Что есть бюджетное для постоянных переездов по шоссе 100% (2/2) / Вибір автомобіля

nope |

Re: что за корчи 2х тонные такие экономные? Проясните

[Re: Ogeyko] 1 ноября 2009 в 20:49

У меня Audi Allroad. Аналогичный дизельный А6 на ручке должен брать на литр топлива меньше.
Малолитражки годятся, но на трассе лучше побольше размером и помощнее.

Сергёга | V.I.P

Re: Что есть бюджетное для постоянных переездов по шоссе 100%

[Re: YuriY] 1 ноября 2009 в 21:38

В ответ на:

В ответ на:

Или не так?

не так. безопаснее обувать шипованную резину.
Я бы посоветовал Пассат 2.0Д, октавию универсал 2.0д. Сейчас вкуснючие цены на Ситро С5.

о да, ситрик на дизеле с ручкой 6-ступкой...вкусняшка
блин, были бы сейчас бабки взял бы незадумываясь
реально комфортная поповозка

YuriY | ;)

Re: Что есть бюджетное для постоянных переездов по шоссе 100%

[Re: Сергёга] 1 ноября 2009 в 21:41

В ответ на:

о да, ситрик на дизеле с ручкой 6-ступкой...вкусняшка
блин, были бы сейчас бабки взял бы незадумываясь
реально комфортная поповозка

не знаю как у них с надежностью, но на ходу и внутри машина ОЧЕНЬ приятная, а за 25тысяч долларов так вообще МЕГА!

Сергёга | V.I.P

Re: Что есть бюджетное для постоянных переездов по шоссе 100%

[Re: YuriY] 1 ноября 2009 в 21:47

В ответ на:

В ответ на:

о да, ситрик на дизеле с ручкой 6-ступкой...вкусняшка
блин, были бы сейчас бабки взял бы незадумываясь
реально комфортная поповозка

не знаю как у них с надежностью, но на ходу и внутри машина ОЧЕНЬ приятная, а за 25тысяч долларов так вообще МЕГА!

дизель с мкп 6ст уже 25?

...был же по 27 с чем-то...блин, уже кусаю локти.
сейчас бы взял вместо доджа, ибо салон у доджкика дервянный, а иногда так хочется комфорта

айс таки последнее время радует ценами, что на сонгиёнги, что на ситрики

Змінено Сергёга (21:52 01/11/2009)

Ogeyko | патриарх

о какой модели идет речь - сироена? (-)

[Re: YuriY] 1 ноября 2009 в 21:59

YuriY | ;)

Re: о какой модели идет речь - сироена? (-)

[Re: Ogeyko] 1 ноября 2009 в 22:11

В ответ на:

-

С5

Intern | V.I.P

Re: Что есть бюджетное для постоянных переездов по шоссе 100%

[Re: nope] 1 ноября 2009 в 22:26

В ответ на:

Не, не так
Для гражданского применения что передний, что полный в общем-то однохренственны. Для всяких гор и нечищеных дорог полный лучше, но на расстоянии 500 км от Киева гор нет?

Из моего опыта езды по зимним украинским (да и не только) дорогам я от постоянного полного привода не отказался бы. В этом деле все же лучше перебдеть. Целее будешь.

В ответ на:

Я хоть Жилю и не приветствую по соображениям безопасности и экономии, но не мне же выбирать. Если ТС хочет чего-то бюджетного, может Жыля как-раз то.
Совет - очень полезная штука, завсегда можно послушать и сделать как хочешь

А чем тебе Джиля по безопасности на трассе не подходит? Все положенные прибамбасы типа АБС и ЕБД присутствуют, а на хорошей скорости и на безопасной Вольве убьешся нахрен, если не повезет.

А вообще-то пусть топикстартер решает сам, что ему подходит. Может не Джили,

а Чери какая-нибудь....

Банзай | V.I.P

Re: что за корчи 2х тонные такие экономные? Проясните

[Re: Ogeyko] 2 ноября 2009 в 11:19

В ответ на:

.
А что малолитражки (до 1,6л) совсем не годятся?

Совсем. Для трассы нужен минимум Д класс, а лучше Е. Имхо, лучшее, что есть для трассы это или чистые америкосы или авто, сделанные спецом для штатов. У нас, опять же имхо, лушее, что можно приобрести для постоянных и длительных поездок по основным трассам Украины, это Камри 2,4 АКПП в предидущем кузове + ГБО.

Mogaba | V.I.P

Re: что за корчи 2х тонные такие экономные? Проясните

[Re: Банзай] 2 ноября 2009 в 12:21

У меня для точно так-же целей служит Максима

Банзай | V.I.P

Re: что за корчи 2х тонные такие экономные? Проясните

[Re: Mogaba] 2 ноября 2009 в 12:28

В ответ на:

У меня для точно так-же целей служит Максима

Угу. Примерно тот же размер. Короче что то максимально большое, максимально мягкое, с относительно мощным движком. Камря/Максима/Аккорд/Галант. И никаких немцев, по крайней мере - официалов. Нехай на их "плохих дорогах" мои враги ездят.

NAFANIA | опытный писатель

Re: что за корчи 2х тонные такие экономные? Проясните

[Re: Банзай] 8 ноября 2009 в 23:28

Я бы рекомендовал Шкоду Актавию А5 дизель.Комфорт на уровне.Удобные сиденья, Климат. Энергоемкая подвеска и т.д.
А говорить что вот Д- клас не ниже. Мне тож Д клас нравиться.В Е класе еще комфортнее,кстати к такой машине не помешает личный водитель.
Но как я прочитал, машина для РАБОТЫ.и при пробеге 50.000 км год. Экономия начиная от топлива и заканчивая обслуживанием будет ОЧЕНЬ ощутимая.
Кстати я по работе тоже проезжаю примерно 50.000 км за год. И езжу на газированом Ланосе 1,5.Езжу по всей Украине.Обгоны трудностей не доставляют. Так вот пока спать не хочеться,я не устаю(сиденья не стандарт).Езжу и по 12 часов в день за рулем.
Лучшее враг хорошего.Поэтому определись с бютжетом.Тогда дождешься более конструктивных советов

UA | IesuiT

Re: Что есть бюджетное для постоянных переездов по шоссе 100%

[Re: YuriY] 8 ноября 2009 в 23:40

Соната 2.4 с ГБО
немного б/у

Vavan | Достоевский

Re: Что есть бюджетное для постоянных переездов по шоссе 100%

[Re: Ogeyko] 9 ноября 2009 в 08:23

Мерс CLK 200, очень подходит под требования

Homer S. | СуперСтар

Re: Что есть бюджетное для постоянных переездов по шоссе 100%

[Re: YuriY] 9 ноября 2009 в 10:04

В ответ на:

В ответ на:

Или не так?

не так. безопаснее обувать шипованную резину.
Я бы посоветовал Пассат 2.0Д, октавию универсал 2.0д. Сейчас вкуснючие цены на Ситро С5.

Спасибо за наводку на С5, машина нравилась, но цена была на неё дикая, а за 26 дизель на автомате!!! Я поехал смотреть!!!

Усі сторінки

Что есть бюджетное для постоянных переездов по шоссе 100% (2/2)

Что есть бюджетное для постоянных переездов по шоссе 100% (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: