентом на автобусе) - говорят гайцы щимят - там транзит запрещён.
Валя по привычке зарулила в Донецк в центр вместо старой объездной, пришлось разворачиваться и возвращаться (на треке видно).
Донецк-Мариуполь(объездная) На Мариуполь идёт хорошая трасса в 2 полосы в 2 стороны разделённые газоном. Состояние отличное (кроме ремонтируемого участка где бросает щебень). И конечно трасса омрачена несколькими "белыми" населёнными пунктами.
После сворачивания на объездную ( http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=47.35955&mlon=37.53742&zoom=13 ) дорога получается весьма посредственная, но терпимая.
Мариуполь(объездная)-Мелитополь Самый плохой участок. Вроде всё хорошо, но местами резко начинается наплывы и раздавленная дорога, короче, глаз да глаз нужен. В Мелитополе каждая навигационная программа прокладывала свой путь так что я просто прибил IGo чтоб обвёл максимально с юга. Дорога вообще разбитая, но может там есть и получше.
Мелитополь-Николаев На удивление приличный участок особенно если ближе к осевой держатся. Лучше следовать указателям, а не GPS - бо он хотел видать срезать, на участке где дорога делает зигзаг ( http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=46.738&mlon=33.71293&zoom=13 ) (явно там полная Ж, а не дорога была на срезе). По дороге останавливались в кафешке поесть ( http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=46.67957&mlon=33.37465&zoom=12 ) - кормли сытно и дёшево и даже вкусно, хотя всё было просто.
Там где хвойный лес насажен по пескам ( http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=46.6846&mlon=33.0609&zoom=10 ) пришлось ехать медленно - постоянно шныряли грибники из-за заставленной машинами обочины - выходной, что поделать.
В Николаеве GPS показал налево (хотя надо было по развязке направо съехать - до сих пор нет карт нормальных). Но мы с дуру послушались указателей и поехали по объездной и потеряли уйму времени попав за калекой грузовиком который езал не более 40 (на горку 26). Обогнать там было не очент реально - постоянно встречка и половина из неё придурки не включающие ближнай в сумерках.
Николаев-Одесса Дорога была в основном приличная кроме куска двухрядки с раздолбанным асфальтом (тут мы боялись больше всего, Валя слышала передачу, о том какая это плохая дорога). В Одессу вкатились уже в полной темноте, но GPS как ни странно провёл нас без сюрпризов (не смотря на относительно позднее время машин было достаточно.
Гостиница Звезда (Кузнецкая 59). В общем то, мы знали, что это dirty-cheap, но всё равно было прикольно. Стоит она не дорого, поэтому экономия там на всём. Одноместные номера есть и без окон. Наш был двухместный на 4х человек (явно на семью):
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4053966332/in/set-72157622683972896/
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4053966824/in/set-72157622683972896/
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4053225837/in/set-72157622683972896/
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4053968030/in/set-72157622683972896/
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4053226929/in/set-72157622683972896/
Стоил 500 гривен в день (на сайте гостиницы было меньше). В стоимость входил завтрак:
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4054213430/in/set-72157622683972896/
Окна не открывались, но вентиляция везде дула так, что дверь тяжело открывалась из-за избыточного давления и кроме того, вентиляция именно дула (развернулись спать так, чтоб не дуло в голову) и по ночам было уже холодно пока после возмущений не включили отопление в последнюю ночь (стало дуть тёплым воздухом).
Паспорт не требуют, оставляешь в залог 100 гривен, потом отдают, после сдачи номера. В общем не удивительно, с учётом того, что Валя видела прайс на почасовую оплату номеров.
Приколы этой гостиницы:
Место где должен быть замок на туалетной двери: http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4053223983/in/set-72157622683972896/
"Не действительный" и "Не фискальный" чек: http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4054547129/in/set-72157622683972896/
Ключь с ручкой в качестве брелка: http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4054547411/in/set-72157622683972896/ http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4054547635/in/set-72157622683972896/
План эвакуации не нашего номера: http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4053471935/in/set-72157622683972896/
Стоянка размеченная на 5 машин но влазит (если надо открывать двери) только 4: http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4054214472/in/set-72157622683972896/
Стоянка это отдельная песня. По телефону заявляют, что ставить есть где, но на деле это не так (особенно летом по отзывам друга). Мы вначале притулились дальше, и пошли смотреть на платную стоянку в 5 минутах ходьбы (другой квартал). В отличие от привычных стоянок, тут платная стоянка - просто будка посреди улицы в которой кто-то всегда дежурит, а машины просто стоят на этой улице и на тротуарах с обеих сторон - стоит 10 гривен в день. Пока ходили освободилось место возле входа мы туда и перегнали машину, а утром я перегнал уже на место обозначенное как стоянка гостиницы (4,5 упомянутых выше мест, которые вроде под видео наблюдением). Потом подошёл бомж и сказал что местный дворник и всё ночь не смыкая глаз следил за нашей машиной, я дал ему 10 гривен от греха подальше и больше я его не видел.
Несмотря на всё вышеперечисленное, впечатление скорее положительное, потому что: 1) мы ожидали примерно такого (друг рассказал) 2) близко к центру (а ездить по Одессе мы не собирались, потому что опыта маловато - только с Апреля и города не знаем а про культуру вождения нам много непритного рассказали) 3) дёшево (а нас четверо). 4) мы там только спали.
Одесса Вопросов нет - город стоит просмотра. И что там смотреть написаны тонны статей. Скажу лишь о самых сильных впечатлениях. Положительное - театр (смотрел "Лебединное озеро", к балету равнодушен, но понравилось, особенно как бодро скакал шут, сам театр тоже стоит просмотра - идите даже если будете спать на балете). Отрицательное - зассаные проходы во дворы в самом центре, запах такой, что будто ссут там просто постоянно и со дня основания города + собачье дерьмо на тротуарах опять же в центре и не еденичный случай.
Одесса - Аскания-Нова Собрались по раньше но всёравно выезжали в 7 уже было светло. За рулём - я. Хорошо что выехали рано до появления машин, GPS бодро повёл под знак транзитное движение запрещено (несмотря на рань я не сунулся туда с Луганскими номерами, разговаривать с сонным сержантом Петренко не хотелось), но GPS как заводит так и выводит (главное не терять общего направления), так что выехали.
В Николаеве опять объехали знак (но тут было проще) и почухали дальше.
Грибников вдоль леса не было - проскочили тоже быстро.
И вот GPS затребовал поворот на Асканию-Нову на дорогу без указателя вдоль канала (http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=46.71356&mlon=33.65129&zoom=13), она ещё и без разметки была. Решил довериться. Несмотря на узость и расположение дорога была вполне прилична с отдельными колдобинами компенсируемыми её пустотой. Канал повернул и мы свернули вдоль другого канала в том же направлении (на юг) (http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=46.580861&mlon=33.751851&zoom=13 ) по такой-же дороге но с разметкой. Экспериментально выяснил, что притормаживать стоит у пересечений и домиков - там разбито и горбато - остальное - просто замечательно. Потом разметка свернула налево, а мы продолжили прямо. Было слегка стрёмно, но вот уже и поворот налево, который на самом деле оказался мостом ( http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=46.42718&mlon=33.77852&zoom=14 ) над нашей дорогой за которым свернув направо по раздолбаной развязке я выехал на мост и через короткое время оказался в Асканьей-Нове. Там с помощью местных жителей и указателей нашли кассы зоопарка (они и для всего другого кассы) ( http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=46.45928&mlon=33.867945&zoom=13 ).
Аскания-Нова В кассе мы выяснили что самое главное развлечение - поездка в степь к полудиким стадам должна заказыватся заранее по телефону и лучше это делать в мае когда ещё не жарка но уде не холодно как сейчас.
Чтоб гулять по парку и зоопарку с экскурсоводом надо или 15 человек или заплатить за экскурсовода 50 гривен, мы заплатили и не пожалели (фотки в том-же альбоме, но лучше посмотреть самому и послушать). Поразили Павлины гуляющие чезде и утки, гуси и лебеди ждущие хлеба (недодумались взять).
Аскания-Нова - Донецк
Погуляв и замёрзшие но довольные мы стали искать где поесть (изначально план был там заночевать), но ревизия кафешек привела к удручающим результатам (наверно таки не сезон). Решено было ехать в сторону дома и смотреть где можно заночевать (так и не нашли). Рассмотрев карту на GPS (iGo опять хотел на несуществующую дорогу) покатились к официальному выезду. По ширине он был как дорога вдоль каналов, но хоть и размечен так местами раздавлен - часто просто приходилось ехать прям по осевой. Выехали в Чкалово ( http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=46.48415&mlon=34.17328&zoom=13 ) (как потом выяснилось официальный съезд ( http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=46.72323&mlon=33.70585&zoom=13 ) на Асканью-Нову тоже ведёт сюда - хорошо что не поехали - это большой крюк). Опросив заведения на базарной площади Валя нашла самое прилично и пока грели еду (вкусно и дёшево) мы искали туалет - еле нашли:
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4054975135/in/set-72157622683972896/
Потом выехали на трассу на Крым и вернулись к Мелитополю, обогнув его по объездной. Стемнело и как было замечено ещё на велосипеде в темноте и дорога глаже и подъёмов еньше.
В Донецке IGo опять хотел провести нас к Бульвару Шевченко (дочка хотела к бабушке) от барабана куда-то направо, но мы поехали по университецкой, свернули за белым домом и выкатились на бульвар Шевченко вернувшись немного назад по Артёма. Потом по бульвару Школьному (если там не были лучше не повторяйте), по новой дороге мимо стадиона и прочь из города.
Донецк-Луганск Обратно я подустал потому останавливались пили кофе на заправках. Волновала температура до -4 (никогда не ездил) потому ехал не быстро несмотря на то что резина и называется всесезонной (зимнюю пока не ставил). Дорога была полна грузовиков (видно что не выходной). Один вёл себя странно. Как всегда появились ксенонщики с ненастроенным светом - слегка доставало, но вначале первого таки добрался домой
Все фотки тут:
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/sets/72157622683972896/
Треки туда и обратно тут (формат gpx, ужато bzip2 (под виндовс кажется 7zip его разжимает), данные тупо сняты в nmea с автомобильного gps и преобразованы в gpx - потому очень больше треки):
http://sanja.is.com.ua/20091024-Lugansk-Odessa-MIOtrace.gpx.bz2
http://sanja.is.com.ua/20091027-Odessa-AskaniaNova-Lugansk-MIOtrace.gpx.bz2
Редагувати
Цитувати
