autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорум4x4

А чтой-та это нас тут так мало-то? (-) (2/2)

mandibul | важничающий писатель **
Re: А чтой-та это нас тут так мало-то? (-)
[Re: stern] 26 марта 2004 в 18:11
А вот тут я полностью согласен .
Нива приятна своей сбалансированностью
ее и паркетником назвать то нельзя (лучше будет)
а удобства для єкипажа на уровне
Mad_Max | Анонім
Re: Почти
[Re: Vzhik] 27 марта 2004 в 01:09
В ответ на:

А нафиг рама-то? Чем вам несущий кузов не нравится?



Сделай маааленький эксперемент! Заедь одним колесом на бугорок (шлакоблочину например) и попробуй открыть двери, а потом закрыть.
Несущий кузов плохо переносит деформации на скручивание. Как следствие рвёт его нещадно...
Дмитрий
stern | старый писатель ***
Re: Я-я особенно Широкий - яркий тому пример (-)
[Re: ] 29 марта 2004 в 09:39
Re: Я-я особенно Широкий - яркий тому пример
Vzhik | нивовод ***
Ну ладно, ладно, уговорил. ;) (+)
[Re: mandibul] 29 марта 2004 в 09:45
Мне то все равно Нивка больше нравится. На ней не стыдно и на работу приехать, и т.д. А представляешь как на тебя посмотрят если ты например приедешь на работу скажем в банк на Волынянке? На рыбалку там, куда-нибудь в поход и т.д. - можно. А вот использовать как универсальную машину для всесезонных поездок в том числе и на работу - мне например было-бы не совсем удобно.
Vzhik | нивовод ***
Re: Почти
[Re: ] 29 марта 2004 в 10:01
Вчера копался с машиной, поставил ее на домкрат так что оба колеса с левого борта оторвались от земли. По дмашину можно было залезть на корточках. Двери открывались/закрывались нормально. Из того что заметил - стала хуже закрываться задняя дверь. Чуть-чуть сильнее хлопать надо було что б закрылась. А так - все ок. Визуально - никаких деформаций.

ЗЫ Правильно спроектированный несущий кузов ничуть не хуже рамы.
Vzhik | нивовод ***
Re: ну разве шо в таком ключе...
[Re: kkk_GAZ240] 29 марта 2004 в 11:03
А у кого крепче? У БТР? Или у танка?
mandibul | важничающий писатель **
Re: Ну ладно, ладно, уговорил. ;) (+)
[Re: Vzhik] 29 марта 2004 в 11:50
Согласен для работі у меня другая машина .
Єта для отдыха чтоб грибы собирать не выходя с машины
Vzhik | нивовод ***
Re: ну разве шо в таком ключе...
[Re: stern] 29 марта 2004 в 12:14
Я в общем так думаю - за те деньги что стоит Нивка она пока вне конкуренции. Аналогичный более/менее достойный джип импортного производства стоит тыщ 20 новый или тыщь 10 хорошо б/у. Я имею в виду не столько комфортность езды, сколько сами ТТХ автомобиля. В проходимости своей Нивки я уже имел шанс убедиться.
Mad_Max | Анонім
Re: Почти
[Re: Vzhik] 29 марта 2004 в 14:24
В ответ на:

Вчера копался с машиной, поставил ее на домкрат так что оба колеса с левого борта оторвались от земли. По дмашину можно было залезть на корточках. Двери открывались/закрывались нормально. Из того что заметил - стала хуже закрываться задняя дверь. Чуть-чуть сильнее хлопать надо було что б закрылась. А так - все ок. Визуально - никаких деформаций.



Дак заднюю дверь и перекособочило! Потому как проём большой. Кстати визуально Вы что увидеть хотели?

В ответ на:


ЗЫ Правильно спроектированный несущий кузов ничуть не хуже рамы.



ЗЗЗЗЫЫЫ. Только кузова об этом почему-то не знают. Посему их рвёт шустрее, чем на рамниках.
Дмитрий
Vzhik | нивовод ***
Re: Почти
[Re: ] 29 марта 2004 в 15:18
Насчет двери - визуально щели по краям как были так и остались симметричны. Т.е. так что б дверьб реально съехала вбок - я такого не заметил. И я слышал что при вывешивании обычно боковые двери перекашивает сильно. То что заднюю дверь перекосило - это почти закономерно.

