Відповісти
Обнаружилась конкретная лажа - показометр температуры нагло залез почти под красную зону и слазить оттуда не очень хотел.
Вечерком, выпив пивка (скоко я уже зарекался пиво в гараже не пить!!!), решил проверить, шо ж такое произошло.
Путем недолгих размышлений в виде отключения разъема с термовыключателя вентилятора было обнаружено, что оно не включается. И это все в благодарность, шо я его неделю назад снимал, смазывал, шоб гадюка не завывал .....
Потом свое дело сделало пиво, и я, вместо плюнуть и пойти домой, решил быренько все наладить. Прозвон тестером всего, чего можно, привел меня к коробке предохранителей ...
Незнаю как на каких машинах, но на Эскорте 91-го года эту коробку делали "наши люди". Отключив все провода (это тож нелегко, но хоть понятно зачем), я с удивлением обнаружил, что внутри коробки стоят 4 платы, спаяные между собой перемычками по периметру. Мне эта конструкция напомнила магнитофон "Весна 202", который починить, предварительно не поламав, было невозможно ....
Одним словом полная ж...а. Где-то внутри этой конструкции на контакте предохранителя вентилятора "холодная" пайка. Добраться туда невозможно, не распаяв все перемычки (штук 50 как минимум). Есть мысль кинуть перемычку снаружи, толстым проводом (диаметром 1.5..2 мм). Растояние нам ну сантиметр максимум. Иначе нужно брать другой блок БУ. А где гарантия, шо там не то-же самое? Качество пайки там как вроди его ученик ПТУ паял ....
Змінено Maks_on_Escort (13:18 01/02/2002)
Редагувати
Цитувати
