После ремонта Оболонского пр-кта появились гигантские лужи
12 ноября 2009 в 10:32
В результате кап. ремонта Оболонского проспекта, после дождя по обе стороны проспекта, появились гигантские лужи. Сегодня утром вода покрывала бордюрный камень и лужа распостранялась на тротуар. В результате пробка. Мое авто от проезжающего рядом авто накрыло с головой слоем жижи с песком. Нахера такие ремонты З.Ы. В сторону петровки - лужи напротив домов №13 и 11, в сторону героев днепра - посредине дома №16. Будьте осторожны.
Re: После ремонта Оболонского пр-кта появились гигантские лужи
[Re: Iurii] 12 ноября 2009 в 14:57
В ответ на: В результате кап. ремонта Оболонского проспекта, после дождя по обе стороны проспекта, появились гигантские лужи. Сегодня утром вода покрывала бордюрный камень и лужа распостранялась на тротуар. В результате пробка. Мое авто от проезжающего рядом авто накрыло с головой слоем жижи с песком. Нахера такие ремонты З.Ы. В сторону петровки - лужи напротив домов №13 и 11, в сторону героев днепра - посредине дома №16. Будьте осторожны.
Я так подозреваю, что ливневку традиционно закатали в асфальт.
Re: После ремонта Оболонского пр-кта появились гигантские лужи
[Re: Barman] 12 ноября 2009 в 15:48
14-а почти 30 лет прожил. Ша чуть в сторону перебрался. Правда машина там и числится . Меня больше выходы с Дрима прямо на проспект бесят. Это еще там мало народу, а когда побольше станет
Re: После ремонта Оболонского пр-кта появились гигантские лужи
[Re: sashkaa] 12 ноября 2009 в 16:56
В ответ на: 14-а почти 30 лет прожил. Ша чуть в сторону перебрался. Правда машина там и числится . Меня больше выходы с Дрима прямо на проспект бесят. Это еще там мало народу, а когда побольше станет
Re: После ремонта Оболонского пр-кта появились гигантские лужи
[Re: Barman] 12 ноября 2009 в 20:48
Эт да я когда к себе в 14-а заезжаю не нада ехать к Метрополису на разворот. Но плюсов от этого меньше чем шараханья пешеходов с магазина куда глаза глядят
Re: После ремонта Оболонского пр-кта появились гигантские лужи
[Re: Barman] 12 ноября 2009 в 22:55
Дрим-даун строили явно по "последней моде", не думая ни о чем, кроме сарая. Переходы все убрали нахрен, и теперь народ будет ломиЦЦа прямо через дорогу и боковые входы в сарай. Ну на 300 метров же чесать до перехода, не правда ли? Слив воды был явно чужд проектировщикам. Вода сливается действительно на дорогу, в то время как ливнёвка ПРОЕКТИРОВАЛАСЬ под ширину 2-х полос асфальта а не 30 метров крыши. Я уже молчу про то, что ливнёвка нынче почти нигде не работает, а особенно на Оболони (это я там бываю просто постоянно, наблюдаю).
Нудачотам, зато каток есть еще один, еще один боулинг и керлинг, много незанятых коморок под магазиины. На Оболони крайне нужное сооружение было ... кмк лучше бы там на газончике скверик сделали с деревьями и скамейками.
Re: После ремонта Оболонского пр-кта появились гигантские лужи
[Re: Maks_on_Escort] 13 ноября 2009 в 07:28
В ответ на: Дрим-даун строили явно по "последней моде", не думая ни о чем, кроме сарая. Переходы все убрали нахрен, и теперь народ будет ломиЦЦа прямо через дорогу и боковые входы в сарай. Ну на 300 метров же чесать до перехода, не правда ли? Слив воды был явно чужд проектировщикам. Вода сливается действительно на дорогу, в то время как ливнёвка ПРОЕКТИРОВАЛАСЬ под ширину 2-х полос асфальта а не 30 метров крыши. Я уже молчу про то, что ливнёвка нынче почти нигде не работает, а особенно на Оболони (это я там бываю просто постоянно, наблюдаю).
Нудачотам, зато каток есть еще один, еще один боулинг и керлинг, много незанятых коморок под магазиины. На Оболони крайне нужное сооружение было ... кмк лучше бы там на газончике скверик сделали с деревьями и скамейками.
Пацаны не сцыте, 2й очередью начнет строится такой же сарай чуть дальше уже между следующими станциями метро. Покупайте лодки
Re: После ремонта Оболонского пр-кта появились гигантские лужи
[Re: Maks_on_Escort] 13 ноября 2009 в 10:44
В ответ на:
... кмк лучше бы там на газончике скверик сделали с деревьями и скамейками.
По информации от старожилов, на тех пятачках в разные времена много чего хотели сделать полезного для народу(стоянки, площадки). Во всех случаях были отказы в разрешениях с мотивацией "оно будет давить на метро, земля может провалиться".
Ну а сейчас время свободных рыночных отношений. Чем больше бабла заплатил, тем меньше давит на метро.