Autoua.net → Форум → Автотури по Україні →

Через всю Украину Луганск-Сходница

Відповісти

Sanja Byelkin | member

Через всю Украину Луганск-Сходница

19 января 2010 в 12:04

Предупреждаю сразу, что мы водители не опытные и то, что нам кажется "вав"
некоторым так может не показаться.

Подготовка.

Подготовка заключалась в:
- прохождении планового ТО
- разметке пути заправками OKKO & Shell (это мы сели с сыном и добавили промежуточными пунктами в GPS заправки которые лежали на пути; убили, наверно, чуть меньше часа, но предавало уверенности в пути да и интересно было от заправки к заправке ехать - как игра была

)
- попросили у товарища перекладины и багажник на крышу, забрали его вечером. Бодро покидали снег (чтоб заехать к его родителям во двор) поставили, приехали на стоянку - не влазим под крышу слота - бодро покидали снег второй раз, расчистив сугроб возле будки куда и закатили машину до 5ти утра.

Первый день пути

Стартанули рано (забрали машину со стоянки в начале шестого, но выехали в начале седьмого - пока вещи собрали и забросили в багажинк) ещё по тёмному (впрочем, это не сложно с такой длинной светового дня). За рулём Валя - она плохо в темноте видит потому я был оставлен на вечер, а окрестности Луганска и так известны. Вначале дорога совсем не воодушевляла - сразу за городом 1.5 полосы расчищено. Пока это разделено отбойником - ничего (обгонять особенно некого) но в 2х местах, где ремонт по дороге на Алчевск и на повороте в Михайловку перед самим Алчевском - было не очень приятно.

http://www.youtube.com/watch?v=q7jmRvQxtmc

Потом началась сносная дорога - мы пристроились в хвост группы автомобилей и они тестировали нам дорогу на проезжабельность.

http://www.youtube.com/watch?v=2A12-FoaAio

Дебальцево решили проехать напрямик и наверное зря - узко, люди по дороге ходят и ещё и лежачие полицейские.

http://www.youtube.com/watch?v=d5YTQKoFwi8

После Дебальцево дорога вообще получшела, но последствия снега были видны как и до. "До" мы видели не то сгоревший не то просто cильно ударенный в двигатель камаз стоявший на обочине, а вот перед Славянском краном поднимали фуру.

http://www.youtube.com/watch?v=tUMiGp5nU-Y
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4267368142/

Лёгкий туман и мрачность делали своё дело - было сонливо. Ободрялись музыкой и болтавнёй. Потом приободрилась на столько, что чуть нас не угробились, зато после этого сонливость как рукой сняло:

http://www.youtube.com/watch?v=GXME4gA_8gA

Дальше до Харькова добрались без приключений. В Харькове у нас была первая заправка по плану (вообще первая ОККО у нас на дороге). Там перекусили запасёнными бутербродами, заполняя формуляр "фишки" и покатили дальше через город. Поездка по Харькову была как всякая поездка по незнакомому городу по GPS - деталий много общего впечатления нет, но продвигались мы быстро и без проблем и вскоре выехали на трассу на Киев.

Начал стягиваться туман - ехать мешало:

http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4266622695/

Дорога была тоже далека от идеала и мы таки влетели в яму. Даже рассматривая
эту яму на видео не могу понять чего так бахнуло (вроде яма как все):

http://www.youtube.com/watch?v=c8UTn8yAMbY

Стали посмотреть - вроде ничего. Валя к тому моменту совсем устала да и расстроилась из-за ямы и мы поменялись. Были пораженческие мысли, что прийдёться таки ехать в 3 дня. Я сел за руль с настроем тянуть сколько можно и попытаться доехать до Киева (тем более там был шанс попасть на сходку тушкановодов). Для этого надо было попытаться проехать максимум по светлому иначе туман ночью это совсем плохо. Тут мы получили первую потерю - скол и трещина на лобовом стекле от камня со встречной машины:

http://www.youtube.com/watch?v=0L9KROBDRm0

Обидно, да ладно. Рулим дальше, темнеет... И тут повезло - с наступление темноты туман сменился сильным дождём, а дорога разделённой и по 2 полосы в одном направлении - я приободрился и совершенствовал технику обгона грузовиков, пока не догадался включать дворники на полную скорость:

http://www.youtube.com/watch?v=bi7VhZg4gxE

Дорога, правда, потом похужела и её даже штопали в одном месте (да, да! прям по дождю):

http://www.youtube.com/watch?v=vsumeq2Fh3M

При виде очередной гостиницы все запросились туда и я решил, что лучше не накалять обстановку, отзвонился Ljubash и перенёс встречу на следующий день.

Гостиница в Борщеве.

http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4267371400/

Гостиница где мы стали была в меру ужасненькой, но кормили хорошо и дёшево, двухкомнатный номер (на 4х) обощёлся в 350грн. Все повалились спать с решением не вставать рано, чтоб не дёргать рано Ljubash.

Второй день пути.

740км 08:09 - 19:10

Следующий день встретил нас солнцем!!! После вчерашней мряки, тумана и дождя это было что-то несмотря на тотальное обледенение дороги.

Мы быстренько перекусили, собрались (к стати чтоб не доставать всё из верхнего багажника мы положили смену белья, зарядки для мобилок и прочего, мыльное (шампуь, мыло, зубные щётки и т п) и ещё там чего-то в отдельную сумку а её просто в багажник с ней и ночевали).

Вначале сел за руль я потому, что Валя всё ещё была уставшей. Ехали по обледеневшей дороге аккуратно сильно сбрасывая скорость на поворотах. Обогнали машинку посыпайку. Как въехали в Борисполь - отзвонились Ljubash и назначили место встречи. В Борисполе трафик был плотненький (даже пожалели что по объездной не поехали - хотя что за объездная мы были не в курсе - просто читали на плакатах). Особенно порадовал лось перегородивший всю дорогу со встречки - ну ему видать нужнее всех было:

http://www.youtube.com/watch?v=_R2NECr1UhY
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4267372084/

После Борисполя заправились в Shell и не превышая ограничения 90 (под колёсами всё ещё лёд - потому над трассой 90 висело). Покатили в Киев. Там сразу за результатом обледенения (авария) нас и ждали. Немного поболтали и покатили за провожатым - что сказать - яб так не решился ехать по Киеву! Ехали быстро. Видели ещё одну аварию в ограждение которой я за малым не уткнулся (всё ещё лёд) - сработал ABS и помогло маневрирование (благо справо было свободно). К сожалению нет видео этой поездки - выдернули питание у камеры на заправке и заметили только после киева когда заплакал GPS, что батарея кончается. К стати GPS показывал в точности тот-же путь через Киев (Igo 8.3 с последней картой картбланш).

Поблагодорав провожатого вы покатили дальше. Льда уже небыло а была хорошая дорога так что ехали 120-90-60 в зависимости от населённых пунктов то и дело обгоняя и пропуская джип шевроле из донецка и какую-то машинку заваленную мягкими игрушками по самое немогу. Джип поймали гаишники перед Житомиром (как раз перед поворотом на объездную) - как всегда, неверно, не соблюдал скоростной режим в населённом пункте (почему мы с ними всегда и менялись местами). Но вообшем качество дороги было сносное а вначале очень-очень хорошее, и даже экземпляры типа этого не испортили настроения:

http://www.youtube.com/watch?v=AO61nGit-tQ

Объездная Житомира крайне приличная (в отличие от трассв перед ним которая испортилась и я всёвремя боялся влететь в яму которых было достаточно).

http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4267374250/
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4266627779/

За ней начался ремонт с ограничениями 70 вненаселённого и 50 в населённом при этом само полотно в большинстве участков просто отличное. Но мы ненарушали - нехватало ещё с гаишниками за 1000 км от дома разбираться. Ехалось всёравно много легче первый день.

