В ответ на:

---

Не успел я основательно порадоваться после установки новых сидушек, как зубилка снова требует внимания.

Сегодня обнаружил потеки тормозухи между ГТЦ и вакуумником.
Этому добру года 3 - может больше. ХЗ. (Летом делал полную ревизию тормозов, много чего поменял, но ГТЦ не трогал, не было к нему вопросов)

Це як закон у великі морози ГТЦ(якщо не новий)починає слинить, як потепліє зазвичай все стає на свої місця.Між ГТЦ і вакуумом є сальнік через який проходить шток привода тормозів,і щоб тормозуха попала в вакуум треба щоб виник гарний тиск.Якщо літом не перестане текти тоді мінять(якщо древній ГТЦ-ГТЦ,якщо не геть древній і працює нормально досить замінить сальнік (він стоїть з краю можна відкрутить гайки які тримають ГТЦ на вакуумі потягнуть ,щоб виник зазор відпустить знизу болтик і замінить сальнік не розбираючи весь циліндр,тільки обережно щоб пружина не випхнула весь поршень)

Змінено borya (22:37 27/01/2010)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

тож поменял главный тормозной (замёрз наверное ) педаль вроде как помягче стала
а как оно вобще должно быть: жёстко-мягко, где хватать намертво, прокачка (в смысле пару раз нажал и пожёсче стало) что норма, а что поломка?

---

я пока со старым не разбирался - просто снял и положил на полочку. Купил к нему ремкомплект. Поставил новый ГТЦ.
У меня педаль тоже чуть помягче стала - я менял без прокачки системы. Это уже по теплу буду делать. Пр резком утапливании педали примерно на 3/4 на асфальте блокируются все 4 колеса. Так что пока терпимо.

Теперь что норма, а что поломка. Все ИМХО, исходя из собственного опыта.
В идеале педаль должна быть жесткой постоянно (но это только в идеале, как показывает практика жесткой она будет лишь только некоторое время после полной ревизии всей системы). "Хватать" должна с самого начала хода педали и чем больше жмешь - тем сильнее. "Намертво хватать" , т.е. в блок всех 4 колес должна в диапазоне от чуть дальше половины хода педали и до 2/3 хода педали, в зависимости от интенсивности (скорости) нажимания.
При не заведенном двигателе многократное нажимание (3-5 раз) педали должно приводить к ее полному дубению (т.е. она должна стать очень тяжелой и практически не нажиматься.) Если после этого завести двиг, держа педаль, то она должна провалиться.
Важным так же является вопрос ручника. Он должен работать и быть отрегулирован как по мануалу. От его регулировки зависит эффективность задних тормозов. Хоть там и стоят саморазводящиеся цылиндрики, но основной подвод колодок к барабану производится именно ручником, точнее его регулировкой.

Это так, в общем Если вопросы будут - обращайся.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В моей зубилке много частей гидравлики (все, кроме задних тормозных цилиндров) именно Fenox. Жалоб нет.

---

а вот эта часть как минимум удивила...
Этим летом реально подорвался на продукции этой марки...
Срочно нужна была замена аммортизаторов и стоек купил комплект - через 300! км ровной трассы и пары километров просёлочной дороги в умеренном темпе "ушла" левая опора, стала греметь - вылез ужасный люфт подшипника, была так же срочно заменена на SS-20. 10000 полёт нормальный ощущения после переустановки небо и земля.
с приходом же морозов "проявили себя" аммортизаторы этой же Fenox - замерзают ужас реально костыли... разогрев реально происзодит минут через 20 плавной езды по городским неровностям
вопрос где закупали ЗЧ?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Ни когда не лез в вакуумник, поэтому ?(возможно "дурацкий") как ты посмотрел что в него не попала тормозуха и течь между вакуумником и ГТЦ однозначно из=за сопливости ГТЦ я правильно понимаю, поправь если чё не так
Спасибо

---

Да я в вакуумник тоже не лез. Холодно было
Течь была именно из-за ГТЦ. Поменял - все прошло. Т.к. течь была совсем не большая и между вакуумником и ГТЦ стоит сальник (хитрой формы), то я решил пока не заморачиваться. Если туда и попала тормозуха, то в последствии просто эффективность работы вакуумника будет падать вплоть до полного отказа (когда мембрану совсем разъест). Но, думаю, что такого не произойдет.
А так все правильно

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

опорах Асоми (покупал в Харькове на базаре, у представителя) эта фраза честно говоря-настораживает

---

зайди на сайт производителя Асоми и увидь там единственного оф. представителя на Украине, который находится в Харькове, как раз на рынке.

Такое сочетание конечно не может не настораживать Но факт есть факт

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Это действительно несколько настораживает. В таком случае товар должен быть очень дорогим (когда спрос высокий, а предложение недостаточно), либо сайт сконструирован специально для рынков СНГ... Если товар нормальный, производитель стремится наладить широкую дистрибьюторскую сеть, как это сделал, например, производитель колодок Intelli - где только они не продаются...

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати