Autoua.net → Форум → SEAT форум →

2.0 TDI трудности з заводкой горячего движка (2/2)

Відповісти

Yurii | Супер писатель!

Re: 2.0 TDI трудности з заводкой горячего движка

[Re: VladimirS] 15 февраля 2010 в 10:31

Спасибо за информацию, а то тут без конструктивных идей тема глохнет.

VladimirS | СуперСтар

Re: 2.0 TDI трудности з заводкой горячего движка

[Re: Yurii] 15 февраля 2010 в 11:05

В ответ на:

Спасибо за информацию, а то тут без конструктивных идей тема глохнет.

Я недавно поменял аккумулятор, (старому пришел естественный конец, 5,5 лет служил)поставил 77/780
Но не удается проехать длительное время, 200-300 км- и что бы на морозе ,проверить эту идею с недостаточными оборотами стартера для запуска на горячую.
P.S- проехал сотню км- в активном режиме- вывод: замена акк- не повлияло на быстроту запуска на горячую. Запускался с большой паузой- так же как и раньше.

Надоела эта проблема- но уже не хватает упорства ,в ее решении.

Змінено VladimirS (16:09 15/02/2010)

AZC_ | Достоевский

Re: 2.0 TDI трудности з заводкой горячего движка

[Re: VladimirS] 16 февраля 2010 в 12:54

В ответ на:

Вот здесь, интересные идеи, по поводу этой проблемы
http://www.touran-club.ru/forum/viewtopic.php?t=2638&start=0

С сабжевым двигателем не знаком, тему не читал. Похожие выкрутасы наблюдал на других, более старых двигателях. Причина - неисправность датчика температуры ОЖ. Четырехконтактный, - тот, что на выходе из головы. Неверные показания заставляют ЭБУ задавать неверный угол и кол-во.
Один кулибин даже умудрился решить проблему путем включения лампочки в цепь этого датчика. Доп нагрузка корректировала показания.

Во всяком случае надо проверить темп датчики. Датчики диагностируются проверкой соотношения сопротивление/темепратура. Ну или заменой. Не уверен, что комп. диагностика может быть однозначно достоверной - какие именно данные о температуре там выводятся, и что там происходит в момент пуска..

AZC_ | Достоевский

Re: 2.0 TDI трудности з заводкой горячего движка

[Re: VladimirS] 18 февраля 2010 в 11:10

В ответ на:

недавно поменял аккумулятор

Чото вдруг вспомнил, что когда-то был эпизод с плохой заводкой на горячую по причине стартера. Чото там то ли с обмотками то ли с микротрещинами, - карочи лечилось заменой. Для диагностики надо померять напряжение в момент "горячего" пуска. Если падает ниже 9.. не помню цифр.. (ниже нормального, карочи), то причина м.б. в этом.
В этом случае стартер недостаточно бодро крутит коленвал, что приводит к пуску только после нескольких "прокачек" камеры сгорания.
Дефект стартера служит также причиной преждевременной смерти аккума.

VladimirS | СуперСтар

Re: 2.0 TDI трудности з заводкой горячего движка

[Re: AZC_] 18 февраля 2010 в 23:28

Сегодня общался со своим мастером по ремонту двигателей- подобную проблему устранили заменой датчика коленвала. когда буду менять сцепление- поменяю этот датчик.