В ответ на:

---

А чем 1,8турбо о 160 конях не устраивает?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

почему в автосалонах нет промежуточного обьема между 1.8 и 3.6

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

почему в автосалонах нет промежуточного обьема между 1.8 и 3.6

---

потому что на супербе теперь бывают только 1,4, 1,8, 3,6 и 2,0 тди...

На прошлом супербе тоже было всего 4 мотора: 1,8, 2,8, 1,9 тди и 2,5 тди...

---

Это для нас, а так на старый суперб 2.0 тди успели втыкнуть ( у прибалтов напр.) и 2.0 бенз был (тот что 116 л.с. с жором масла)
Ксати Суперб нью с дизелем разве у нас уже продают?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

А чем 1,8турбо о 160 конях не устраивает?

---

Еле избавился от такой,гуано редкое-жрет,не тянет,ламается.Не дай бог купить.С 2,0ТДИ можно брать,по кузову неплохая машина.Но только и того.За 100ткм-2 ступицы,2(Два)раза замена сцепления,на второй день после покупки левый блок розжига,потом еще 3раза поменяли,генератор,ржавчина по кузову,возле стекол,левый амортизатор,стеклоподъемник.А замена ремней-вырванные годы.Подальше от таких машин надо держаться.И вместе с ней бралась Соната,2,4.Цены нет машине.165 ткм ездит без проблем.Прибацанный рабочий сцепления,рулевую тягу,сайлентблоки,втулки стабилизатора.И все,ни ремней,ни проблем.И едет поярче при низком расходе.

---

Это о старом моторе. Сейчас супербы комплектуются новым мотором, который и "тянет", и довольно економичен.

Кстати, с удивлением прочитал, что 1.8Т не тянет и т.д. Правда у меня служебный Пассат Б5 с таким мотором, так даже когда в машине 4 человека, под горку хорошо едет.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

А чем 1,8турбо о 160 конях не устраивает?

---

Еле избавился от такой,гуано редкое-жрет,не тянет,ламается.Не дай бог купить.С 2,0ТДИ можно брать,по кузову неплохая машина.Но только и того.За 100ткм-2 ступицы,2(Два)раза замена сцепления,на второй день после покупки левый блок розжига,потом еще 3раза поменяли,генератор,ржавчина по кузову,возле стекол,левый амортизатор,стеклоподъемник.А замена ремней-вырванные годы.Подальше от таких машин надо держаться.И вместе с ней бралась Соната,2,4.Цены нет машине.165 ткм ездит без проблем.Прибацанный рабочий сцепления,рулевую тягу,сайлентблоки,втулки стабилизатора.И все,ни ремней,ни проблем.И едет поярче при низком расходе.

---

А вот я не согласен. На старом 1.8Т ничего не ломается (кроме блоков зажигания - болячка) вот уже 150 тысяч. И это при далеко не медленной и аккуратной езде.

А то, что вы сцепление за 100 тыщ 2 раза меняли ни о чём, кроме того что вы не умеете ездить на ручке не говорит Или вы рвёте его на каждом старте - так у вас что угодно ломаться будет!

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

А чем 1,8турбо о 160 конях не устраивает?

---

Еле избавился от такой,гуано редкое-жрет,не тянет,ламается.Не дай бог купить.С 2,0ТДИ можно брать,по кузову неплохая машина.Но только и того.За 100ткм-2 ступицы,2(Два)раза замена сцепления,на второй день после покупки левый блок розжига,потом еще 3раза поменяли,генератор,ржавчина по кузову,возле стекол,левый амортизатор,стеклоподъемник.А замена ремней-вырванные годы.Подальше от таких машин надо держаться.И вместе с ней бралась Соната,2,4.Цены нет машине.165 ткм ездит без проблем.Прибацанный рабочий сцепления,рулевую тягу,сайлентблоки,втулки стабилизатора.И все,ни ремней,ни проблем.И едет поярче при низком расходе.

---

Это ж надо чтоб так повезло с машиной
У меня с старой чешкой была только одна поломка,турбину спалил.И то сам виноват,заглушил на заправке,на трассе сразу.Отходила 120тыс.Сейчас рейсталинговая модель,уже 70 прошла,вот недавно поменял гранату,и то потому как хомут потерял с пыльника.
Горевшие катушки зажигания были на старой модели,сейчас вылечили.Бензин жрет согласен,но я и езжу немедленно
Ржавчина на Шкоде? Нонсенс какойто ,может после аварии гаражник делал?
И в старом моторе 1,8Т 150кобылок тянет она очень неплохо для своей длины и веса, а с новым 160сильным вообще бомба.

Редагувати

Відповісти

Цитувати