В ответ на: Спасиба усем, отвели дурные и дорогие мысли У самого очень мягкая резина, правда третий сезон, может и подубилась, хотя зимний пробег не более 15 тыков. Такая
В ответ на: Dunlop Graspic DS2
Технология digityre примененная в нешипованных шинах Dunlop GRASPIC DS2 включает в себя несколько компонентов: рабочая поверхность шины имеет более непрерывную и более гладкую поверхность с 10-ступенчатым профилем. Это обеспечивает большую область контакта покрышки с дорогой и однородность давления при езде на высоких скоростях. Форма и жёсткость бокового блока шины такова, что это приводит к равномерному распределению энергии трения при вращении, что в свою очередь ведёт к уменьшению износа покрышки. Шины произведены из уникальной смеси c добавлением кремня, разработанной для увеличения сцепления с влажной поверхностью, акцентируя внимание на компонент углерода, который также увеличивает сцепление и с сухой поверхностью - этот композит практически сводит к нулю разницу в сцеплении покрышки как на сухой, так и на мокрой дороге. Результатом высокой прочности является повышенная долговечность шины Dunlop GRASPIC DS2, притом, что сама покрышка даёт ощущение мягкости и комфорта при движении. В результате компьютерного моделирования была достигнута великолепная способность к рассеиванию шума, достижением чего является бесшумная и комфортная езда. Специфическое строение ламелей с применением внутреннего каучукового «микрошипа» даёт потрясающий эффект торможения на зимней дороге. Всё это приводит к великолепным характеристикам поведения автомобиля на заснеженной и скользкой дороге.
И по хар-ам суперская для снегу, просто таки леня пидораст
Во всех остальных случаях или не влияют, или ухудшают сцепление.
В большинстве случаев - ухудшают (особенно мокрый асфальт, рельсы)
По снегу шипы в лучшем случае до фени. Но это по снегу. Если докопался до твердого (асфальт, лед) тут шипы улучшат.
Мой выбор - хорошая зимняя резина. Без шипов.
Счас набегут шипованные и расскажут, что шипы - наше фсе
не набегут, но словечко замолвят: у меня Хакка с шипами на Паджеро. понятно, что на снегу шипы - бесполезное дело. на асфальте - шумят, но терпимо. про рельсы - согласен, что мешают, но только теоретически, поскольму езжу, в основном не по рельсам на льду, все-таки, помогают должен признать сей факт! а то было уже начал сожалеть, что поставил шиповку.
в подтверждение своих мыслей привожу сегодняшнюю историю: ул. Лютеранская в Киеве, подьем вверх к Круглоуниверситетской, брущатка... стою, жду... сверху на меня скользят: - мерс С 550 (думаю, резина у него таки зимняя ) - субарик (явно, полный привод; резину не видел) - лачетти (ну тут все ясно; ползет, сцуко, юзом прямо на меня )
мои действия, трогаюсь на горе с места без буксовки, маневрирую без проблем между юзерами и уверенно ухожу в небо
С шипами уверенней по льду, по снегу и асфальту одинаково, если не раздражает шум, то шип однозначно лучше... П.С. У меня nokian hakkapeliitta R (без шипа) - доволен...
В ответ на: ну вот на следующей неделе будет плюсовая температура и потом за всю зиму едва ли наберется еще неделя со снегом и льдом - процокаешь по сухому асфальту. Если все равно хочется - Экстримку
наверное, соглашусь: с нашими зимами покупать шиповку не стоит... хотя... на страховку тоже денег жалко
В ответ на: В свете последних событий, я имею ввиду не снег, а то, что его не убирают, заела в голове мысль о шипованной резине. К слову сказать ни когда не ездил и не пользовался, но почемуто решил, что в таком дерьме с ними лучше. Дорогая редакция и сведуюющие (теоретиги сидят в сторонке), кто имел опыт и тех и других, просветите, а то тыкве от мыслей уже пагано
Говорю как практеГ Долго жил на севере где снег лежит 6-8 месяцев а такие снегопады как вчера бывают по несколько раз в месяц, там шипы нужны. В Киеве как тебе сказали выше лучше купить хорошую зимнюю резину без шипов. Не вижу смысла из-за 2-3х дней в году покупать шипы, портить асфальт + при экстренном торможении или старте на асфальте половина их повылетает.
покупай нормальную резину, и ни один шип не вылетит. я уже второй сезон юзаю, ВСЕ шипы на месте.
Неоднозначная страховка получается. Чтоб подстраховаться на две недели каши обуваешь комплект резины, снижающий показатели в преобладающие дни с сухим асфальтом, как то - торможение, управляемость... Я выбираю иную страховку - на момент экстрим-каши снизить скорость движения, увеличить дистанцию, повысить вдвое внимание.
как по мне один из самых оптимальных вариантов это зимняя резина под шип, но без шипов. У нее получается достаточное количество ламелей для того что бы она себе уверенно чувствовала на льду, и достаточное количество двердых участков(в которые подразумевается установка шипа) что бы уверенно чувстовавать себя в снегу. В итоге имеем довольно приличный компромис. Да по льду без шипов она будет немного хуже ехать чем с ними, но в тоже время во всем остальном она ничем не уступает колесам без шипов. Сам катаюсь на Goodyear UltraGrip 500, но без шипов.
Ездит великолепно, и ничем не хуже чем предидущий UltraGrip 7, а в некоторых случаях и лучше.
В ответ на: в среду будет уже плюсовая температура..шипы будут не востребованы...
Именно в такую погоду шипы и востребованы. Потому как ночью приходит Кариес температура полотна снижается ниже 0 и дорога покрывается коркой льда. На которой шипы рулят.
а я две зимы откатал на шипах, а эту зиму у меня резина без шипов. Шо сказать - на шипах, по ЛЬДУ чувствовал себя значительно увереннее, тем более у меня задний привод. А так, по каше, так шо на шипах, что без них - в принципе одинаково. Дело в том, что такая *опа как сейчас, будет всего несколько дней за зиму. А при езде по асфальту, шипы имеют свойства выпадать, что, в свою очередь, негативно сказывается на баллансировке колеса и т.д...