Потом было несколько полностью законченных участков - это просто прелесть! На них настроение совсем поднялось. Потом правда опять начался ремонт (наверно как началась Ровенская область) и в Белой Кринице где мы заехали на очередную заправку (про игру "найди заправку" я упоминал вначале) Валя сказала что готова и повела она.

Ну и начался опять сплошной ремонт дороги и фуры. На одном длинном прямом участке вообще было форменное издевательство: перед нами 5 фур которые, ползут ниже ограничения, запрет на обгон (несмотря на прямую как стрела дорогу) и паралельно полностью законченная (даже с разметкой) новая часть дороги. В конце этого "рая" (километров 10 наверно так ехали) конечно была толпа гайцов. Потом дорога хоть и более извилистая стала но огранечение сняли и пробка рассосалась.

Сильно описывать эту трассу не хочется - нет смысла - она ремонтируется, но когда закончат (если всё по уму сделают) будет очень круто.

http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4267375820/
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4267375348/
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4266636979/

Почему-то очень много везли медецинскийх машин навтречу:
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4266636575/

Потихоньку матеря ремонты мы подъехали ко Львову и по объездной начали его огибать. Темнело так что мы снова поменялись (я вроде лучше в темноте вижу) и поехали дальше. Как потом выяснилось запрошенный нами "проостой" маршрут был не самым оптимальным - мы зачем-то заехали в Стрый - но жаловатся не приходилось - к цели мы приближались.

Дорога в Бориславе это какой-то CENSORED (хуже был только Чугуев на обратном пути, но об этом позже) и это скорее всего её состояние на долго и с верьёз:

http://www.youtube.com/watch?v=OFvouF2hqX0

Перевал после неё казался совсем гладким - только много поворотов и на GPS нарисовано не то, что есть в действительности - но это не мешало - другой то дороги там нет - знай только виляй. А вот в центре Сходницы дороги подлатали и она была не совсем ужасна скорее даже неплохая (особенно потом, когда её поровняло снегом). И мы приехали как раз к ужину.

Sanja Byelkin | member

Сходница

[Re: Sanja Byelkin] 19 января 2010 в 12:06

Сходница.

Это официально - ПГТ (посёлок городского типа), но отличается от того, что я видел тут под таким названием - народ не загоняли жить в многоэтажки (только те, что сами построили в виде гостиниц

). Много брошенных построек (явно кризис сказался), но оно может и к лучшему - больше кислороду и меньше гадят. Если можно выбирать жильё поближе к нужному источнику(кам), а можно и нет - мы и к третьему ходили от почти 25-го (почти через всё село) - оно всё рядом по городским меркам, но времени конечно требуе,т а сдругой стороны что там ещё делать? (что делать об этом позже). Виды красивые почти везде (кроме центра, но и там есть на что помотреть). Да и был я зимой, летом там ещё красивее говорят (но не надо ехать туда в июне и в сентябре).

Жили мы на вилле "Мозолы". Единственная проблема - нестабильность отопления (или неприспособились или что ещё - то жарко, то холодно). Питание - не заказное, но вычурное как в ресторане (не повторялись блюда не разу) и объём нормальный (тут я понял, что идея моего шефа Монти (Michael Widenius) о ресторане с сюрпризным меню имеет под собой основание). Питанеи стоило 90 грн день (25+35+30) если заранее, то можно отказываться от еды по выбору. Мы снимали двухкомнатный номер на четверых - 320грн - но это в праздничные дни, номер вполне нормальный (я за бугром часто в гостиницах в коммандировках бываю - там только убитрают чаще - но тут даже обувь отчистилась - зачем убирать чаще не ясно). На рождество нам устроили сюрприз - ужен из 12ти блюд. На новый год мы меню согласовывали и оплачивали дополнительно - но потом это всё доедали весь следёющий день (много)

Был там ещё кот прозванный нами "Пузик" за фигуру. Он похоже питался во всех окружающих гостиницах делал это профессионально, например, стойку на задних лапах освоил:
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4268858671/in/set-72157623191103192/
Ещё он любил сидеть на шее (грелся наверное):
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4273009707/in/set-72157623191103192/

Если будете куда-то ехать обязательно читайте отзывы в инете - вжывую люди ругали тоже самое, что и в инете (напримет рядом Верховина и вилла Игнатьева). Верховина вообще умудрилась источник №6 на своей территории превратить в общественный туалет а перед входом почти всегда воняло канализацией (но то не понятно они или их соседи)

Существееная очередь была только к источнику №2с (это гидрокарбанатная типа баржоми) он хранится долго и за ним едут аж из Трускавца. Там даже поставлен охранник чтоб морды не били и пропускали народ с мелкой тарой типа 0.5л. Но по выходным и вечером охранника нет.

http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4268872571/in/set-72157623191103192/

Ну другие источники, что смог нафоткал (фотки все с координатами), что не смог (вечером в туман сфоткаить трудно) пометил на openstreetmap.org.

Теперь о том куда там поехать...

Тустань

Если поехать дальше по селу (по главной улице) потом ещё дальше к Урычу ) там дорога вначале сильно плохеет потм выравниваертся (а по снегу вообще хорошо). На нафигаторе (IGo 8.3) эта дорога с половины помечена как грунт - но на самом деле там следы асфальта. А вот в Урыче после поворота налево (по указателю) к кнепости уже ведёт грунтовка (неплохая но как там разъежатся не всегда ясно). Крепость эта фактически скалы сейчас но благоустроенные - посетить стоит - см фотки начиная с этой (листать вправо):
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4277631918/in/set-72157623191103192/
Там же есть какая-та святая водичка (даже две)
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4277664054/in/set-72157623191103192/
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4276918805/in/set-72157623191103192/
Кому интересно сама крепость тут:
http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=49.19137&mlon=23.40968&zoom=17
Но машины ставят обычно тут (туалеты там тоже помечены (кто пил водичку тот поймёт

)) :
http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=49.18956&mlon=23.40848&zoom=17

"Тамошняя швейцария"
Место с оболденно красивым видом. Надо ехать как будто проезжаете Сходницу (дорога становится очень поганой). Проезжаете Новый Крапивник, какой-то пансионат, через мост (тут тоже стоит остановится пофоткать и посмотреть), фотки начиная от этой:
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4277681750/in/set-72157623191103192/
Но через мост дальше к Рыбнику, там будет зикзаг и вы поднимитесь на гору потом при выезде из села будет развилка с автобусной остановкой - главная дорога прямо, а вам налево опять вгору - остановится на половине подъёма и смотреть (летом ещё красивее):
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4277690076/in/set-72157623191103192/
Само место тут:
http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=49.18532&mlon=23.30952&zoom=16
Мост тут (на мосту становится конечно нельзя но за ним вполне есть месть):
http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=49.1961&mlon=23.3054&zoom=16

Замки
Всё вышеперечисленное конечно мои вначале видели с экскурсоводом (рекомендую Виталика - тип достаточно ушлый, но знает невпример больше штатных гидов, правда и стоит порядочно, но может на Украинском, Польском и Русском (про русский предупредить заранее ему готовится надо) - кому надо дам координаты, мы слушалди на украинском, он у него очень приятный). Но вот по замкам он нас возил на своём машинке (надо было настоять на нашей конечно, в его было прохладно и замёзла незамерзайка (к стати это там было повальной проблемой), но тогда одному було бы не до экскурсий, бОльшие группы они возят на минивенчике).

Посетили 3 замка - Он не умолкал всю дорогу замки тоже интересны (только 2 из них музеи) но тут лучше не самому, фотки начиная с этой и до следующего дня:
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4281471860/in/set-72157623191103192/

Славское

Вообще мы туда не планировали, про него упоминал Виталик когда обсуждали варианты экскурсий и он говорил 65км. И когда забоялись ехать через перевал во Львов, то вспомнили про это, но GPS вёл нас через тот-же перевал и говорил 95км. Позвонили Виталику, он сказал, что надо ехать через Урыч и в Подгорном не поворачивать через мост, а прямо, а дальше всегда по главной. Что в такой снег это даже лучше проензжается. Мы поехали (хотя я убедился, что лопата в багажнике и мы купили пачку соли, а детям сказалди что если застрянем то повернём назад). Оказалась опасения напрасны. Дорога оченнь приличная по дороге видели сову совсем близко, но когда пытались опустить окно чтоб сфоткать она улетела. Сов там как оказалось валом - одну сфоткали и не заметили (далеко правда):
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4279182469/in/set-72157623191103192/

В последнем перед трассой селе, GPS очнулся (типа дорога появилась) и попытался завернуть нас на совсем ужасную улочку, но мы вернулись на "главную" и по ней и доехали до трассы Киев-Чоп (хорошо запомнили место где сворачивать обратно (после парка с бюстом)). Дальшен GPS нас точно вывел к Славскому. Возле первой же горки (назывется политехнической) стали на стоянку (10грн), но горка оказалась с выключенным подъёмником (уазики завозили наверх за 10грн), а потм все месили грязеснег.

Нам это не понравилось стали расспрашивать про горки с кресельным подъёмником. Нам сказали, что одна работает и что вчера (а мы там были в понедельник) там очередь стояла 3-4 часа и все готовы были бить морду друг другу и что на своей машине туда лучше не ехать. Ну ладно уазик согласился нас туда везти за 80грн, мы надеялсь, что в понедельник будет лучше. Но водила уазика сказал, что там был и там 2 часа стоять, спросили про вторую горку (Захар-Беркут) он сказал, что за 120 нас туда отвезёт, но лыж там не дают только экскурсии.

Приехали на Захар-Беркут, хаха(!) подъёмник стоит, но обещают через пол часа поедет - мы пока пошли есть в срелдней паршивости кафе (бо стояить на улице холодно). Минут через 40 пустили, простояв немного в очереди поехали. Туда мне попалось сидение с ковриком ехать было тепло и приятно, виды красивющие, почему нет снега для катания не ясно - снег есть. Ехать там минут 40. Вначале разный лес, а последний наверно километр - голая гора с обледенелыми в направления ветра опорами подъёмника (см фото). Там вверху ресторан (есть ниже как раз перед голым участком влесу - но интересно же до конца). На верху я обнаружил, что один карман расстёгнут и пуст - силился вспомнить, что там было. Наверху мы обогрелись и обратно мне поплось сидение без коврика - чуть не отморозил зад. Но виды были захватывающие и я фоткал. От холода вспонил, что потерял очки для вождения (1800 стоили год назад) слегка расстроился (но вообще это не последжнее что мы потеряли за поездку).

Обратно взяли жигуль за 60грн. он так и не смог отогреть лобовуху - ехал как в танке. Тут я пожалел, что я не знал дорогу сразу и не поехал своей машиной - само Славское конечно как после бомбёжки, но у меня вроде как и паркетник, а не болид формулы 1 - всё безопаснее ехать.

Фотки начиная с этой:
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4279137691/in/set-72157623191103192/
Кому интересно где это - то вот (но я туда ехать желание потерял):
http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=48.79974&mlon=23.44202&zoom=17

Попытка найти водопад

Мы к празднованию рождества не приученны. Конечно мы с удовольствием послушали Виталика как они в детстве праздновали (включая описания драк

) и он даже научил Илью (моего сына) как петь правильно, то что они в школе учили как стих (очередной минус нащей школьной системы). И сами посмотрели это совсем не полтиткорректное, но такое забавное представление зашедших к нам в обед детей. Но оно вроде как не наше, а трогать людей для которых это большой праздник тоже неохото, потому мы решили сами идти на разведку.

