Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Расскажу я Вам про то, что было вчера (+)

Відповісти

Panasonic | Достоевский

Расскажу я Вам про то, что было вчера (+)

2 февраля 2002 в 02:18

Есть у меня друг, ездит он на таком себе Додже, Стелс который. 91-й год, 3 литра, механика, весь такой спортивный, рычит так неслабо:) И вчера решил он посоревноваться с Фордом Сиерра. Ну, по типу 300 метров - кто быстрее. Место - ул. Метрологическая.
Да, Форд. Год - ну вроде 90-91. 2.0, ДОНС, грязненький, на нем женщина ездит, ну и сломалось там что-то, починили, а мастер говорит - не машина - звеРь! Рвет так, что ну его нах... И тебя порвет, на твоем супер-пупер-стелсе

Ну, сказано - сделано. 2 заезда. И как Вы думаете, кто кого? Ясное дело - Сиерра !

Оба раза делала, ну, не как стоячего, но минимум корпус выигрывала. Мысли, мол Додж проблемный - отметаются. С ним все в порядке. "Прокладка между рулем и сиденьем" - тоже на уровне. Этот хлопчик меня учил ездить в свое время. Андрей@Скорпио - помнишь, ночью на автодроме по снегу гоняли? Вот он за рулем и был. А вот что со Сьеррой?

Двигло - 2 литра. Сколько коней из него можно выжать путем чипования, или замены распредвала, или еще чего-нибудь? По паспорту - вроде 120. Или я ошибаюсь?
Так что к грязным красным Сиеррам я стал относиться весьма уважительно. Видя, какая она снаружи, ни в жизнь бы не сказал, что она может так рвать

_KD_ | V.I.P

Развели, как ребенка ;) То небось Cosworth был ;))) (-)

[Re: Panasonic] 2 февраля 2002 в 05:25

=

TimOnFord | СуперСтар

Хе хе... А вы говорите - Ауди :-))

[Re: Panasonic] 2 февраля 2002 в 06:51

Всегда считал стелс серьезным аппаратом - 3000GT все-таки :-)
Однако, заглянув в спецификацию, видим, что у базовой модели 164 мериканских
лошади (это примерно 140-145 нормальных) при немалом, в общем-то, весе.

Теперь Сиерра. Это точно был обычный DOHC? Не 2.8 и не косворт?
Ты видел сам движок?
Если все же DOHC, то у него до сотни где-то 9.8 сек. Это примерно
совпадает с американцем, или на полсекунды больше.
Посему странно несколько.

Ежели это уже 2.8 хотя бы - тодыть таки да, у него 9.1 до сотни, кажется.
Соответственно у 2.9 и кросворда ищщо меньше.

Однако развод народа косвортом без опознавательных знаков - одно из
любимых занятий фордоводов :-))

Panasonic | Достоевский

Кстати, Кирюша, то был Рожнов :) (+)

[Re: _KD_] 2 февраля 2002 в 17:38

А как узнать (есть ли некие черты), Косворт то был, или нет?

Panasonic | Достоевский

Да видел я этот движок. ДОНС написано, правда я в (+)

[Re: TimOnFord] 2 февраля 2002 в 17:41

фордовских движках не силен, но вроде обычный 2.0. О, а дайте ссылку, может есть внешний вид движков де нибудь?

_KD_ | V.I.P

Гы. А шо стряслось с кабриолЭтом? Надоел? ;))) (+)

[Re: Panasonic] 2 февраля 2002 в 17:53

> А как узнать (есть ли некие черты), Косворт то был, или нет?

Трудно: внешне он почти не выделяется. Вот предыдущее поколение с простой Сиеррой хрен спутаешь.....

Panasonic | Достоевский

Там проблемы с г/у. В асю можешь выскочить? (-)

[Re: _KD_] 2 февраля 2002 в 17:58

_KD_ | V.I.P

Увидел только утром :( (-)

[Re: Panasonic] 3 февраля 2002 в 04:29

=

Алик Аудист | важничающий писатель

Канешна Ауди (+)

[Re: TimOnFord] 3 февраля 2002 в 06:09

А знаешь почему? А потомушо Cosworth - это Ауди АГ :-Р

_KD_ | V.I.P

Часть Cosworth'а куплена Audi тоько в 98 году (+)

[Re: Алик Аудист] 3 февраля 2002 в 17:22

Вот цитата с официального сайта Сosworth Engineering (http://www.cosworth-technology.co.uk/pages/central/central_history_fset.html):

---------------
1998

...
Cosworth is acquired by the Audi Group from Vickers with the Engineering,
Manufacturing, Casting units (trading as Cosworth Technology Ltd) and Racing unit trading as Cosworth Racing Ltd sold to Ford Motor Co; Dr Klaus Blickle and David Bate become Joint Chief Executives of Cosworth Technology
-----------------

Так что, как ни прискорбно, к обсуждаемой теме Ауди не имеет ни малейшего отношения. :Р

Bird VR6 | V.I.P

америкосы? не нуна про ксворт говорить :-))) (+)

[Re: Panasonic] 3 февраля 2002 в 21:03

я гонялся с фордом 2.0 и со стелсом.
и форд отлично стартует. я на своем гольфике чуть было не отстал, :-))) тоже не поверил что он так может.
а стелс слил сразу и легко.
конечно потом он по трассе отыграет, но это будет через километр.

в стелсе понтов конечно немеряно
но надпись 3000ГТ еще подходит мицу, но стелс.....

Алик Аудист | важничающий писатель

Re: Часть Cosworth'а куплена Audi тоько в 98 году (+)

[Re: _KD_] 3 февраля 2002 в 22:42

Cosworth is acquired by the Audi Group from Vickers with the Engineering,
Manufacturing, Casting units (trading as Cosworth Technology Ltd) and Racing unit trading as Cosworth Racing Ltd sold to Ford Motor Co; Dr Klaus Blickle and David Bate become Joint Chief Executives of Cosworth Technology
-----------------

Так что, как ни прискорбно, к обсуждаемой теме Ауди не имеет ни малейшего отношения. :Р

Ну если вы тут про гонялки, то не имеет

. Токо вы тут про двигатели... Разработанные и построенные конторой, теперь принадлежащей Ауди, что подчеркивает достоинства этой конторы

. И никуда от этого не деться, хоть сто раз "Форд" скажи

. Короче, шучу я

.

_KD_ | V.I.P

СтелсЫ бывают разные ;) Как и 3000GT (+)

[Re: Bird VR6] 4 февраля 2002 в 04:56

Это одна машина, имеющая разные комплектации. Есть и Stealth 4WD turbo - полный аналог 3000GT VR4. Есть и слабый вариант 3000GT.

А америкосы, кстати, тут ни при чем. Машина японская от крыши до колес

))

HAPKOMAH | member

Вряд ли отыграет!

[Re: Bird VR6] 4 февраля 2002 в 18:02

Там наверняка стоит ограничение скорости 180км/ч.
Видел такое на доджах, котлы 3.5 - зато при тапке в пол резина свистит на любой скорости.

Відповісти

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Расскажу я Вам про то, что было вчера (+)

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, moderator, Amateur

0 користувачів і 84 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 2229

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия