По заключению исследователей, впечатление, что ряд, в котором ты находишься, движется медленнее, чем соседний, - самая настоящая иллюзия Видеосъемки, проведенные учеными из университетов канадского города Торонто и калифорнийского Стэнфорда на оживленных городских улицах, со всей очевидностью показали: в надежде ехать быстрее водители зачастую пытались перестроиться в соседний ряд даже тогда, когда он двигался медленнее. Чтобы понять причину столь нелепых маневров, был построен специальный компьютерный имитатор, создающий полную иллюзию движения по магистрали, причем средняя скорость транспортного потока на каждом из ее рядов была различной. И опять загадка! Когда испытуемым задавали вопрос, в каком ряду машины едут быстрее, они всякий раз называли любой, но только не свой. А ведь каждый из них во время эксперимента находился в самом быстром ряду. По мнению исследователей, ложное впечатление, что соседний ряд движется быстрее, возникает из-за того, что водитель по преимуществу смотрит, естественно, вперед, а не назад. Поэтому обогнавшая его машина долго маячит перед глазами, служа укором собственной нерасторопности, между тем как о тех, кого сам обогнал, он тотчас забывает. В результате во время 10-минутного нахождения в плотном потоке "свой" обгон, по подсчетам ученых, длится для автомобилиста 35 секунд, в то время как "чужой" - 47. То есть радость от того, что вы кого-то опережаете, короче, чем неприятное ощущение, что обгоняют вас. Все это и заставляет 70% опрошенных сознаться, что им "везет" всегда попадать в медленный ряд, а 60% - постоянно пытаются "перестроиться".
Я всегда в пробках за этим слежу. Выбираю несколько машин (желательно приметных) - и отмечаю их положение относительно себя и друг друга. В 70% случаев ряды движутся одинаково медленно! Но вот что интересно: если пробка вызвана конкретной причиной, например, заглохшим грузовиком, - в большинстве случаев быстрее движется как раз тот ряд, который упирается в преграду! Хотя, по идее, должен был бы стоять! А причина - в "пропускальщиках" из соседних рядов! Результат: быстрее всех едет как раз тот, у кого прав меньше всего