Недавно проехался немного за рулём такого,2004 год,1.8,механика,универсал. Сам езжу на Омеге Б. Что сказать-разочаровался-подвеска никакая,ни мягкая ни в поворт войти на скорости,1,8-овощной движок,а жрёт столько же сколько и омеговский 2,5,торпедо безликая,щиток приборов неудобный... Из плюсов-неплохая шумоизоляция,просторный салон,чёткий ход рычага коробки передач,больше мне за короткое время ничего не понравилось. По первому впечатлению,себе бы такую машину не взял бы,но если поклонник марки,должно понравится
Омега в 2004-м уже не производилась... я несколько лет назад искал замену Скорпу так что сказать - я полноценной замены так и не нашёл,(извини но Омега которая была младше на 15 лет после Скорпа не впечатлила совсем) были мысли в сторону Е39 но взвесив все за и против я этот девайс исключил... 1.8 я не рассматриваю и совсем по другим причинам, по моим расчетам 2.5 в новом кузове будут также динамичен как и мои 2.0 в старом т.е. в районе 9 сек до сотни. Насчет подвески а с какой скоростью входите в стандартный клеверный лист, с какой скорости нчинается снос задней оси? Выше 70 км\ч или ниже? ежели по внутреннему радиусу идти?
Насчёт подвески-на омеге подвеска помягче чем на мондео 2004,соответсвенно машина менее "спортивно" ведёт себя в поворотах. У мазды-6 (первой) подвеска по мягкости не уступает мондео,но в повороты входит гораздо чётче,без сносов. Но на клеверном листе мазду не испытывал,поэтому ничего не скажу 
...
У мазды-6 (первой) подвеска по мягкости не уступает мондео,но в повороты входит гораздо чётче,без сносов. Но на клеверном листе мазду не испытывал,поэтому ничего не скажу
Спорить не буду,так как не знаю,одинаковы подвески или нет,но по личным ощущениям-ведут себя по-разному. Кстати,почему мазда-6 не рассматривается,как вариант замены?
она дороже,у меня рестайл 2007г.шумка оч.слаба,а так ниче.
...А рулится Моня очень хорошо-там подруливающая подвеска,говорят,что идентична Ягуару Х-тайпу,во всяком случае некоторые детали подвески взаимозаменяемы.
Являюсь обладателем одноименного агрегата предыдущего поколения(1996-2000). Думая о апгрейде, естественно первое на что поглядел это агрегат следующего поколения той-же марки и модели, т.к. нынешней машиной я доволен.
Из того что не понравилось в новой модели китаяцкие одноразовые двигатели 1.8 и 2.0 плучается выбор смещается в сторону проверенного временем 2.5, естественно интересует комплектация Ghia (у меня как раз счас такая) или Titanium.
Что скажете в общем о данной модели?
А рулится Моня очень хорошо-там подруливающая подвеска,говорят,что идентична Ягуару Х-тайпу,во всяком случае некоторые детали подвески взаимозаменяемы.
никакая шумка(говорят не лечится)
Как семейная машина устраивает полностью,у меня ещё в комплектации 8 аэрбэгов(дай Бог такую и продать).
Кстати,они с Маздой6 практически идентичные по двиглам
Платформы одинаковы, но у X-type полный привод, отсюда различия сзади
Там многорычажка со стабилизатором поперечной устойчивости - вроде бы и подруливать нечему.
никакая шумка(говорят не лечится)
Как семейная машина устраивает полностью,у меня ещё в комплектации 8 аэрбэгов(дай Бог такую и продать).
Кстати,они с Маздой6 практически идентичные по двиглам
-расход великоват у 2,5(до 17л в городе???ОБС)
Кстати,они с Маздой6 практически идентичные по двиглам
1,8 и 2,0 бензин - абсолютно идентичные по железу. По прошивкам - не уверен. Дизели - не знаю. Но в целом Mazda 6 не идентична Mondeo (в отличие от близнецов Focus 2 - Mazda 3 - Volvo C30/S40/V50).
Мазда\Форд - моторы разные - 100%
Брешут, то они правильный мест не знают.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