Спросили GPS о местных достопримечательностях и голосованием выбрали водопад. IGo сказал, что пути туда нет, а вот Garmin так гордящияся подробностью своей карты согласился нас туда провезти. Я посмотрел - это та-же дорога на Урыч и дальше, только потом через реку 870 метров вправо. Ну поехали. Первая странность началась когда гармин вместо вполне проезжабельной и уже знакомой нам дороги норовил вывезти нас на что-то непотребное, но я знал такие приколы и мы поехали по знакомой дороге, после Урыча он успокоился и почти даже попадал в дорогу. Вот подезжаем к месту где он хочет поворот и в натуре есть дорога направо и даже следы! А вот дальше облом:
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4281029209/in/set-72157623191103192/
И видно, что это расстраивало и более крутых парней:
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4281029653/in/set-72157623191103192/
А сама дорога потом едет вброд, но он не для нас:
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4281772936/in/set-72157623191103192/

А следы тут тоже разворачивались.

Мы проехали дальше через мост и попробовали назад - но там тоже тупик грунтовки (и тоже 3 машины проехали и развернулись). Ну раз пошла такая пьянка то поехали посмотрели что там на поворотом через мост на который поворачиват нам не говорили, там была церковь с картинками и красивый въезд в село Сопит. Смотреть фотки начиная от сюда кому интересно:
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4281031545/in/set-72157623191103192/

Прочее
Посещали мы и Трускавец несколько раз (за продуктами в дорогу и так) там почти ничего не поменялось, кроме развалянного одного здания, кому интересно вообще все фотки с поездки тут:
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/sets/72157623191103192/

Sanja Byelkin | member

Дорога обратно

[Re: Sanja Byelkin] 19 января 2010 в 12:09

День первый пути обратно.

08:18-20:19, 741км.

Собирались с утра - я сносил кульки в багажник, позавтракали и выешли из гостиницы почти с рассветом (тут он сильно позже чем у нас). Проверяя лампы обнаружили, что опять перегорела лампа ближнего со стороны водителя. Запасные были (не зря запасал!) открутил воздуховод, а вот снять его не смог (наверно потому, что было холодно) пришлось отвернуть его и немного поупражнятся в гибкости рук.

Обратный путь был путём забывчивости. Вначале забыли проверить холодильник там остались медикаменты сына (звонили просили похранить до приезда летом) и немного еды - надеюсь скормят Пузику.

Обратно мы поехали более коротким путём через Меденечi до Львовской объездной (без крюка , потому проехали столько-же, а оказались дальше).

Было -1, потому грязь с дороги поднималась и липла везде. На каждой остоновке я оттирал снегогрязевое покрытие с переднего номера и просто грязевое с фар/стопов и заднего номера. Вдоль дороги то и дело стояли машины водители которых кидались снежками в лобовуху (свою) - эпидемия замёрзших незамерзаек. Такая погода сохранилась до конца: -1 и грязь. У меня был полный бак незамерзайки с водой 2 к 1 и ещё 2 по 2 литра (красный пингвин). Перед началом второго дня я влил последние 2 литра и литр воды - повезло второй день был менее грязный.

Сама дорога было приличной, что вконец расслабило и мы чуть не влетели:
http://www.youtube.com/watch?v=hxz0s6j-ggw

Потом поехали осторожней, но всёравно то, что так выматывало на пути сюда проскочили терпимо. Продолжали игру найди заправку ОККО, но теперь уже без подсказок GPS, а по памяти и чисто зорким глазом, а поближе к обеду начали игру достань бабушку. Бабушка сильно волновалась и я заставлял детей звонить и морочить её голову - достать конечно не получмилось - бабушке было скучнее, чем детям, но так они хоть при деле были.

В Ушаневке на крупной заправке ОККО решили пообедать. Кафе радовало разнообразием и красотой картинок блюд. Сами блюда тоже были красивые но вот с разнообразием была большая проблема. Но поели тёплого, а не бутеров (продавщица в фуршете в Трускавце порубила нам колбасу прямо с шкуркой - может она так и ест колбасы, но нам было сильно непривычно). Там мы поменялись на вечер сел я за руль.

