Відповісти
Ты панимаешь, как-то побоку - шо ты тама себе понадумывал в ключе "если" ибо:
безпечна швидкість — швидкість, за якої водій має змогу безпечно керувати транспортним засобом та контролювати його рух у конкретних дорожніх умовах;
безпечна дистанція — відстань до транспортного засобу, що рухається попереду по тій самій смузі, яка у разі його раптового гальмування або зупинки дасть можливість водієві транспортного засобу, що рухається позаду, запобігти зіткненню без здійснення будь-якого маневру;
Так шо -
Чукча - читатель? Я обычно согласен с тем что ты пишешь, но здесь надо было читать а не писать. Я писАл выше, что моя дистанция достаточна, чтобы затормозить без маневрирования, в случае резкого торможения или остановки впередиидущей машины. Никто же не говорит что я должен успеть затормозить, если впередиидущая машина резко уйдет вправо и там будет бетонный блок?
Повторяю, если не прочитал или не понял выше - если бы впередиидущая машина тормозила, я бы успел затормозить 100%. Потому как разница в 40 метров полностью скомпенсирует разные сцепные свойства нашей резины в данных дорожных условиях.
"Так шо"
Редагувати
Цитувати
Все таки дистанция была выбрана неправильно и водитель впереди идущего Тебя джипа не обязан тормозить если у него сходу вышло объехать препятствие. Был в похожей ситуации по линии скоростного трамвая в Киеве. Ехал в средней полосе за Туксоном тонированным, перед ним Авейка и самой первой маршрутка ГАЗЕл. Так вот ГАЗЕл просто остановился в средней полосе за ним Авейка и Туксон, а я поздно увидел этот бардак и чуть не остановился в Туксоне 
После этого пришел к одному разумному выводу, не ездить на скорости за чем то большим или тонированным из за которого не видно что впереди. Ведь согласись если бы ты ехал за легковой машиной, то такого бы не было и первый стоящий джип Ты бы увидел вовремя?
) всегда отмечаю насколько лучше видимость.
У тебя оригинальный взгляд на вещи, достаточно толковый и подкрепленный законами, и в теме про