Тоже смотрел подобное. Каддик - неплох, но что за него просят, то лучше не знать. Добло - хорошо, грузопассажир, но ИМХО - сильно громадный. Так, типа холодильники возить по2-4 штуки. есть фиорино - пока лучше всего понравился, но на пассажире нету дизеля. На грузовой ставят, но там только 2 места для водителя и пакссажира. Есть пежо бипер, аналог фиорино/кюбо с пежовским шильдиком - раскупили уже все под чистую. кенгу - не смотрел ситрики - немо только грузовые есть, пассажир не завозился. За 90 тыщ без кондея даже. По размерам в таврию идет. С кондеями уже раскупили. Интересен форд транзит (турнео) коннект. Остались только грузовые, а пассажир под заказ от 17к евро. Пошли они в Ж с такой ценой. Зато предложили купить грузовик под переоборудование. Около 1к у.е. обойдется типа по высшему классу. Но на счет этого - не знаю, цена точно не в Киеве, грят, в Бедичеве чуть ли не завод для переоборудования есть. Пежо есть партнер, но только грузовые остались. Впереди 3 места. НУ вот вроде и все. ИМХО, больше всего понравились фиаты. как по цене, так и по приятности. Ну а из крутого - берлинго новый. В салоне стоял за 190 тыщ, в фулле, это весчь. Оно уже не в разряде грузового, а по типу псевдопаркетника/многовместителя. Вобщем, есть на что слюни пускать вплоть до панорамной крыши, раздельного климата, кучи всяких ящичков под потолком и т.п.
Нашел что у шевроле tacuma, можно полностью убрать задние сидения из салона, плюс переднее пассажирское можно развернуть назад (очень удобно будет на нем сидеть и собирать товар). Только не могу нигде фотки найти, как это будет выглядеть. может поможет кто то?