Могут отличаются комплектацией - ходовой, трансмиссии, движками (феньки - не рассматриваем). В моделях посвежее Сурф и Хайлюкс - подвеска передка вместо классической зависимой рессорной, может быть независимая торсионная, а в Сурфах - еще и пружинная, зад - в Сурфах может быть пружинный (вроде так). Еще, варианты движков, емкость бака (?), типы дифов, варианты выхлопной системы, подвеска запаски, и пр. мелочи. Я бы искал Хайлюкс двойной пикап - он, правда менее практичен, но в общем попрочнее будет
... тот же 4Runner, только для Японии (с правым рулем). Это я так, может кто не знает . Вопрос ведь стоял о различиях 4Runner и HiLux, а тут Сурф какой-то...
Відповісти
Редагувати
Цитувати
