В ответ на:

---

Тут скорее всего дело совсем в другом.
У ТС рулевое колесо при движении автомобиля прямо направлено чуть в сторону. Это нельзя назвать "тянет автомобиль в сторону", так как тянет или нет проверяется на ровном участке дороги отпустив рулевое колесо.
В данном случае ТС скорее всего выравнивает рулевое колесо в ручную, а так, как рулевое колесо установлено не ровно автомобиль уходит от прямолинейного движения...

---

Напротив. Я думаю, что у ТС при условии когда ТС не держиться за руль - уводит в сторону. Но для прямолинейного движения (препятствуя утягиванию) ТС немного поворачивает руль, т.е. руль уже не в положении "ровно".


У меня сейчас такое имеет место быть. Развал схождение подправил - не помогло, утягивает вправо. Колеса переставить могу только с переда на зад (резина направленная), что уже делал и тоже не принесло резулттата, для проверки неполохо былоб поменять левое с правым местами . Проблема появилась после установки зимних колес (у меня комплектом, не переобуваю, а переставляю какбэ). Прошлой зимой на этих же колесах машину не уводило. НО! Прошлую зиму меня бесило, что на одно из колес не налазит колпак и на эту зиму я перебортировал это колесо. То есть переставил с него резинку на диск от запаски. После этого и начало тянуть. Наверняка этот диск разнится с тремя остальными и из-за этого проблема. Но проверить не могу...

Не думаю, что у ТС увод вызван "не тем диском" как, предположительно, у меня, ведь ТС не грешит на шиномонтажку, то есть и в одинаковости дисков и резины уверен.

Ну и сори за многабукав )

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Руль в моем Ланосе выставили идеально ровно при движении прямо, хотя до этого на других СТО вечно, когда выедеш после регулировки, руль был повернут немного то вправо, то влево.

---

Положение руля при движении прямо никак не влияет на ходовые качества, которые могут быть отличными при его фиксации даже "вверх тормашками". А "прямо" он фиксируется из других соображений.
Поэтому после проведения регулировок или работ по ходовой надо при необходимости просто закрепить руль в правильном положении.

---

Я прекрасно это все понимаю.
Просто мне руль выставили ровно только они и выставили с помощью стенда и точно. Остальные то влево чуть, то вправо чуть.

ЗЫ. Положение руля, если конечно руль не снимался с вала, ну и соответственно вала рулевой колонки, в некоторых рулевых механизмах (не рейка ) очень даже влияют на работу рулевого механизма. Если руль стоит чуть не ровно, то конечно, не влияют.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Руль в моем Ланосе выставили идеально ровно при движении прямо, хотя до этого на других СТО вечно, когда выедеш после регулировки, руль был повернут немного то вправо, то влево.

---

Положение руля при движении прямо никак не влияет на ходовые качества, которые могут быть отличными при его фиксации даже "вверх тормашками". А "прямо" он фиксируется из других соображений.
Поэтому после проведения регулировок или работ по ходовой надо при необходимости просто закрепить руль в правильном положении.

---

Я прекрасно это все понимаю.
Просто мне руль выставили ровно только они и выставили с помощью стенда и точно. Остальные то влево чуть, то вправо чуть.

ЗЫ. Положение руля, если конечно руль не снимался с вала, ну и соответственно вала рулевой колонки, в некоторых рулевых механизмах (не рейка ) очень даже влияют на работу рулевого механизма. Если руль стоит чуть не ровно, то конечно, не влияют.

---

Если на летней все было пучком, то все первые претензии к зимней резине. В первую очередь одинаковое давление.

Если Авто подразумевает разное давление на переднюю и заднюю ось нужно именно так и сделать. Порой это действие творит чудеса (особенно на высоких жиппах)...

Потом можно смотреть суппорта и диски задних колес, высоту установки кузова(может кака пружина просела...).

Я один раз при установке запаски просто прозрел. Она оказалась 13+ вместо 13

ну а потом уже и аммортизаторы можно спросить, но это уже так маловероятно...

Редагувати

Відповісти

Цитувати