Відповісти
Редагувати
Ситуация такова: Когда едешь 80-100 и начинаю тормозить то все нормально, но когда 120-140 и нажимаю на тормоз то происходят вроде как биение, которое даже отдается на педаль тормоза! Что ето может быть? Авто 2109 2008г.в 30тыс. пробега!Повело тормозной диск. Либо точить либо под замену. Я сток сразу поменял.
Ситуация такова: Когда едешь 80-100 и начинаю тормозить то все нормально, но когда 120-140 и нажимаю на тормоз то происходят вроде как биение, которое даже отдается на педаль тормоза! Что ето может быть? Авто 2109 2008г.в 30тыс. пробега!Повело тормозной диск. Либо точить либо под замену. Я сток сразу поменял.
Но, зачем же их торопиться менять? Если можно и на таких... с "биением" поездить - не разгоняйся и всё!
А потом оно то ли пропадает, то ли фиг его знаетБыло и у нас такое после попадания в яму правым колесом, со временем прошло, наверное опять "ямой" рихтонули
Наверно нужно будет менять, так как иногда я люблю наступить, а тормоза ето главное! Но сначала наверное сделаю развал потому что ее немного ведет вправо! Спасибо что откликнулись! И сразу же выплывает вопрос, какие взять тор. диски вместо стандартных под 13радиус?
+100000000 стоят брембо... доволен, но у меня стразу 14 вентиля стояли так что переделівать не пришлось.... Гжето біла здесь не так давно ветка со стоимостью переделки на 14 диски с расчетом примерной стоимости зап.част.Наверно нужно будет менять, так как иногда я люблю наступить, а тормоза ето главное! Но сначала наверное сделаю развал потому что ее немного ведет вправо! Спасибо что откликнулись! И сразу же выплывает вопрос, какие взять тор. диски вместо стандартных под 13радиус?
Если вопрос решенный - только замена и если иногда любишь наступить, а тормоза это главное, тогда имеет смысл посмотреть сразу в сторону 14" вентилируемых тормозных дисков и т.п.
Переделка не сложная и не сильно затратная.
а поодробнее о столь смелом заявлении)))) Хотелось бі увидеть логику....
я вот просто не могу представить кривизну барабанов.а поодробнее о столь смелом заявлении)))) Хотелось бі увидеть логику....
Да логика, в общем-то простая. Управляемые колеса в зубиле только передние. Посему, вибрация от дисков будет в любом случае ощущаться на руле. Задние колеса с рулевым не связаны никак, посему бить при кривизне барабанов будет только в педаль.
Цитувати