У меня в это дель был синдром сусанина. Вначале я пытался найти несуществующую заправку ОККО возле, Житомира - свернул после объездной в сторону города, потом пришлось разворачиваться. Когда я понял что искал приграка мы и WOG проскочили а народ сильно просился в туалет. Всякие ANP отпадали - 3 раза там останавливались никогда туалет не работал. Но на какой-то стали. Потом и ОККО нашли перед самым Киевом (там мне даже фары помыли, что порадовало - моя тряпочка нуждалось в помывке сама).

В Киеве был второй припадок сусанизма - неузнал заваленный снегом съезд с трассы - проехался по дворам, понаблюдал брошенные под снегом машины, явно мы были в горорде почти "вовремя". Но с хорошей картой GPS потерятся сложно, а карта Киева у всех хороша - и мы выехали. Доставало стекло которое почти не чистелось и с боковыми окнами и зеркалами были проблемы но протирать их уже было нечем:
http://www.youtube.com/watch?v=cktoXXjpBgc

До Борисполя опять было ограничение 90. Потом началась трасса с 1.75 расчишенгой полосы и брустверрами снега по бокам. Но 1.75 это не 1.5 и после того как мы обогнали 3 грузовика и автобус нас никто не догонял и мы никого не догоняли - ехали искали где выпасть. Проехали нашу гостиницу в Борщеве, но она была на "той" стороне. Ехалось нормально - но как уже упоминал не без проблем из-за грязи. Но вот нашли, что искали и стали.

Эта гостиница АВТОПАН (после поворота на Семёновку) по номерам вроде сильно приличней предыдущей была, но еда дорогая и плохая. Потом выяснилось, что один номер закрывается только с наружи (и то не всегда), поменялись с детьми номерами. Я спал как убитый, а Валя почти не спала - в ресторане было веселье с драками. Номера были по 250грн итого 500. Не рекомендую это место.

Второй день пути домой.

07:54-20:27, 740км.

В утра встали, быстро собрались и решили тут не завтракать. Протёрли фары с номерами, долились омывайкой и покатились. Минут через 15 после отъезда обнаружили, что забыли маленький термос. Развернутся было негде, плюнули на него.

В Пирятине увидили ОККО на той стороне , развернулись заехали, заправили машинку, себя и большой термос. Со второго захода удалось сфоткать тамошнюю башню (она незастала мення в расплох на втором заходе):
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4281202079/in/set-72157623191103192/

Постепенно лёгкий туман густел и как всегда к Полтаве он вполне оформился:
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4281203007/in/set-72157623191103192/
http://www.flickr.com/photos/sanja_byelkin/4281946166/in/set-72157623191103192/

Но было всё спокойно. ближе к Харькову и к обеду я сел за руль, и тут же заехади в Домашнюю печь - натуральный ресторан и по качеству еды (ну и цене), но и по времени приготовления, вечером я жалел о потерянном времени.

Потом была последняя наша ОККО (преред Харьковом). Но получить что-то с них за лояльность не удалось - карточку регистрируют 21 один день во Львове

- оставили для поездок, а может и до нашей области дойдут.

Харьков опять проехали в средней плотности отрафике, но без особых приключений. Потом я немного гнал пытаясь проехать как можно больше по светлому, но тут стал на нашей дороге Чугуев. Хуже дорог небыло и в Бориславе, при чём и в самом Чугуеве дорога была сносная по дороге туда - таки снег сошёл с асфальтом:
http://www.youtube.com/watch?v=-kpeW-rD5ns

В тумане сильно доставали альтернативно одарённые нарушители пункта 19.1 наших ПДД. Они думают, что их габариты (а иногда и даже отсутствие габаритов) видно в тумане. Неясно чем бы это кончилось если бы и у меня был выключен ближний и меня встечный дебил тоже не видел бы:
http://www.youtube.com/watch?v=qHxieHyJp7g
(таких было много просто выскочил я только на одного)

Задние зеркала без обогрева постоянно потели (наверно потому, что грязные были) - постоянно тыкали в обогрев до самого луганска (он отключается через 15 или 20 минут), а потом в Луганске до мойки.

