В ответ на:

---

я пшыкал мускулом и тёр газетой.потом тряпками пробовал. с наружи всё ок.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Дык при чем тут тряпка с газетами - вы бы еще "Секунду" вспомнили.
А салфетка вам нужна ТАКАЯ

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

А по поводу кондея (климата), так у меня есть такое подозрение, что системы вентиляции современных машин спроектированы с учетом использования кондея - без него она во влажных условиях не особо справляется. Наблюдаю подобное на Мазде 5 (2006).

---

Хммм, не думаю - часто есть дешёвые комплектации машин, где кондея нету в принципе.
У меня кондишен зимой выключен, стёкла не потеют. Если таки потеют, то:
- забыл выключить рециркуляцию
- салонный фильтр приехал (меняю раз в 10тык, но под конец стёкла таки начинаю слегка потеть, реально 7-8 тык его ресурс)
Ну а если вдруг что, то по кнопке "распотеть все стёкла быстра" врубается кондей и лечит сиутацию за 5 секунд; после чего опять выключается - стёкла остаются чистыми.

Не менять салонный фильтр годами... Вам, типа, пофиг чем вы дышите? Там во влажной среде на фильтре столько всяких интересных бактерий разводится
Или вы в машине в марлевой повязке ездите?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

осторожно с ионизатором , электроника не любит когда много ионов летает контакты окисляются

---

Дык ионизатор -то и есть изначально "автомобильным". Да и откуда их "много"- чувствуются едва только ? Вот в стационарном комнатном - там их вполне ощутимо хватает в спальне ...И сон от этого - вполне глубокий

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

А по поводу кондея (климата), так у меня есть такое подозрение, что системы вентиляции современных машин спроектированы с учетом использования кондея - без него она во влажных условиях не особо справляется. Наблюдаю подобное на Мазде 5 (2006).

---

Хммм, не думаю - часто есть дешёвые комплектации машин, где кондея нету в принципе.
У меня кондишен зимой выключен, стёкла не потеют.

---

Сомневаюсь, что Вы найдете машину топик-стартера или Мазду 3/5 без кондея в базе ..

З.Ы. Нужно будет тоже поменять/продуть у себя салонник - проехал тысяч 15 в смешанном (город/трасса) режиме. При повышенной влажности без кондея не справляется... Поставлю новый - посмотрю на результат ..

З.З.Ы. А еще хорошо бы промыть испаритель кондея и воздуховоды специальной химией (очиститель кондея Ликви Моли, например) ... Прошедшей весной на ТО на А-И мне слегонца промывали - посторонние запахи ушли. Купил Ликви Моли для тщательной промывки - руки пока не дошли ... Проделаю эту клизьму уже по весне ..

Змінено PavelGA (16:30 16/11/2009)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

вващето их вместе с воздушным стоит менять ...

---

На современных машинах воздушные двигла расчитаны до 60 ткм пробега с продувкой на промежуточных ТО - так расписано в мануле к машине (в т.ч. для Израиля, где много песка).

---

Это таки в том числе для Израиля - Украина относится к списку стран с тяжелыми условиями эксплуатации. Ездить 60ткм с одним воздушным фильтром? Ради чего?
Про 40ткм с салонным вообще молчу....

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

В ответ на:

---

внутри салона.чем? пробовал и мускулом и спиртом.пол часа драил и бестолку.без кондея ничего не видно.ездить не удобно.

---

Ващета похоже на забитый салонный фильтр воздуха - давно менял?

---

2 года .но чистил летом.когда хотел купить новый,не было.

---

Поменяйте фильтр салона по этой методе (Форик же как Импреза устроен ), будет бюджетно и менять можно часто

Редагувати

Відповісти

Цитувати