Re: простояла машина 3 дня и 3 ночи при -20 без пользования (+)
[Re: Сергёга] 26 января 2010 в 08:42
В ответ на:
В ответ на:
В ответ на: вот думаю, а что будет с аккумулятором при таких морозах? у меня москаль зимой не эксплуатируется и хоть стоит в гараже, но в неотапливаемом гараже . на всякий случай снял, а тут по НТВ в передаче "Главная дорога" увидел, что можно было и не снимать вовсе, ведь даже разряженный замёрзший аккумулятор можно разогреть... в горячей воде ....задумался, так ли всё просто
открыл, завел, поехал.
да, молодец...возьми с полки пряник чудной ты...у меня барашек сегодня с пол тыка после недели простоя завёлся...ну и что от этого?
читай внимательнее - 2я машина не эксплуатируется вообще! вот и возник вопрос по аккумулятору.
ну не тю? не ксплуатируется, то и пусть себе стоИт. Но я бы (лично, честно), если зимой не ездит и чтобы вопросов таких не возникало, снял бы перед отстоем и поставил куда-то в тепло на зиму. Но можно и оставить, чтобы потом можно было спросить на форуме, в каком тазике кипятить аккум, люминевом или стальном
В ответ на: А пускозарядное на авто с "мозгами" лучше не применять,"мозги" летят частенько(случаи уже были)
Аха. Тока прикуривать их "соплями" от другой машины еще хуже для лепездроники. А у нормальных ЗПУ хоть какие-то защиты от подобных траблов предусмотрены
Не, ну при прикуривании что бы не накрылись мосги машины - нужно включить клеммы, подырчать той машиной которая прикуривает а потом ее ЗАГЛУШИТЬ иначе во время того как донор пытаться завестись, при перепаде напряжения мозги и горят.
Не, ну при прикуривании что бы не накрылись мосги машины - нужно включить клеммы, подырчать той машиной которая прикуривает а потом ее ЗАГЛУШИТЬ иначе во время того как донор пытаться завестись, при перепаде напряжения мозги и горят.
Получается могут сгореть мозги донора, а не у того кого заводим, я правильно понял? Тогда какую опасность могут нести пускозарядные?