В ответ на: Думаю, это просто связано с тем, что многим машина просто не нужна - 2 часа на работу, 2 с работы... Зачем?
Свобода и возможность изолироваться от нежелательных, в т.ч. с социальной точки зрения, контактов, которые в общественном транспорте неизбежны.
Просто представьте, что есть люди без своего авто, которые: 1. Имеют возможность купить квартиру поближе к месту работы 2. Имеют возможность вызывать такси (а чаще всего - есть "персональное" такси), если есть необходимость куда-то подьехать.
В ответ на: Значит, Вы за рулём продолжаете мыслить, как пешеход
Скорее, как просто культурный человек.
Я вот вчера к друзьям забегал, а машину метрах в 100 оставил. И в одном месте было немного неудобно идти - Логан МЦВ перекрыл дорогу. Только я мыслил не как пешеход или водитель - я просто молча помог водителю вытолкать машину из ямки, услышал в ответ "Большое спасибо" и спокойно пошел дальше. И думаю водителе Логана было тоже абсолютно пофиг, помог ему пешеход или водитель
А в случае смены места работы - эти люди будут продавать квартиру? На такси - в любом случае не на метро и не пешком. А кроме работы человек нигде не бывает? А свобода ездить просто на отдых? Собственный автомобиль ничем не заменишь в очень многих аспектах жизни.
Какой бы состоятельный человек ни был, а переезд - хуже трёх пожаров (А если ещё прописка-выписка, перерегистрация всего, и т.д.)...Летать на отдых можно в отпуск за границу. Сам в последние годы так делаю. Хотя именно дороги до места на машине реально не хватает Но если куда-то на выходные выезжаешь, на праздники? Да мало ли... Обойтись можно. Так некоторые люди вынуждены и без ног жить. Вопрос в том, какая это жизнь... И есть ли оправдание того, чтобы самому себе такую жизнь создавать, не будучи к тому вынужденным обстоятельствами.
В ответ на: Только человек, став водителем, начинает совершенно иначе воспринимать дорожную обстановку и дорожные проблемы. А что касается взаимного уважения... То, во-первых, хорошо, когда оно именно взаимно. Со стороны обсуждаемых пешеходов видим нечто противоположное. А во-вторых, взаимное уважение хорошо, когда обе стороны его заслуживают в одинаковой мере.
Вадим, ничего не понял из вашего последнего пассажа... Понял только то, что у вас комплексы и это серьезно...и самое главное вы не хотите,а вернее уже давно патологически НЕ можете понять другую сторону. Ограниченность - ваша беда...не желание слышать и понимать ваша проблема... На вашем месте я бы лечился... без обид... Больше с вами общаться нет желания
Всё просто. Взаимность возможна на основе равенства. Когад стороны не равны социально и т.п., да ещё одна сторона пытается часто гадить другой только потому, что лучше живут, понаворовали на иномарки и вообще зажрались, ни о каком взаимном уважении речи быть не может. И тут дело не в том, какие у кого комплексы, я бы тоже мог подобное написать кое о ком из оппонентов. Это можно понаблюдать в реальности. Если не надевать розовые очки. Но многим в них, видимо, спокойнее. Приятно думать, что все вокруг хорошие и преисполнены добрми намерениями... Только разочарование бывает жестоким.
Вадим, ну бывают люди без машин, и с самыми простыми мобилами, но денег и положения при этом у них может быть намного больше чем у нас вместе взятых. Кстати, Т.Васадзе, как-то стебался по поводу подаренного ему ушастого запора, что мол, теперь у него есть машина, а до сих пор не было.
Даже если стороны не равны материально, физически или еще как-то, то не нужно опускаться до уровня животных инстинктов. Если рядом безногий инвалид, который явно ущербней физически (а в нашей стране и социально/материально), то его не надо чморить за это. Впрочем, этот спор действительно, бесполезен. Наше общество больно. Как индикатор- большинство населения выбирает на высший государственный пост человека с уголовным прошлым, малограмотного и т.д. От кого ждать милосердия, сострадания и прочих общечеловеческих ценностей? Это отнюдь не призыв перевести в спор в политическую плоскость, а констатация факта. Бесполезно что-то доказывать.
Многие знают, что после возвращения из-за границы, сразу "принимаешь боевую стойку". Жену вчера в аэропорту на подходе к паспортному контролю начали оттеснять такого типа "сильные" личности. Стремились на Родину с новым Президентом скорей всего. Противно. За сим примите, и проч.
Если у Васадзе и не было своей машины до получения в подарок "ушастого", то я сомневаюсь, что он в офис "Укравто", или где у него там кабинет, на метро ездил. Чморить никого не нужно. Но если этот безногий нивалид занимает позицию: если у меня нет ног, то и вы, у кого есть, ходить тут не будете! - то, я думаю, потакать ему в этом не нужно. А ситуация с отношениями автомобилистов и пешеходов очень часто развивается именно в этом ключе. Что касается человека с уголовным прошлым - какая разница, учитывая, какое у них у всех настоящее? А насчёт "боевой стойки" при возвращении из-за границы - так не надо путать туризм с эмиграцией
...Написал владелц "Ланоса", судя по профилю Нет, речь не об этом. Я, собственно, давно говорю, что водители разных автомобилей в этом смысле в более или менее похожих условиях.
В ответ на: ...Написал владелц "Ланоса", судя по профилю Нет, речь не об этом. Я, собственно, давно говорю, что водители разных автомобилей в этом смысле в более или менее похожих условиях.
В ответ на: Если без, но в чужом автомобиле, то не возникает этой проблемы. А если в статусе пешехода - то в статусе пешехода
т.е. если я иду пешком и лично будешь ехать и сигналить то смело можно надавать тебе пенделей и выкинуть ключи в снег шоб ты стоящий по социальному статутсу выше пешика постоял раком их поискал
В ответ на: ...Написал владелц "Ланоса", судя по профилю Нет, речь не об этом. Я, собственно, давно говорю, что водители разных автомобилей в этом смысле в более или менее похожих условиях.
В ответ на: - Ну вот у вас, на Земле, как вы определяете, кто перед кем сколько должен присесть? - Ну, это на глаз… - Дикари! Послушай, я тебя полюбил, я тебя научу. Если у меня немножко кц есть, я имею право носить жёлтые штаны. И передо мной пацак должен не один, а два раза приседать. Если у меня много кц есть, я имею право носить малиновые штаны, и передо мной и пацак должен два раза приседать, и чатланин ку делать. И эцилоп меня не имеет права бить по ночам, никогда!
В ответ на: Если у Васадзе и не было своей машины до получения в подарок "ушастого", то я сомневаюсь, что он в офис "Укравто", или где у него там кабинет, на метро ездил. Чморить никого не нужно. Но если этот безногий нивалид занимает позицию: если у меня нет ног, то и вы, у кого есть, ходить тут не будете! - то, я думаю, потакать ему в этом не нужно. А ситуация с отношениями автомобилистов и пешеходов очень часто развивается именно в этом ключе. Что касается человека с уголовным прошлым - какая разница, учитывая, какое у них у всех настоящее? А насчёт "боевой стойки" при возвращении из-за границы - так не надо путать туризм с эмиграцией
Васадзе- так, пример. Таких людей много, повторю. И на метро ездят, и мобилок даже может не быть. Вадим, если Вы себе не можете такое представить, это не значит, что оно не существует. У меня несколько лет не было машины, была служебная с водителем (ну так получилось). За руль даже желания не возникало. А на метро с Оболони в центр-15 минут. Сейчас машина своя, а служебной, увы нет, но на метро езжу регулярно. Что я делаю не так? В чем я ущербен?
По уголовному прошлому, Ваш тезис понятен. Раньше бандиты, а теперь уважаемые бизнесмены. Это наше фсьо!
Я не путаю туризм с эмиграцией. У меня дочь учится за границей, в стране, где можно оставить мопед на улице с ключами, или ноутбук на скамейке. И инвалиды там люди первого сорта, и помощь от окружающих можно получить сразу же, только спроси. И очередей нет, и на станциях метро есть чистые туалеты, а при выходе торгуют 100 сортами чая, а не пивом. Жена летела именно оттуда. И такой бардак именно у нас, потому что такая идеология у наших людей "в головах". И вполне вероятно, толкались теперь уже уважаемые люди, в прошлом шпана.
Служебная машина с водителем - это не отсутствие всякого транспорта. Говорят, что если что-то выглядит, как утка, ходит, как утка, и крякает, как утка, то, видимо, это утка. Надеюсь, я точно процитировал. Так вот, если что-то идёт пешком, демонстрируя при этом неумение и нежелание видеть дорожную обстановку и наплевательство по отношению к интересам автомобилистов, - то это, очевидно, пешеход... По поводу уголовного прошлого мой тезис, видимо, не совсем понятен... Ну да это не политичка. Что касается заграницы... Всё описанное звучит приятно. (Главное только, чтобы здоровые не оказались людьми второго сорта...) Но боюсь, что есть там свои заморочки. А бардак у нас потому, что идеология у наших людей в головах социалистическая, и никто не предпринимает ничего, чтобы искоренить её оттуда. Наоборот, занимаются социал-популизмом все политические силы, и те, которые с уголовным прошлым, и те, которые типа нет...