Вчера спецом остановился и выключил ЕСП. Попытался тронуться. Колеса во всю гребут, а машинка еле едет. остановился и включил ЕСП. Под веселое моргание значка ЕСП машинка легко тронулась как не по льду.
Вот и думай после этого нужна ли ЕСП или нет!
видимо, что-то не то с приводом.
в исправной Субару обязательно крутится одно колесо спереди, и одно сзади - как минимум.
+1 даже если там автомат, то на задние колеса передается не более 50% момента, то есть в любом случае остальное передается на передние.
При VTD (то бишь "правильном" автомате) - емнип 40/60 в пользу зада. При ActiveAWD - передний, и задний подключайка... Что-то там не то с машиной было... Может действительно VTD, но не работала его блокировка....
видимо, что-то не то с приводом.
в исправной Субару обязательно крутится одно колесо спереди, и одно сзади - как минимум.
именно так.
и неважно аутбек-легаси-свх
посмотри предохранители и подиагностируй ходовую...
кнопка блокировки - снежинка...
5 лет назад еще ставили...
У меня ест VTD и VDC. На выезде со двора есть неприятное место - средней ширины канавка, в которую одновременно заезжают об передних колеса. После этого, машина вперед не едет - буксует. Какими колесами - трудно сказать. Мне кажется - задними т.к. в противном случае должна бы "выпрыгнуть".
Назад - едет. Если проезжать сходу, не тормозя перед "канавкой" - проблем нет.
Место это обнаружила жена. Я мотом сам попробовал - тронуться вперед не получается.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
В НЕчастном секторе в Киеве таких мест тоже предостаточно.
