Відповісти
Нет, больше никаких лампочек не загоралось. Тем более я делал не так. Я плавно снял ногу с газа и через 2-3 сек. выжал сцепление и переключился на нейтралку. Жать на газ не имело смысла, т.к. я и так ехал быстро с горки.
Тогда было, скорее всего, так:
1. Ты снял ногу с газа. На скорости ок 80 км/ч на 4-й естественно сработал клапан ЭПХХ и отсёк подачу топлива.
2. Но коленвал продолжал крутиться т.к. через КПП его вращали колёса.
3. Как только ты выжал сцепление, колёса пркратили врашать коленвал и обороты резко упали.
4. Клапан ЭПХХ должен был мгновенно открыться и обеспечить работу двигателя на холостых оборотах.
5. Но, видимо, клапан залип на некоторое время в закрытом положении, подача топлива не восстановилась, обороты упали настолько, что включилась лампа давления масла.
6. Потом, видимо, клапан-таки открылся и двигатель вышел на нормальные холостые обороты.
Так а что мне теперь делать или не делать?
Редагувати
Цитувати