Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Задние ПТФ - зачем они? (2/2)

Відповісти

WildHawk | R.I.P.

Re: Опять уходим в дебри (+)

[Re: vvlaw] 22 марта 2004 в 01:32

В ответ на:

Дополнительный стоп стоИт, но это к американской светотехнике отношения не имеет.

Вот по этому и говорю про "дебри"...я изначально написал "Вот-вот...посему народ на Ланосах мучается и переживает...ну и придумывает всякую ерунду (совмещение стопов с противотуманками). "

За Ваше авто подумал производитель - за мое нет

Посему и наблюдаем стопы совмещенные с ПТФ.

В ответ на:

А там и на европейских машинах часто можно встретить...

Вы присмотритесь к любой импортной машине последних годов выпуска. У всех!!! есть доп. стоп-сигнал

Я не видел в Киеве еще ни одной современной машины с совмещенными стопами-габаритами без доп. стопа...Поэтому полностью согласен с мессагой Maks_on_Escort ...Только и всего

С Наилучшими WildHawk

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Опять уходим в дебри (+)

[Re: WildHawk] 22 марта 2004 в 01:40

В ответ на:

Вот по этому и говорю про "дебри"...я изначально написал "Вот-вот...посему народ на Ланосах мучается и переживает...ну и придумывает всякую ерунду (совмещение стопов с противотуманками). "

За Ваше авто подумал производитель - за мое нет Посему и наблюдаем стопы совмещенные с ПТФ.

Вот я и предпочитаю ездить на таком, где производитель думает!

WildHawk | R.I.P.

Каждому своё (+)

[Re: vvlaw] 22 марта 2004 в 01:55

Богу-Богово...

С Наилучшими WildHawk

elia | и.о. пользователя

Не спорю - я бываю неправ

[Re: WildHawk] 22 марта 2004 в 09:19

В ответ на:

подключение их к сигналам торможения (стоп-сигналам) (с) - это просто попытка сделать дополнительный стоп-сигнал по-быстрому (подсоединив один проводок).

Может я и не прав, но люди говорят, что ПДД Украины в п.19.7 запрещают эту операцию... Врут?

elia | и.о. пользователя

Ланос не есть немец :)

[Re: Maks_on_Escort] 22 марта 2004 в 09:26

Это немцы экономят на правом ПТФ

В ответ на:

Кстати - я всё время борюсь с желанием найти того, кто придумал совмещать габариты и стопы в одном фонаре. Так же неочевидно они в темноте включаются .... хорошо когда есть дополнительный стоп-сигнал.

Мне тоже эта "композиция" не очень, но тут есть исче один ньюанс - любая спираль накаливания в лампе со временем выгорает, деформируется и т.д. что приводит к падению яркости свечения. И если в случае с раздельными габаритами и стоп-сигналами мы имеем более "ощутимое" изменение, то при совмещенных - еле заметное увеличение яркости... Переодическая замена ламп (а не по факту перегорания) спасет отца русской демократии

HiX | R.I.P (СуперСтар)

Re: Согласен (+)

[Re: vvlaw] 22 марта 2004 в 10:42

IMHO это правильно, стопы как дополнительную информацию вопринимать. Сам так же делаю, уже несколко раз избежал из-за этого аварии с впереди резко тормозящими с неработающими стопами вообще!

У нас по городу таких героев хоть отбавляй

Ford-Noks |

Re: про трассу не согласен

[Re: A.S.] 22 марта 2004 в 10:58

Ну так речь не о трассе-городе должна идти, а о видимости - ПТФ для условий недостаточной видимости.
Свежий пример: вчера по бориспольской. Туча чёрная, полумрак, ливень сильный, сзади за машинами стоит водяная пыль, тёмная машина за такой завесой вообще не видна, габариты слабо, и ПТФ в таких условиях - саме то.

Зы. однако были индивидумы, которые и рабаритов не включали.

Traveler | Дядя Сь

Re: Насчет эстетического чуства и т.д. :) (+)

[Re: vvlaw] 22 марта 2004 в 11:14

Вы похвалили Ланос - не может быть... Может еще и надежность его признаете?

Tolsty | V.I.P

Re: Задние ПТФ - зачем они?

[Re: elia] 22 марта 2004 в 11:56

Только по Ланосам/Сенсам
Из приведенных фото следует: (1) Пользоваться задними ПТФ можно (и нужно) токмо ночью на плохо освещенной стоянке, чтобы никого не поцарапать маневрируя. С недавних пор только так и делаю, после того как чуть на собачку-ройтвеллера не наехал (и Даму при ней!)

(2) При тумане на трассе с плохими условиями проезда, например: Киев-Харьков за Пирятином, где постоянно закрыта то одна, то другая полоса для проезда и приходится постоянно сворачивать (чтобы фуры по 20 тонн тебя хорошо видели).

Все.

Vectranavt | опытный писатель

Re: Хм, а почему в Ланосе 2 задних ПТФ?(+)

[Re: Maks_on_Escort] 22 марта 2004 в 11:58

В ответ на:

Кстати - я всё время борюсь с желанием найти того, кто придумал совмещать габариты и стопы в одном фонаре. Так же неочевидно они в темноте включаются .... хорошо когда есть дополнительный стоп-сигнал.

А я думал это только меня смущает, когда в новой не дешевой иномарке видно что в блок-фаре есть доп красная секция а стопы-габариты совмещены

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Насчет эстетического чуства и т.д. :) (+)

[Re: Traveler] 22 марта 2004 в 18:36

И что тут нового? Почитайте старые ветки про свет - я всегда говорил, что если в "Ланосе" и есть что-то хорошее, то это свет, но зато свет у него великолепный. Более того: из всех автомобилей, попадавшихся мне, с фарами "Европейский луч", наилучший свет был именно у "Ланоса". Как ни странно...

UT4UEP | пользователь

Re: Насчет эстетического чуства и т.д. :) (+)

[Re: vvlaw] 23 марта 2004 в 14:21

В ответ на:

И что тут нового? Почитайте старые ветки про свет - я всегда говорил, что если в "Ланосе" и есть что-то хорошее, то это свет, но зато свет у него великолепный. Более того: из всех автомобилей, попадавшихся мне, с фарами "Европейский луч", наилучший свет был именно у "Ланоса". Как ни странно...

Браво Влад!!!

Хоть ,что то хорошее...

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Насчет эстетического чуства и т.д. :) (+)

[Re: UT4UEP] 23 марта 2004 в 19:50

Во-первых, не Влад, а Вадим.
Во-вторых, повторяю, тут ничего нового. Или Вы ветки про свет не читали?

Я ВСЕГДА говорил о ланосовском свете только хорошее...
Что наблюдаю, то и описываю...
Одна поправка: свет великолепный при правильной регулировке. Мне несколько владельцев "Ланосов" и осбенно "Сенсов" жаловались, что почему-то фары смотрят в землю, и отрегулировать их не удаётся. Причина мне неизвестна, т.к. я не знаю, как регулируются фары в "Ланосе".
Думаю, что также великолепный свет должен быть на "Леганзе", судя по тому, что я вижу снаружи. Но сам не ней в темноте не ездил.
Кстати, вот что интересно. Это освещение достигается на стандартных лампах. Т.е. за счёт удачной оптики. А у меня есть клиентка, которая в эту стандартную ланосовскую потику поставила биксенон! Интересно, как же фары должны светить после этого?

elia | и.о. пользователя

Надеюсь что я не увижу этого вживую

[Re: vvlaw] 23 марта 2004 в 19:52

В ответ на:

А у меня есть клиентка, которая в эту стандартную ланосовскую потику поставила биксенон! Интересно, как же фары должны светить после этого?

Явно не должна укладываться ни в один стандарт Европы или Америки

vvlaw | Адвокат дьявола

Вряд ли увидите - она не в Киеве живёт (+)

[Re: elia] 23 марта 2004 в 20:03

и по Киеву ездить не очень любит...
Могу сказать только, что дама сия в машинах разбирается, сама она - хозяйка сети магазинов автозапчастей у себя в городе... Комплект ксеноновый ставился какой-то фирменный, не "палево", я спрашивал. Сам в темноте после установки ксенона на этой машине не ездил, так что личными впечатлениями поделиться не могу...