В ответ на:

---

Я после того как утром еле завёлся в течении 10 мин. после заправки на КЛО 95 Эвро 4, больше туда не ходок. Так двигатель колбасило, что мама дорогая. Пришлось менять памперсы и трясущимися руками набирать номер родственника.

---

Стараюсь почти всегда заправляться на КЛО Евро 4. Доволен. Отличный бенз. Может ты случайно нарвался на разовый фуфел?
Какая заправка то хоть?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Я после того как утром еле завёлся в течении 10 мин. после заправки на КЛО 95 Эвро 4, больше туда не ходок. Так двигатель колбасило, что мама дорогая. Пришлось менять памперсы и трясущимися руками набирать номер родственника.

---

Стараюсь почти всегда заправляться на КЛО Евро 4. Доволен. Отличный бенз. Может ты случайно нарвался на разовый фуфел?
Какая заправка то хоть?

---

У меня была подобная же хрень, после залива бака Евро-4 на Глыбочицкой (разве шо памперсов я не ношу - ну да то дело вкуса ) Заводилось с третьего раза, тарахтело на холодную, расход чуть увеличился. Лечил баком Формулы с УкрТатНафты.
После чего бывл сделан вывод, что если уж Евро-4 такая бодяга, то не забить ли на такую "экономную" сеть вообще?

Обычно лью АНП: копієчка до копієчки..

PS Свечи по регламенту ходят 40 тык, текущий комплект уже прошёл 25 - полёт нормальный.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

В ответ на:

---

А чтойта за говномашина, где свечи меняют на первом же ТО?!

---

Свечи, вообще то , меняются после 10-15 тысяч пробега

---

Да ну.

---

я как на бензе ездил, то москалю каждые 10 ткм менял масло и бензофильтры, а также свечи ...на 76 ездил, а он у нас особой чистотой и качеством не отличается
при переходе на газ уже забыл когда свечи менял

доджику по регламенту вроде на 48 тысяче первая замена грозит (совершенно обыкновенные свечи)

Редагувати

Відповісти

Цитувати