А про несущий кузов - в авиации переход на несущие конструкции позволило кроме кучи выиграшей по весу сделать конструкции менее напряженными за счет более равномерного распределения нагрузки. В результате такие конструкции получились более надежными и лучше противостоящими различным эксплуатационным и боевым повреждениям.
Может быть я и не прав, но мне кажется что это правило точно так же касается и автомобилей.
Mad_Max | Анонім
Re: Почти
[Re: Vzhik] 29 марта 2004 в 15:48
В ответ на:

Насчет двери - визуально щели по краям как были так и остались симметричны. Т.е. так что б дверьб реально съехала вбок - я такого не заметил. И я слышал что при вывешивании обычно боковые двери перекашивает сильно. То что заднюю дверь перекосило - это почти закономерно.



У меня на Крузерах ничего не косит на диагональном вывешивании.

В ответ на:


А про несущий кузов - в авиации переход на несущие конструкции позволило кроме кучи выиграшей по весу сделать конструкции менее напряженными за счет более равномерного распределения нагрузки. В результате такие конструкции получились более надежными и лучше противостоящими различным эксплуатационным и боевым повреждениям.
Может быть я и не прав, но мне кажется что это правило точно так же касается и автомобилей.



ИМХО не прав. Нагрузки разные!!! И ПРАКТИКА уже не раз доказала что рамники намного более живучие!
Дмитрий
Vol | пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ ****
Re: Почти
[Re: Vzhik] 30 марта 2004 в 14:51
В ответ на:

поставил ее на домкрат так что оба колеса с левого борта оторвались от земли


- это было не диагональное вывешивание, при котором таки
В ответ на:

обычно боковые двери перекашивает сильно


А в авиации все по-другому - они ж кузовом о воздух опираются
Vzhik | нивовод ***
Re: Почти
[Re: Vol] 30 марта 2004 в 17:24
В ответ на:

В ответ на:

поставил ее на домкрат так что оба колеса с левого борта оторвались от земли


- это было не диагональное вывешивание, при котором таки
В ответ на:

обычно боковые двери перекашивает сильно






Ну почему. Я же не за середину порога ее вывешивал, а за штатное место куда лапка домкрата ставится.

В ответ на:


А в авиации все по-другому - они ж кузовом о воздух опираются



Зато там и нагрузки на элементы кузова - в разы сильнее.
Mad_Max | Анонім
Re: Почти
[Re: Vzhik] 30 марта 2004 в 21:21
В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

поставил ее на домкрат так что оба колеса с левого борта оторвались от земли


- это было не диагональное вывешивание, при котором таки
В ответ на:

обычно боковые двери перекашивает сильно






Ну почему. Я же не за середину порога ее вывешивал, а за штатное место куда лапка домкрата ставится.



Ну то самое место не есть передняя ось автомобиля!!! Деформации НЕ подвергается передняя стойка, лонжероны... НЕЗАЧЁТ!
Дмитрий
Vzhik | нивовод ***
Re: Почти
[Re: ] 31 марта 2004 в 10:35
Эээээ... ну дядько, если взять и тот-же самый Зил вывесить за передний угол, то его тоже поведет, несмотря на раму и прочую фигню.
stern | старый писатель ***
Re: Почти
[Re: Vzhik] 31 марта 2004 в 11:05
Прикріплені файли (30 завантажити)
ЗИЛ - может быть. А нормальную рамную жыпь - никогда Рама - рулез форева
Пару таких финтов - кузовник без стойки


ЗИЛ - может быть. А нормальную рамную жыпь - никогда   Рама - рулез форева   
Пару таких финтов - кузовник без стойки
Mad_Max | Анонім
Re: Почти
[Re: Vzhik] 31 марта 2004 в 15:41
В ответ на:

Эээээ... ну дядько, если взять и тот-же самый Зил вывесить за передний угол, то его тоже поведет, несмотря на раму и прочую фигню.



А при чём тут ЗиЛ? Мы про грузовики или внедорожники говорим? У меня оба Крузера никаких деформаций при вывешивании НЕ имеют!
Дмитрий
Autoua.netФорум4x4

А чтой-та это нас тут так мало-то? (-) (2/2)

Додаткова інформація
Модератор:

 Hrust, Bivaliy, moderator 

0 користувачів і 9 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 6880