В ответ на: Правда, что номер находится на раме, а на кузове нечего нету?
На кузове под капотом находится дубль табличка. Если аменриканец то на торпеде под стеклом еще один шильдик. И еще номер поврежден коррозией для Тойот очень большая редкость.
В ответ на: Правда, что номер находится на раме, а на кузове нечего нету?
На кузове под капотом находится дубль табличка. Если аменриканец то на торпеде под стеклом еще один шильдик. И еще номер поврежден коррозией для Тойот очень большая редкость.
т.е. основной номер на раме? а на кузове таблички сьемные?
" а на кузове таблички съемные? " ага - переносные (причем их состояние и состояние заклепок вызывает пристальное внимание экспертов МPEO ,а раньше - "кобры" )
В ответ на: " а на кузове таблички съемные? " ага - переносные (причем их состояние и состояние заклепок вызывает пристальное внимание экспертов МPEO ,а раньше - "кобры" )
и че? даже самая крутая заклепка может развалиться, чисто теоретически
В ответ на: т.е. нерастаможеное авто идет по цене, как растаможеный? )))))))) Вы нечего не путаете?
Совершенно ничего. То что идет не растаможенное по состоянию не сравнимо с тем что у нас продают растаможенное. 70-ка, 80-ка, 105-ка это машины которые всегда стоят денег, если она продается за копейки то это реальный хлам который востановить будит дороже чем купить к нему донор. Состояние 10 летней машины из "одних рук" оттуда будит лучше тем то что у нас продаю автосалонах))