autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумАрхів автоподорожей

Славско-2004. Три горы: Варшава-Грабовец-Варшава-Тростян.

Drunkard | **
Славско-2004. Три горы: Варшава-Грабовец-Варшава-Тростян.
24 февраля 2004 в 12:46
Долго думал об альтернативе, точнее, о Красии. Передумал, потому как сутки добираться - долго.

Впрочем, особо жалеть не о чем, как и ожидалось, февраль - подходящее время, народу немного, цены, хоть и повыше чем в прошлом году, но шо поделать - все дорожает, начиная с хлеба (а вы, кстати, заметили?).

Склоны Тростяна все так же неухожены - бугры-сугробы. За время пребывания ратрак был замечен единожды: расчисчал небольшой участочек, на котором потом детишки-спортсменята соревнования устраивали, слаломили.

С прошлого года заметно больше стало транспорта, причем, по-моему, ГАЗ-66-х стало меньше, зато появилась прорва УАЗ-иков (как "бобиков", так и "буханок").

Бугеля по карточкам. Карточки на 5, 10 и 20 подъемов. По цене 3 грн за подъем + 12 грн залог за карточку. Продают-обменивают карточки только в двух кассах: на креселке и на "центре", что есть крайне неудобно, зато карточка действительна на все подъемники, включая западный склон.
Бугельщики, лишенные левых доходов, вполне берут наличными пока начальство не видит. На крайняк, приходится делать плаксивое лицо и говорить, что карточка закончилась. Кстати, остаток спусков на карточке узнать невозможно, только при последнем подъеме автомат издает звуковой сигнал.

На всех углах где тока могут там и раздают рекламу "Варшавы". Был я и там. Чудненькая получилась экскурсия на один день, собственно маршрут "три горы" (С) резервирую:

"Лыжеавтобан"
Варшава - это есть работающая только с этого сезона гора. Расположена она выше "политеха". Модный импортный бугель, с тарелочками на шестах. Очень, кстати, норовистый: надобно постоянно "плужить" - притормаживать. Длиной по рекламе - 1200 метров, на глазок мне сдался где-то в районе километра, х.з, мож мой глазок мне и соврал. Любопытен еще и тем, что идет не по прямой, а извивается. Подъем - троячка.
Сама гора оставила двойственное впечатление: простенькие длинные ратраченые пологие участки сочетаются с недлинными крутыми недоратрачеными бугристыми кусками, на которых еще и не все пни выкорчеваны. Хотя по пологому по ратраку разогнаться как по автобану на скока смелости хватит небезинтересно. В-общем, попробовали, быстро надоело.
Большой минус - кабак. Бабулек там нету (разогнали?), а есть кабачок. Горячее вино в нем, к примеру - 5 грн порция. Зато с "Варшавы" дикими лесами и "трубами" не вставая с лыж можно спуститься к подножию еще одного горы с подъемником: Грабовец.

"Склон не обезображеный следом ратрака"
Грабовец. Может случиться, когда-то оно и было популярным. На текущий момент подъемник включили тока для 6-8 человек, скатившихся с "Варшавы". Т.е., собрав по 2 рубля с носа, бугельщик включал подъемник, вытаскивал всех наверх (до самого верха, кстати, доезжать нельзя - тянущий трос идет на большой высоте и просто оторвет бугель с лыжниками от земли. если очень хочется - бугельщик найдет вам из бугелей специальный - длинный), вырубал скрипящий механизм и ждал пока компания спустится вниз, после чего процесс повторял.
Склон весьма нетривиален и неухожен, бугры припорошены свежим снегом.
Обратный маршрут, от верха Грабовца к низу Варшавы, опять-таки, проделывается не вставая с лыж.

"Домой".
... а с верха Варшавы чудно виден Тростян, мало того, опять таки, не вставая с лыж удалось слететь с Варшавы к "родному" центру. Маршрут, правда, советую тщательно уточнить у кого-нибудь местного: выбраный нами мало того, что шел совсем уж через дикий лес, так еще и порядочно вверх подниматься пришлось. А выбирали его просто: запомнили примерное направление "на тростян", надыбали едва-едва видную лыжню (ну, мож, человека два там до нас пробралось) и вперед. Лыжня вела сквозь лес, приходилось выбирать: или закрывать лицо кулаками от веток и ничего не видеть впереди, или рисковать получить веточкой в глаз.
Вышли на нижнюю из двух "труб", ведущую с севера на центр. Последние метров 300 - пешочком, потому как вверх. Ищется более адекватный маршрут.

Не пробовал, но уверен, что с Варшавы можно свалиться и на политех.

Когда-нибудь прогресс дойдет до того, что бугелями и лыжами можно бужет совершить кругославское путешествие.

Банальное "шо хде и пачем".
Жилье на нелюбимой горе над вокзалом - 50 грн в сутки с носа с кормежкой вместе. Тел (03251) 42-386, Галя + Игорь. У хозяина свой "бобик", в качестве компенсации за неудобное местоположение по утрам он отвозит до горы за деньги, по вечерам забирает с горы на шару. Плюс забирает с поезда по приезду и отвозит на поезд по отъезду тож на шару.
Прокат лыж - на этот раз брал в частном прокате за 20 грн в сутки. Состояние уполне.
Бугель - троячка везде, кроме как на Грабовце.

ЗЫ. Ездил поездом, конечно.
Autoua.netФорумАрхів автоподорожей

Славско-2004. Три горы: Варшава-Грабовец-Варшава-Тростян.

Додаткова інформація
Модератор:

 moderator 

0 користувачів і 43 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 1116