В ответ на:

---

надо сделать дубликат ключа.
с иммобилайзером родным.
Где есть за гуманные деньги?

---

Ну, как бы зависит от какой именно субары.
Берём сервис-мануал на легаси/аутбэк B13 (MY2004-2009)

=====================================================
1. REGISTRATION OF KEYLESS TRANSMITTER
NOTE:
• A maximum of four keyless transmitter can be
registered for each individual vehicle.
• When replacing or adding the keyless transmitter,
new registration of keyless transmitter is necessary.
• When replacing the keyless transmitter, registration
to immobilizer system is also necessary.
1) Remove the keyless transmitter from the ignition
switch.
2) Remove the lower trim cover at driver’s side,
then connect the registration connectors. (1 pole
white connector)
3) Press the door lock switch (1) located under the
power window main switch to UNLOCK. (Make
sure the room light blinks and buzzer sounds, and
then system is in registration mode.)
<дальше поскипано>
=====================================================

Саму болванку (заготовку ключа) с трансмиттерам можно купить например здесь
Хотя можно такое же заказать на екзисте (URL, надеюсь, известен )

В итоге по мануалу на легаси B13 нужно выпилить ключ по образцу существующего ключа (в любой ключной мастерской) и самому зарегистировать новый трансмиттер в иммобилайзере.

Ну, официальный путь - с биркой к дилеру - уже подсказали, баксов 200 будет стоить, ну и недели три времени.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

надо сделать дубликат ключа.
с иммобилайзером родным.
Где есть за гуманные деньги?

---

Ну, как бы зависит от какой именно субары.
Берём сервис-мануал на легаси/аутбэк B13 (MY2004-2009)

=====================================================
1. REGISTRATION OF KEYLESS TRANSMITTER
NOTE:
• A maximum of four keyless transmitter can be
registered for each individual vehicle.
• When replacing or adding the keyless transmitter,
new registration of keyless transmitter is necessary.
• When replacing the keyless transmitter, registration
to immobilizer system is also necessary.
1) Remove the keyless transmitter from the ignition
switch.
2) Remove the lower trim cover at driver’s side,
then connect the registration connectors. (1 pole
white connector)
3) Press the door lock switch (1) located under the
power window main switch to UNLOCK. (Make
sure the room light blinks and buzzer sounds, and
then system is in registration mode.)
<дальше поскипано>
=====================================================

Саму болванку (заготовку ключа) с трансмиттерам можно купить например здесь
Хотя можно такое же заказать на екзисте (URL, надеюсь, известен )

В итоге по мануалу на легаси B13 нужно выпилить ключ по образцу существующего ключа (в любой ключной мастерской) и самому зарегистировать новый трансмиттер в иммобилайзере.

Ну, официальный путь - с биркой к дилеру - уже подсказали, баксов 200 будет стоить, ну и недели три времени.

---

Не претендую на абсолютну істину, але є підозра що дана інструкція стосується д/у ц/з

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

В каждом Эпицентре есть лавка от "Світа ключів". Врооде самый наворочаный ключ 800 гривен в течении часа максимум делается.

---

и иммобилайзер в этой лавке сделают?

---

приехали в эти лавки новые программы для иммобилайзеров (до этого не могли сделать копию, могли просто прочитать) = ключ с изготовлением 850 грн.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

говорили на официальной СТО что ключи делаются только в японии и они делают запрос на завод

---

должен же быть метод сделать быстрее чем квартал

---

Ключ-то сделают. "Потроха" от иммобилайзера - могут взять со старого ключа. А вот если нужен "еще один" - то сложнее. Хотя вроде кто-то умеет шить эти чипы, и даже возит. Была где-то тема про ключи-выкидухи, там кто-то грозился что умеет.

Редагувати

Відповісти

Цитувати