Темнело, А в почти темноте дорога с дырами всегда приятно - перед изюмом попался участок который чинили кирпичами:
http://www.youtube.com/watch?v=gC0XNN43y7k
(Изюм тоже был не сахар)

Вы пристроились за каким-то красным минивеном с разбитым левым стопарём, он шёл очень хорошо (наверно местный), но не бесшабашно - там где хужело - тормозил. Но хорошо не бывает всегда и в каком-то населённом пункте его тормознули гайцы. При выезде из него мы и потерялись первый раз:
http://www.youtube.com/watch?v=7cKUK_WzEiY

Далее нам такого хорошего лидера не попадалось: или такие-же как мы, или совсем ненадолго, или какие-то безбашенные. Зато сзади до Дебальцево постоянно ехал четырёхглазый кто-то. Видели сошедший с трассы болшой грузовик (трасса пошла направо, а он прямо в холмик). Он мигал аварийкой и даже выставил знак после себя так, что мы решили, что там всё намази и останавливатся не стали.

Перед Дебальцево мы вынырнули из тумана но потом опять нырнули и чуть не пропустили поворот на объездную. В Перевальске нам попалась блуждающая машинка, а потом я опять терял дорогу (мы даже находили силы шуьтить):
http://www.youtube.com/watch?v=f4CHJaornHM

Ну потм дорога была совсем знакомая, а туман редел и в городе был совсем лёгким. В Луганске я удивился что устал не сильно как думал буду.

Доп расходы.

Подчинка лобового стекла (2 места) - 70грн

Проверка свечей и комп. диагностика продувка чего-то - ~60грн (там 3 раза в морозы не держал холостые на холодном двигателе и глох, но маломальский тёплый работал без проблем). Правда и после посещения СТО завёлся со второго раза в -3, зато потом в -15 с первого.

Забыт термос, грам 200 мяса и хлеб

.

Мойка по полной - 210грн. (там с кондиционером кожи и прочее).

Новые очки стекляшки - 160грн (сделали в Бориславе чтоб доезхать домой).

Новые очки нормальные ~1200грн.

Вопросы.

Что не так с ямой упомянутой в первой части (может кто поопытнее и что-то разглядел)?

Как в туман умудряются ехать с дальним светом? (он бывает разный (ну фуры ладно, а легковушки)? глаза не так устроены?)

На каких двух фотках есть знак, что тараканов нет?

DonKarleone | подмастерье

Re: Через всю Украину Луганск-Сходница

[Re: Sanja Byelkin] 19 января 2010 в 16:43

Это конечно мегатруд - составить такой подробный отчет.
Прочитал все до конца наверно потому, что сам часто езжу в Сходницу, т.к. у нас там свой домик. Но у нас, слава богу, дорога занимает 1 день пути - 800км, и езжу немного более спокойным маршрутом.

Про дороги в Бориславе - частенько езжу в Сходницу с 1992 года, за это время дороги в Борилаве ремонтировались 1 раз.

А летом в Сходнице действительно очень красиво !

ViktorVB | важничающий писатель

Re: Дорога обратно

[Re: Sanja Byelkin] 19 января 2010 в 21:37

Молодцы!!!

Отличный отчёт!!! Пять+!!!

Water | V.I.P

Re: Через всю Украину Луганск-Сходница

[Re: Sanja Byelkin] 20 января 2010 в 10:12

Хороший отчет, молодцы!

Аж в Карпаты захотелось.
По яме, ту что видно на видео. Яма состоит из 2-х ям, первая мелкая, вторая глубокая, правое колесо попало полностью во вторую яму и при выезде из нее получился такой удар.

Sanja Byelkin | member

ответ на вопрос

[Re: Sanja Byelkin] 28 января 2010 в 08:24

К стати, вот разгадка к вопросу о тараканах, но подсказки (кому вдруг непонятно) если кликнуть и навести курсор на картинку.

Відповісти

Autoua.net → Форум → Автотури по Україні →

Через всю Украину Луганск-Сходница

Додаткова інформація

Модератор:

AVB, LordAmid, moderator, LOMOND, Alexandr

2 користувачів і 134 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 4542

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия