Резать или не резать лонжероны? (2/2) / Autoua форум

Фёдорыч | старожил

Re: Резать или не резать лонжероны?

[Re: elia] 20 января 2010 в 16:25

В ответ на:

В ответ на:

Настораживает то, что некоторые мастера говорят - резать и "люминь", иначе ищите другого. Я понимаю, что им так легче. А вот как лучше?

Лучше всего выбрать стоящего мастера и полностью ему доверится

А как его выбрать из двадцати? Самого дорогого, который сказал за работу 30 000 грн. (Это не из сервиса, а частник.

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð

Re: Резать или не резать лонжероны?

[Re: Фёдорыч] 20 января 2010 в 16:46

В ответ на:

пол багажника целый, лонжероны тоже вроде целые

так зачем резать лонжероны ?

- их могло повести немного конечно, но это исправимо по геометрии не большая проблемма см. фото Фордмакса

elia | и.о. пользователя

Re: Резать или не резать лонжероны?

[Re: Tiger_Val] 20 января 2010 в 16:47

В ответ на:

.
В ответ на:

пол багажника целый, лонжероны тоже вроде целые

так зачем резать лонжероны ? - их могло повести немного конечно, но это исправимо по геометрии не большая проблемма см. фото Фордмакса

лучше посмотреть фото топикстартера

Кстати вот оно:

ИМХО тут резать попу не стоит.

Змінено elia (16:49 20/01/2010)

Петрович | V.I.P

Re: Резать или не резать лонжероны?

[Re: elia] 20 января 2010 в 17:07

Судя по фотке, удар был прямой выше пола багажника. Если смотреть на задние крылья, то можно предположить, что лонжероны "чуть" ушли вниз (а мож и нет), вернее, задняя их часть. ИМНО, что менять их не нужно.
Все-равно нужен стенд для проверки геометрии кузова и дальше уже смотреть: тянуть (чревато остаточными внутренними напряжениями и разрывами оставшихся мест сварки) или "так оставить", пристыковав меняемые элементы.

Фёдорыч | старожил

Re: Резать или не резать лонжероны?

[Re: Петрович] 20 января 2010 в 17:50

В ответ на:

Судя по фотке, удар был прямой выше пола багажника. Если смотреть на задние крылья, то можно предположить, что лонжероны "чуть" ушли вниз (а мож и нет), вернее, задняя их часть. ИМНО, что менять их не нужно.
Все-равно нужен стенд для проверки геометрии кузова и дальше уже смотреть: тянуть (чревато остаточными внутренними напряжениями и разрывами оставшихся мест сварки) или "так оставить", пристыковав меняемые элементы.

Сегодня еще с одним мастером общался. Так он сказал:"Никто Вам не вварит нормально даже ту же заднюю полку, там будет видно шов..."

BorisB | гроза таксистов

Re: Резать или не резать лонжероны?

[Re: Фёдорыч] 20 января 2010 в 18:03

Вот это она?
http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat...rue#Post3528160

jia | Мальчик-одуванчик

Re: Резать или не резать лонжероны?

[Re: Фёдорыч] 20 января 2010 в 18:08

В ответ на:

Сегодня еще с одним мастером общался. Так он сказал:"Никто Вам не вварит нормально даже ту же заднюю полку, там будет видно шов..."

Все то фигня, не едь к нему, он халтурщик.
Правильный мастер по желанию заказчика даже шов сделает как с завода, если нужно покроет герметиком ТАК ЖЕ КАК С ЗАВОДА и при желании, подберет краску и выкрасит уже герметик в нужный цвет!
Видел такие работы

Фёдорыч | старожил

Re: Резать или не резать лонжероны?

[Re: BorisB] 20 января 2010 в 18:09

Она, милая!

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð

Re: Резать или не резать лонжероны?

[Re: Фёдорыч] 20 января 2010 в 21:20

лонжероны нет необходимости резать.
нормальный сварщик кузовщину сделает "под завод".

injektor | энтузиаст

Re: Резать или не резать лонжероны?

[Re: Tiger_Val] 20 января 2010 в 22:03

По любому не нужно резать.Этот вариант предлагают только халтурщики, чтобы срубить денег при минимальных затратах труда.
Только стенд, восстановление геометрии, а там и крылья растянутся.Может понадобится только рихтовка, без замены. Любая сварка укорачивает жизнь кузова до минимума.

MAZARATTY | энтузиаст

Re: Резать или не резать лонжероны?

[Re: jia] 20 января 2010 в 23:01

В ответ на:

Все то фигня, не едь к нему, он халтурщик.
Правильный мастер по желанию заказчика даже шов сделает как с завода, если нужно покроет герметиком ТАК ЖЕ КАК С ЗАВОДА и при желании, подберет краску и выкрасит уже герметик в нужный цвет!
Видел такие работы

точнее сказать что правильные мастера ругаются на заводские шви и герметики т.к. они как правило по дурновату сделанны тоесть если делать на совесть получится даже лучше чем на заводе что к сожалению тоже не есть гуд(((

MAZARATTY | энтузиаст

Re: Резать или не резать лонжероны?

[Re: MAZARATTY] 20 января 2010 в 23:07

сколько людей столько и мнений)))
я тоже долго думал думал спрашивал интересовался в итоге понял что есть 2 штаба людей:
1)те кто говорят что мятый лонжерон если вытянуть то он потеряет свою прочность и если сильно сыграл лонжерон туда все равно надо будет вваривать пластины для его укрепления + ко всему отрихтовать лонжерон до состояния заводского адски сложно.
2)и те кто говорят что по месту шва все сгниет за 2 года

так что решать только владельцу авто.

У меня вообще цирк: один вытянули а второй в районе аккума переварили

Усі сторінки

Резать или не резать лонжероны? (2/2)

Резать или не резать лонжероны? (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: